En dépit de ces avancées, la pollution de l'air continue d'avoir des effets considérables dans l'Union européenne (voir tableau 1), qui restent une source de préoccupation importante pour une grande partie de l'opinion publique.[9] La pollution de l’air est la première cause environnementale de décès prématuré dans l’Union, le nombre des décès qui lui sont imputables étant dix fois supérieur à celui des décès par ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Despite these successes, substantial impacts remain (Table 1), and they are a continuing source of significant concern to a large proportion of EU citizens.[9] Air pollution is the number one environmental cause of premature death in the EU, responsible for ten times the toll of road traffic accidents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Chaque année, plus de 400 000 citoyens meurent prématurément dans l'UE à cause de la mauvaise qualité de l'air, soit plus de dix fois le nombre de décès imputables aux accidents de la route.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-15]

Each year, over 400 000 citizens die prematurely in the EU as a result of poor air quality, more than ten times the number of deaths by road traffic accidents.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-11-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-11-15]

– (RO) L’accident causé récemment par l’explosion d’une plate-forme pétrolière dans le golfe du Mexique devrait, à lui seul, constituer un argument suffisant pour toutes celles et ceux qui doivent se pencher et se prononcer sur la résolution du Parlement européen sur l’action de l’Union européenne dans les domaines de l’exploration pétrolière et de l’extraction du pétrole en Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-06]

– (RO) The recent accident in the Gulf of Mexico, resulting from an explosion on an offshore oil production rig, would be sufficient argument alone for all those due to consider and vote on the European Parliament resolution on EU action on oil exploration and extraction in Europe.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-10-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-10-06]

18". accident majeur", un événement tel qu'un incendie ou une explosion, une perte grave du contrôle d'un puits ou une fuite importante d'hydrocarbures dans l'environnement, des dommages importants causés à l'installation ou à ses équipements, une perte d'intégrité structurelle de l'installation, et tout autre événement en raison duquel au moins cinq personnes présentes sur l'installation ou travaillant en lien avec l'installation décèdent ou sont grav ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-19]

18'. major accident' shall mean: an occurrence such as fire or explosion, significant loss of well control or significant escape of hydrocarbons to the environment, significant damage to the installation or equipment thereon, loss of structural integrity of the installation, and any other event involving death or major injury to five or more persons on or working in connection with the installation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-05-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-05-19]

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La Commission étudie également les aspects liés aux victimes autres que les usagers, à savoir ceux qui ne sont pas usagers mais victimes d’accidents tels que l’accident de Viareggio, causé par une explosion ou le déraillement d’un train, et elle évalue quelles seraient les réponses à apporter à ce problème.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

The Commission is also looking at aspects relating to victims other than passengers, namely those who are not passengers but are victims of accidents such as the Viareggio accident, caused by an explosion or a train derailment, and it is assessing what responses might be given to this problem.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-11-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-11-23]

réduction du risque d’accidents, de catastrophes, d’explosions, d’incendies, etc., et élimination des causes d’accidents graves et fréquents,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

reduction of the risk of catastrophic accidents, explosions, fires, etc. and removal of the causes of serious or frequent accidents,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-03-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-03-29]

Par ailleurs, tant les attaques terroristes que l'explosion du 21 septembre 2001 à Toulouse ont démontré le rôle déterminant qu'un aménagement du territoire adapté peut jouer pour limiter l'impact sur les populations d'éventuels accidents, quelles qu'en soient les causes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-10-11]

Moreover, the terrorist attacks, together with the explosion in Toulouse on September 21st 2001, showed the importance of appropriate land use planning so as to limit the impact of possible accidents on the population, independently from their causes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-10-11]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-10-11]

2. relève que la cause exacte de l'accident reste à établir mais que les défaillances dans les procédures de stockage des produits chimiques sur le site constituent un sujet d'extrême préoccupation (les entrepôts de stockage où s'est produite l'explosion ont échappé à une inspection de sécurité récente);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-30]

2. Notes that, while the exact cause of the accident remains to be established, there is considerable concern as regards the poor chemical storage procedures at the plant (a recent safety inspection did not include the storage warehouses where the explosion took place);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-09-30]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-09-30]

Les problèmes liés à la structure, l'incendie et l'explosion constituent d'autres causes d'accident.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

Other causes are structural failure, fire and explosion.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-11]

D'autre part, on ne dispose pas de preuves concluantes permettant de déterminer avec précision les causes de l'accident dont a été victime en 1996 un Boeing 747 de la TWA, bien que des enquêtes récentes aient signalé une explosion dans le réservoir central.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-09-01]

Meanwhile no conclusive evidence has been uncovered to determine the precise cause of the crash of the TWA 747 in 1996, although recent investigations have pointed to an explosion in the central fuel tank.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1998-09-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1998-09-01]

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