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Traduction de «Confirm qualifications water transport crew » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

ensure water transportation crew meet regulatory requirements | verify qualifications of water transportation crew | confirm qualifications of water transport crew | verify qualifications of water transport crew

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

vérifier les qualifications de l'équipage de transport nautique

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

be ultimately accountable in inland water transportation | ensure safety of vessel, crew and passengers | assume highest level of responsibility in inland water transportation | assume senior responsibility on board a ship

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

assumer le plus haut niveau de responsabilité en matière de transport par voie navigable

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Water transport deck and engine room crew

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Matelots de pont et matelots de salle des machines du transport par voies navigables

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

G. whereas on 12 January 2012 it was reported that a Russian ship, allegedly carrying arms and/or munitions destined for the Syrian government had reached Syria after having been inspected in Cypriot waters off Limassol; whereas the ship, destined for the Syrian port city of Latakia, was reportedly prevented by Cypriot customs from continuing its journey because of its suspected cargo; whereas Cypriot custom officials were unable to open four containers on the ship, it was concluded they contained ‘dangerous cargo’ – i.e. arms and m ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-14]

G. considérant que, le 12 janvier 2012, un navire russe qui aurait transporté des armes et/ou des munitions destinées au gouvernement syrien a atteint la Syrie après avoir été inspecté dans les eaux chypriotes, au large de Limassol; que ce navire, ayant pour destination le port syrien de Latakia, aurait été empêché par les douanes chypriotes de poursuivre son voyage parce que sa cargaison était suspecte; que des fonctionnaires des douanes chypriotes n'ont pas pu ouvrir quatre conteneurs transportés par le navire, ce qui a amené à penser que ceux-ci contenaient un "chargemen ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-02-14]

Qualification requirements for crews, the infrastructure of the individual forms of transport, the fuel or energy required to keep things running, unified operating rules for a given form of transport, environmental impact and how to assess it – there are indeed many aspects to consider, all the way from research and development to the investigation of accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-02]

Les critères de qualification de l’équipage, l’infrastructure de chaque moyen de transport, le carburant ou l’énergie nécessaire, l’uniformisation des règles d’exploitation d’un mode de transport spécifique, l’impact environnemental et sa méthode d’évaluation, tout cela indique que de nombreux aspects sont à prendre en considération - allant de la recherche et du développement aux enquêtes sur les accidents.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-07-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-07-02]

This autumn, the Commissioner for Transport, Vice-President Jacques Barrot, will put to the Commission a proposal to modify Regulation 1592/2002 which set up the EASA to extend its field of competence to air operations, qualification of air crew and the safety of companies from outside the EU, who should be subject to European operational rules (as it is the case in the US , with Part 129 of the Federal Aviation Administration).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-08-16]

Dès cet automne, Jacques Barrot, Vice-Président en charge des transports, proposera à la Commission de modifier le règlement 1592/2002 instituant l’Agence européenne de sécurité aérienne (AESA) pour étendre les compétences de l’AESA aux opérations aériennes, la qualification des personnels de bord, ainsi que la sécurité des compagnies des pays tiers. Ces dernières seraient alors soumises au respect de règles opérationnelles communes (comme c’est le cas aux Etats-Unis dans le cadre de la Part 129 de la Federal Aviation Administration).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2005-08-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2005-08-16]

Mr. Speaker, the Minister of Indian Affairs and Northern Development is still refusing to confirm the implementation of the Kelowna agreement and is trying to create a diversion by praising the merits of the action plan to guarantee safe water in first nations communities, but forgets to say that the Anishnabee of Kitcisakik and the Lubicon Cree, who are still today transporting ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-05-01]

Monsieur le Président, le ministre des Affaires indiennes et du Nord canadien refuse toujours de confirmer la mise en oeuvre de l'Accord de Kelowna et essaie de faire diversion en vantant le mérite du plan d'action pour garantir l'eau salubre dans les communautés des Premières nations, mais oublie de dire que les Anishnabee de Kitcisakik et les Cris du Lubicon, qui transportent encore aujourd'hui leur eau à la chaudière, en sont exclus.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-05-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-05-01]

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As the finalization of the forthcoming regulations is only one step in the process of reducing the risk of invasions from ships, Transport Canada is also planning the following future actions: to work through the International Maritime Organization to finalize the guidelines necessary to implement the international convention and make necessary improvements to the convention; to participate in research towards the development and approval of ballast water treatment systems; to develop monitoring and sampling strategies and train our ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-20]

Comme le règlement final ne constituera qu'un des moyens visant à réduire les risques d'envahissement causés par les navires, Transports Canada a décidé de prendre les mesures suivantes : collaborer avec l'Organisation maritime internationale à la finalisation des directives nécessaires pour instaurer la convention internationale et pour y apporter les améliorations souhaitées; participer à la recherche en vue de la conception et de l'approbation de systèmes pouvant traiter l'eau de ballast; concevoir des stratégies de contrôle et d ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-04-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-04-20]

Old ships are still operating, using flags of convenience of countries which are less demanding in terms of safety, with crews which in most cases do not have the necessary professional qualifications and knowledge for this type of transport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

Les vieux bateaux qui se servent de pavillons de complaisance de pays moins exigeants en matière de sécurité, avec un équipage qui, dans la plupart des cas, ne remplit pas les conditions d'expérience et de connaissance nécessaires à ce type de transport, continuent à naviguer.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-11-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-11-20]

3. Where contracting authorities choose to set up a qualification system in accordance with Article 52, the system shall be the subject of a notice drawn up in accordance with the standardised model in the Annexes to European Parliament and Council Directive ././EC [on coordinating the procurement procedures of entities operating in the water, energy and transport sectors] indicating the purpose of the qualification system and how to have access to the rules concerning its operation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

3. Dans le cas où les pouvoirs adjudicateurs choisissent d'établir un système de qualification conformément aux dispositions de l'article 52, le système doit faire l'objet d'un avis rédigé selon les termes du modèle standardisé figurant aux annexes de la directive ././CE [portant coordination des procédures de passation des marchés dans les secteurs de l'eau, de l'énergie et des transports], en indiquant l'objectif du système de qualification et comment accéder aux règles concernant son fonctionnement.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-01-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-01-16]

2a. Where contracting authorities choose to set up a qualification system in accordance with Article 45a, the system shall be the subject of a notice drawn up in accordance with the standardised model in the Annex [as per Directive 2001/./EC of the European Parliament and the Council coordinating the procurement procedures of entities operating in the water, energy and transport sectors] indicating the purpose of the qualification system and how to have access to the rules concerning its operation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-28]

2 bis. Dans le cas où les pouvoirs adjudicateurs choisissent d'établir un système de qualification conformément aux dispositions de l'article 45 bis, le système doit faire l'objet d'un avis rédigé selon les termes du modèle standardisé figurant en annexe [Directive 2001/.../CE du Parlement européen et du Conseil portant coordination des procédures de passation de marchés des entités fonctionnant dans les secteurs de l'eau, de l'énergie, du transport], en indiquant l'objectif du système de qualification et comment accéder aux règles co ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-10-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-10-28]

In approving the Guide for publication the Commission confirmed that it would be sending the Council by early 1988 at the latest its final proposals on the opening up of procurement in the sectors excluded from the present directives (water, transport, energy and telecommunications).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

A l'occasion de l'adoption de ce Vademecum, la Commission a confirmé qu'elle transmettrait au Conseil au plus tard au début de l'année 1988 ses dernières propositions concernant l'ouverture des marchés publics pour les secteurs non couverts par les directives actuelles (eau, transports, énergie et télécommunications).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

The main lines of the proposed action programme for enhancing safety in maritime transport have already been included in the Commission's White Paper on "The future development of the Common Transport Policy" adopted by the Commission on 8 December 1992. The approach proposed in the Communication seeks the enhancement of safety and prevention of pollution at sea through the elimination of substandard operators, vessels and crews from Community waters, irrespec ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Les lignes de force du programme d'action en vue de l'amélioration de la sécurité des transports maritimes avaient déjà été dévoilées dans le livre blanc de la Commission concernant "le développement futur de la politique commune des transports", adopté par la Commission le 8 décembre 1992 (*) COM (93) 66 L'approche proposée dans le cadre de la communication vise à améliorer la sécurité et la prévention de la pollution maritime en banissant des eaux communautaires tous les exploitants, navires et équipages inférieurs aux normes, quel ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2020-12-11