This Decision shall enter into force on [...], provided that all the notifications under Article 103(1) of the EEA Agreement have been made to the EEA Joint Committee.

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La présente décision entre en vigueur le […], pour autant que toutes les notifications prévues à l'article 103, paragraphe 1, de l'accord EEE aient été faites au Comité mixte de l'EEE.

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http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(2) Subject to subsection (3), the owner of a ship shall ensure that the master causes to be entered in the ship’s official log book a record of

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(2) Sous réserve du paragraphe (3), le propriétaire d’un navire doit s’assurer que le capitaine fait inscrire dans le journal de bord réglementaire

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(d) extending the application of the Bunkers Convention, within the meaning of subsection 47(1), to ships or classes of ships excluded from the application of that Convention and specifying the terms and conditions that are applicable to those ships or classes of ships under Article 4 of that Convention;

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d) étendre l’application de la Convention sur les hydrocarbures de soute, au sens du paragraphe 47(1), aux navires ou catégories de navires non visés par cette convention et préciser les modalités qui leur sont applicables au titre de l’article 4 de cette convention;

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(3) Every sensing device and every indicating device required by section 82.2 or 82.3 shall be tested at intervals no greater than the intervals between each boat and fire drill and the master shall ensure that the particulars of each test are entered in the ship’s log.

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(3) Chacun des détecteurs et voyants prescrits à l’article 82.2 ou 82.3 doit être vérifié à des intervalles ne dépassant pas ceux fixés pour la tenue des exercices d’embarcation et d’incendie; le capitaine doit s’assurer que les détails de chacune des vérifications soient consignés dans le journal du navire.

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) the definition “ship” in Article 1 of the Convention shall be read as including any vessel or craft designed, used or capable of being used solely or partly for navigation, whether seagoing or not, but not including an air cushion vehicle or a vessel propelled manually by paddles or oars; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) la définition de « navire » , à l’article 1 de la Convention, vise notamment un bâtiment ou une embarcation — de mer ou non — conçus, utilisés ou utilisables, exclusivement ou non, pour la navigation, à l’exclusion des bâtiments propulsés manuellement à l’aide de pagaies ou d’avirons et des aéroglisseurs;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Over the past three years the RCMP immigration and passport enforcement program, in partnership with Citizenship and Immigration, has been involved in a number of investigations dealing with large groups of improperly documented migrants seeking to enter Canada by ship.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Au cours des trois dernières années, le Programme des questions d'immigration et de passeport de la GRC, en collaboration avec Citoyenneté et Immigration Canada, a mené un certain nombre d'enquêtes sur des groupes importants de migrants cherchant à entrer au Canada par bateau sans documents d'immigration appropriés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

3. By way of derogation from paragraph 2, the master of a fishing vessel not holding a fishing authorisation may retain on board horse mackerel and enter the area mentioned in Article 2, provided that the gear is lashed and stowed in accordance with the requirements laid down in Article 47 of Regulation (EC) No 1224/2009 and under the conditions laid down in paragraph 4 of this Article ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

3. Par dérogation au paragraphe 2, le capitaine d'un navire de pêche qui ne détient pas l'autorisation de pêche peut détenir à bord une quantité de chinchard et pénétrer dans la zone visée à l'article 2, à condition d'arrimer et de ranger ses engins de pêche conformément à l'article 47 du règlement (CE) n° 1224/2009 et selon les modalités définies au paragraphe 4 du présent article.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-22]

2. This Article shall apply without prejudice, where applicable, to any specific requirements laid down for the operation of a ship under Article 7 of Directive 98/18/EC and Article 6 of Directive 2003/25/EC of the European Parliament and of the Council of 14 April 2003 on specific stability requirements for ro-ro passenger ships .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-12]

2. Le présent article s'applique sans préjudice, le cas échéant, des éventuelles prescriptions spécifiques fixées pour l'exploitation d'un navire conformément à l'article 7 de la directive 98/18/CE et à l'article 6 de la directive 2003/25/CE du Parlement européen et du Conseil du 14 avril 2003 relative aux prescriptions spécifiques de stabilité applicables aux navires rouliers à passagers .

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-12]

5 reference to acceptance of the results of the model test as an equivalence to compliance with paragraphs 1.1 or 1.3 and the value of the significant wave height (hs ) used in the model tests shall be entered into the ship's certificates.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

accepter l'homologation des résultats des essais sur modèle comme une équivalence au respect des dispositions des paragraphes 1.1 ou 1.3, la valeur de hauteur de houle significative (hs ) utilisée dans les essais sur modèle devant être inscrite sur les certificats du navire.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-06]

Concerning ships' nationality, Article 91 states that, 'Every State shall fix the conditions for the granting of its nationality to ships (...) and for the right to fly its flag (...) There must exist a genuine link between the State and the ship'.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

En ce qui concerne la nationalité des navires, l'article 91 de la convention établit que "chaque État fixe les conditions auxquelles il soumet l'attribution de sa nationalité aux navires (...) et les conditions requises pour qu'ils aient le droit de battre son pavillonIl doit exister un lien substantiel entre l'État et le navire".

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-11-19]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-11-19]

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Date index: 2024-02-27