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Center of lateral resistance
Centre of flotation of the water plane
Centre of flotation ofthe water plane
Longitudinal moment of inertia of the water plane
Transverse moment of inertia of the water plane
Transverse moment of inertia of the water plane I

Traduction de «Centre flotation the water plane » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
centre of flotation ofthe water plane

centre de dérive


center of lateral resistance (1) | centre of flotation of the water plane (2)

centre de dérive | CD


longitudinal moment of inertia of the water plane

moment d'inertie longitudinal de la flottaison


transverse moment of inertia of the water plane

moment d'inertie transversal de la flottaison


transverse moment of inertia of the water plane I

moment d'inertie transversal de la flottaison I


parallelism of the carriage movement to the axis between centres in a vertical plane

parallélisme du chariot à l'axe des pointes dans un plan vertical


parallelism of the compound slide movement to the axis between centres in a horizontal plane

parallélisme du déplacement longitudinal du chariot à l'axe de la pointe vive dans un plan horizontal


parallelism of the carriage movement to the axis between centres in a horizontal plane

parallélisme du chariot à l'axe des pointes dans un plan horizontal
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
the two vertical planes touching the two lateral edges of the plate and forming an angle measured outwards to the left and to the right of the plate of 30° in relation to the longitudinal plane, parallel to the longitudinal median plane of the vehicle, passing through the centre of the plate,

les deux plans verticaux passant par les deux bords latéraux de la plaque et formant un angle vers la gauche et vers la droite de la plaque de 30° par rapport au plan longitudinal, parallèle au plan médian longitudinal du véhicule, passant par le centre de la plaque,


where a and a are the area coefficients of the mean water planes of the standard form and the new form respectively and ß and ß are the sectional area coefficients of the standard form and the new form respectively at MP and M P ; the sign to be used in the last factor of the above expressions will be + when the centre of flotation of the mean water plane of the new form is before, and - when it is abaft, that of the standard form for sections forward of the centre of ...[+++]

a et a étant respectivement les coefficients de surface des plans de flottaison moyens des formes normales et des nouvelles formes et ß et ß étant respectivement les coefficients de surface de section des formes normales et des nouvelles formes à MP et à M P . Le signe à employer dans le dernier facteur des expressions ci-dessus sera + lorsque le centre de flottaison du plan de flottaison m ...[+++]


(i) it may be noted that, if the longitudinal position of the centre of flotation of mean water plane does not materially differ from that of the corresponding standard form, the factor

i) il est à remarquer que, si la position dans le sens longitudinal du centre de flottaison du plan de flottaison moyen ne diffère pas sensiblement de celle des formes normales correspondantes, le facteur


where n and n are the moment of inertia coefficients of the mean water plane of the standard form and the new form respectively; the length of the ordinate M p is given by

n et n étant respectivement les coefficients de moment d’inertie du plan de flottaison moyen des formes normales et des nouvelles formes. La longueur de l’ordonnée M P s’obtiendra au moyen de la formule :


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(g) the mean waterplane is midway between the load water plane and that drawn parallel thereto touching the lowest point of the margin line;

g) le plan de flottaison moyen est à mi-chemin entre le plan de flottaison en charge et celui qui, tracé parallèlement au précédent, touche au point le plus bas de la ligne de surimmersion;


The Urban Water Atlas stems from a collaboration of the European Commission's in-house science service – the Joint Research Centre – with Fundació CTM Centre Tecnològic, the KWR Watercycle Research Institute, the European Innovation Partnership on Water, and the Network for Water in European Regions and Cities, NETWERC H2O.

L'atlas des eaux urbaines est le fruit de la collaboration entre le service scientifique interne de la Commission européenne (Centre commun de recherche - JRC) et la Fundació CTM Centre Tecnològic, le KWR Watercycle Research Institute, le European Innovation Partnership on Water et le Network for Water in European Regions and Cities (NETWERC H2O).


(a) in the case of an over-water flight where the carriage of life preservers, individual flotation devices or personal flotation devices is required pursuant to section 602.62, before commencement of the over-water portion of the flight, with respect to the location and use of those items; and

a) dans le cas d’un vol au-dessus d’un plan d’eau, où le transport des gilets de sauvetage, des dispositifs de flottaison personnels et des vêtements de flottaison individuels est exigé en application de l’article 602.62 avant le commencement de la partie du vol au-dessus du plan d’eau, des instructions sur l’emplacement et le mode d’utilisation de ces articles;


The Commission will strive to ensure that Member States make full use of the significant opportunities for EU financial support in the water sector provided in the new financial programming period (2014-2020), in particular through an investment priority specifically centred on water management.

La Commission s’efforcera de veiller à ce que les États membres utilisent pleinement les possibilités considérables offertes par l'aide financière de l’UE dans le secteur de l’eau, prévues dans la nouvelle période de programmation financière (2014-2020), en particulier en axant les priorités d’investissement spécifiquement sur la gestion de l’eau.


The fisheries monitoring centre of a particular Member State shall monitor the fishing vessels flying its flag, whatever the waters in which they are operating or the port they are in, as well as Community fishing vessels flying the flag of other Member States and fishing vessels of third countries to which a vessel monitoring system applies operating in the waters under the sovereignty or the jurisdiction of that particular Member State.

Le centre de surveillance des pêches d’un État membre surveille les navires de pêche battant son pavillon, quels que soient les eaux dans lesquelles ceux-ci opèrent ou le port où ils se trouvent, ainsi que les navires de pêche communautaires battant pavillon d’autres États membres et les navires de pêche de pays tiers soumis à un système de surveillance des navires qui opèrent dans les eaux relevant de la souveraineté ou de la juridiction de l’État membre en question.


A maximum interval of 250 m is allowed in existing tunnels.Water supplyAt least every 250 mPoint 2.11If not available, mandatory to provide sufficient water otherwise.Road signsPoint 2.12For all safety facilities provided for tunnel users (see Annex III).Control centrePoint 2.13Surveillance of several tunnels may be centralised into a single control centre.Monitoring systemsVideoPoint 2.14Mandatory where there is a control centre.Automatic incident detection and/or fire detectionPoint 2.14At least one of the two systems is mandatory i ...[+++]

Un intervalle maximal de 250 m est permis dans les tunnels existantsAlimentation en eauAu moins tous les 250 mpoint 2.11Si l'alimentation en eau n'est pas assurée, il est obligatoire de fournir une quantité suffisante d'eau par un autre moyenSignalisation routièrepoint 2.12Pour toutes les installations de sécurité prévues pour les usagers du tunnel (voir annexe III)Poste de contrôle-commandepoint 2.13La surveillance de plusieurs tunnels peut être centralisée dans un poste de contrôle-commande uniqueSystèmes de surveillanceVidéopoint 2 ...[+++]




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Date index: 2021-02-16
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