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Traduction de «accident prevention measures in transportation » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

health and safety procedures in transport | health and safety procedures in transportation | accident prevention measures in transportation | health and safety measures in transportation

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

mesures relatives à la santé et à la sécurité dans les transports

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

security requirements for goods transported via pipelines | security standards to prevent pipeline transportation accidents | safety measures to prevent pipeline transportation accidents | security requirements of goods transported via pipelines

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

exigences de sécurité des marchandises transportées par canalisations | exigences de sécurité des marchandises transportées par pipelines

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Most of the accident prevention measures have focused on the driver, while the measures to reduce the consequences of an accident have primarily focused on the vehicle, through improved passive safety such as crashworthiness, seatbelts airbags and conventional active safety systems such as braking and lighting.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La plupart des mesures de prévention des accidents se sont polarisées sur le conducteur, tandis que les mesures visant à réduire les conséquences des accidents se sont principalement concentrées sur le véhicule, en améliorant la sécurité passive, comme la résistance aux chocs, les ceintures et les coussins de sécurité et les systèmes classiques de sécurité active, comme le freinage et l'éclairage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

EUROVOC descriptor: consumer information transport regulations code of conduct air transport transport user accident prevention air safety transport accident transport company

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-06-06]

Descripteur EUROVOC: information du consommateur réglementation du transport code de conduite transport aérien usager des transports prévention des accidents sécurité aérienne accident de transport entreprise de transport

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2016-06-06]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2016-06-06]

Similarly, the installation in road vehicles, as in other forms of transport, of on-board devices (black boxes) to record parameters which can explain the causes of accidents will make motorists more responsible, speed up court proceedings following accidents, lower the cost of court proceedings, and enable more effective preventive measures to be taken.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Dans le même ordre d'idées, l'installation éventuelle à bord des véhicules routiers, comme dans d'autres modes de transport, de dispositifs embarqués (« boîtes noires ») destinés à enregistrer les paramètres permettant d'expliquer les causes des accidents, rendra les automobilistes plus responsables, accélérera les procédures judiciaires après les accidents, réduira le coût des actions en justice et permettra de prendre des mesures préventives plus effi ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

This repository will be analysed so that preventive measures can be taken and accidents therefore prevented.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-19]

Cette base de données sera analysée afin que des mesures préventives puissent être prises et éviter ainsi que des accidents surviennent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-09-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-09-19]

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Accident prevention measures focused on the driver and the vehicle have led to a steady reduction of the number of fatalities on European roads.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2006-08-17]

Les mesures de prévention axées sur le conducteur et sur le véhicule ont permis une baisse constante du nombre de tués sur les routes.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2006-08-17]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2006-08-17]

We say ‘yes’ to the creation of a permanent accidents investigative body and we say ‘yes’ to the establishment of a monitoring system for vessels transportation that will contribute both to accident prevention and to prompt intervention in the event of accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

Nous disons «oui» à la création d’un organe permanent d’enquête sur les accidents et nous disons «oui» à la mise en place d’un système de surveillance du transport maritime, qui contribuera à la fois à la prévention des accidents et à une intervention rapide en cas d’accident.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-04-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-04-23]

Accident prevention measures focused on the driver and the vehicle have led to a steady reduction of the number of fatalities on European roads.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

Les mesures de prévention axées sur le conducteur et sur le véhicule ont permis une baisse constante du nombre de tués sur les routes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-09-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-09-14]

Nonetheless, it is essential to make a number of improvements concerning the emergency measures to be taken in the immediate aftermath of an accident and the minimum accident prevention measures required and to ensure that immediate emergency measures can be taken as effectively as possible in the event of an accident by all staff working in the establishment.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-22]

Néanmoins, il apparaît indispensable d'apporter des améliorations, en ce qui concerne la phase d'adoption des premières mesures d'urgence en cas d'accident et les mesures minimales à mettre en œuvre pour prévenir et appliquer de manière la plus efficace possible les premières mesures d'urgence en cas d'accident par tous les personnels travaillant dans l'établissement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-22]

24. Considers that the active safety measures proposed in the voluntary agreement are not ambitious enough; the extensive introduction of ABS by 2004 is hardly a major challenge given the already high implementation rates in the Member States. The agreement lacks ambitious proposals, such as extensive introduction of EPS by 2003 and much more demanding requirements for an active safety package, including electronic accident prevention aids such as sensors to identify and maintain the distance between vehicles, optical obstacle detect ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

24. estime que les mesures de sécurité active proposées dans l'accord volontaire ne sont pas suffisamment ambitieuses; constate que la généralisation d'ici à 2004 de l'ABS n'est plus, aujourd'hui déjà, un véritable défi compte tenu du taux de pénétration élevé dans les États membres; souligne que font défaut des propositions plus ambitieuses, comme la généralisation de l'ESP d'ici 2003, et des obligations bien plus radicales en c ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-24]

27. Calls on the Member States, in the interests of fishermen's safety, to ensure strict checks on compliance with the provisions contained in the Framework Directive 89/391/EEC on the introduction of measures to encourage improvements in the safety and health of workers at work, particularly as regards the obligations incumbent on the shipowner to define and assess risks in order to eliminate them at source, adapt the work to the workers, plan work from the accident-prevention angle, ensure the availability of first aid, fire-fightin ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

27. demande que, dans l'intérêt de la sécurité des pêcheurs, les États membres exercent un contrôle strict de l'application des dispositions de la directive 89/391/CEE précitée, en ce qui concerne plus particulièrement l'obligation qui incombe à l'armateur de définir et d'évaluer les risques afin de les éliminer à la source, d'adapter le travail à l'homme, de planifier cette activité dans une optique de prévention des accidents ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-04]

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Date index: 2021-09-23