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Translation of "aircraft from operations " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

air freight operations officer | aircraft cargo operations and ramp services coordinator | aircraft cargo operations coordinator | co-ordinator of aircraft cargo operations

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

coordinateur des opérations de fret aérien | coordinateur des opérations de fret aérien/coordinatrice des opérations de fret aérien | chef avion | coordinatrice des opérations de fret aérien

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Senior Staff Officer - Aircraft Maintenance Operations

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Officier supérieur d'état-major - Opérations de maintenance des aéronefs

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

aircraft in operation

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

aéronef en service

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Aircraft Leasing Operations - Administrative Procedures Manual

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Utilisations d'aéronefs loués - Manuel des procédures administratives

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

operate aircraft support systems | undertake aircraft support system management activities | manage aircraft support systems | operate support systems for aircraft

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

gérer des systèmes d'assistance aérienne

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

aeroplane refueller | refuelling operator | aircraft fuel system operator | aircraft refueller

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

avitailleur aéroportuaire | avitailleuse d’aéronefs | avitailleur/avitailleuse | avitailleuse avion

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

Fall from aircraft, not due to an accident to aircraft, occupant of military aircraft injured

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

chute d'un avion, non due à un accident d'avion, passager d'un avion militaire blessé

https://browser.ihtsdotools.or (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://browser.ihtsdotools.or (...) [HTML] [2018-01-01]

operating income | income from operations | operating profit | profit from operating activities

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

bénéfice d'exploitation | résultat opérationnel

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

5. Upon notification from the competent authority that an aircraft operator's flights are no longer included in the Union scheme in accordance with Annex I to Directive 2003/87/EC in a given year, the national administrator shall set the corresponding aircraft operator holding account to excluded status, after giving prior notice to the aircraft operator concerned and until notification from the competent authority that an aircraft operator ...[+++]'s flights are again included in the Union scheme.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

5. Lorsqu’il est informé par l’autorité compétente que les vols d’un exploitant d’aéronef ne sont plus inclus dans le système de l’Union conformément à l’annexe I de la directive 2003/87/CE pour une année donnée, l’administrateur national fait passer le compte de dépôt d’exploitant d’aéronef correspondant à l’état de compte exclu, après en avoir informé l'exploitant d'aéronef concerné et jusqu’à ce que l’autorité compétente l’informe que les vols de l’exploitant d’aéronef sont à nouveau inclus dans le système de l’Union.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

601.22 (1) No pilot-in-command shall intentionally operate an aircraft into a beam from a directed bright light source or into an area where a directed bright light source is projected, unless the aircraft is operated in accordance with an authorization issued by the Minister.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

601.22 (1) Il est interdit au commandant de bord de sciemment utiliser un aéronef de façon qu’il entre dans un faisceau d’une source lumineuse dirigée de forte intensité ou dans une région où des sources lumineuses dirigées de forte intensité sont projetées, à moins que l’aéronef ne soit utilisé conformément à une autorisation délivrée par le ministre.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Notwithstanding sections 605.09 and 605.10, a person may conduct a take-off in an aircraft that has equipment that is not serviceable or from which equipment has been removed where the aircraft is operated in accordance with the conditions of a flight permit that has been issued specifically for that purpose.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Malgré toute disposition contraire des articles 605.09 et 605.10, il est permis d’effectuer le décollage d’un aéronef dont de l’équipement n’est pas en état de service ou a été enlevé lorsque l’aéronef est utilisé conformément aux conditions prévues dans un permis de vol délivré à cet effet.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Senator Banks: Will that include commercial aircraft that operate from private commercial terminals, chartered aircraft and the like?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

Le sénateur Banks: Est-ce que cela inclura les aéronefs commerciaux dont l'exploitation se fait à partir de terminaux commerciaux privés, par exemple, les vols nolisés, et cetera?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-03]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-03]

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Officials from the minister's own department previously promised MPs on this committee that 30% of Transport Canada aviation inspections would be direct operational inspections, i.e., on-site aircraft and operational inspections, RAM checks, unannounced inspections, etc.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-02]

Des représentants de ce ministère avaient promis aux membres de ce comité que 30 % des inspections d'aviation de Transports Canada seraient des inspections opérationnelles directes, c'est-à-dire des inspections sur place des aéronefs et d'opérations, des contrôles aléatoires, des inspections-surprises, etc.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-06-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-06-02]

Senator Cowan: Perhaps we could approach it this way: Leaving aside the identity of the aircraft, could the leader provide us with a timeline from the date of a contract signing to the delivery of a prototype aircraft, to operational aircraft, to the delivery of the replacement aircraft, working back from the 2020 deadline?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-03-13]

Le sénateur Cowan : Peut-être pourrions-nous aborder la question comme ceci : peu importe le type d'appareil, madame le leader du gouvernement pourrait-elle nous fournir un calendrier indiquant la date de la signature du contrat et celles de la livraison d'un prototype d'aéronef, de la livraison d'un aéronef opérationnel et de la livraison de l'aéronef de remplacement, en reculant à partir de l'échéance de 2020?

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2012-03-13]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2012-03-13]

4. The aircraft operator shall determine fuel contained in the tank using data from aircraft onboard measurement systems and recorded in the mass and balance documentation, in the aircraft technical log or transmit it electronically from the aircraft to the aircraft operator.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

4. L’exploitant d’aéronef détermine la quantité de carburant contenue dans le réservoir à l’aide des données fournies par les systèmes de mesure embarqués et consignées dans la documentation de masse et centrage ou dans le compte rendu matériel de l’aéronef, ou transmises par voie électronique de l’aéronef à l’exploitant de l’aéronef.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2012-06-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2012-06-20]

information concerning action taken subsequent to a ramp inspection, such as aircraft being grounded, aircraft or operators being banned from the Member State concerned.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2008-08-10]

les informations concernant les mesures arrêtées à la suite d’une inspection au sol, comme par exemple l’immobilisation de l’aéronef au sol, l’interdiction pour l’aéronef ou pour l’exploitant d’opérer dans l’État membre concerné.

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2008-08-10]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2008-08-10]

- aircraft or operator banned from the Member State concerned,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

- l'interdiction pour l'aéronef ou pour l'exploitant d'opérer dans l'État membre concerné,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-20]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-20]

They include operating restrictions aiming to withdraw marginally compliant aircraft from operations at specific airports, as well as operating restrictions of a partial nature, affecting the operation of civil subsonic aeroplanes according to time period (e.g. night-ban).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

Il peut s'agir de restrictions d'exploitation visant à interdire l'exploitation d'aéronefs présentant une faible marge de conformité dans des aéroports déterminés, ou de restrictions d'exploitation partielles, qui limitent l'exploitation des avions à réaction subsoniques civils selon la période de temps considérée 'interdiction de vol de nuit par exemple).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-07-21]

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Date index: 2022-06-17