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Translation of "European network high speed trains " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

European high-speed rail network | European high-speed train network | European network of high speed trains

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réseau européen de trains à grande vitesse | réseau européen TGV

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

European high-speed rail network | European high-speed train network

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réseau européen de trains à grande vitesse

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

high-speed transport [ high speed | high-speed train | rapid-transit railway | high-speed train(GEMET) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

transport à grande vitesse [ grande vitesse | TGV | train à grande vitesse ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

Committee on the Establishment of a European Network of High Speed Trains

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Comité de la mise en oeuvre d'un réseau européen de trains à grande vitesse

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

high-speed train [ HST | high speed train ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

train à grande vitesse

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

ultra-high-speed train [ ultra-fast train ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

train ultra-rapide

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

next-generation high-speed train

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

train à grande vitesse de prochaine génération

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

very high speed train

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

train à grande vitesse | t.g.v.

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

high speed local network | HSLN | high speed local area network | high speed LAN | HSLAN

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

réseau local à grande vitesse | réseau local à haute vitesse | réseau local haute vitesse | réseau local à haut débit

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

réseau vBNS | réseau à hautes performances vBNS | vBNS | Internet 2 | Internet II

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

the equipment that may be necessary in future to allow trains other than high-speed trains to run on the lines of the trans-European high-speed rail system, is not to impede the running of the trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

les équipements éventuellement nécessaires pour la circulation, sur les lignes du réseau ferroviaire transeuropéen à grande vitesse, des autres trains ne doivent pas entraîner de contraintes pour la circulation des trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

On the lines of Ireland and Northern Ireland networks, the minimum usable length for passenger platforms and stabling tracks used by high-speed trains is set at 215 m.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

Sur les lignes des réseaux d'Irlande et d'Irlande du Nord, la longueur minimale utile des quais à voyageurs et des voies de garage et de stationnement utilisés par les trains à grande vitesse est fixée à 215 mètres.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

With regard to the recommendation for second reading on the Council common position for adopting a regulation of the European Parliament and of the Council on international rail passengers’ rights and obligations (Sterckx report) I would like to explain that the Members of the PSE Greek Delegation (Arnaoutakis Stavros, Beglitis Panagiotis, Matsouka Maria, Lambrinidis Stavros and Tzampazi Evangelia) abstained from the votes on Amendments 59 and 69 according to which: ‘all trains, including cross-b ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

- (EN) Par rapport à la recommandation pour la deuxième lecture de la position commune du Conseil en vue de l’adoption du règlement du Parlement européen et du Conseil sur les droits et obligations des voyageurs ferroviaires internationaux (rapport Sterckx), je voudrais expliquer que les membres de la délégation grecque PSE (Arnaoutakis Stavros, Beglitis Panagiotis, Matsouka Maria, Lambrinidis Stavros et Tzampazi Evangelia) se sont abstenus de voter pour les amendements 59 et 69 selon lesquels: «Sur tous les trains, y compris les trai ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-01-17]

One of the new projects retained was the interoperability of the Iberian high-speed rail network based on Spanish and Portuguese national high-speed train plans, including the Galicia high-speed rail links.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

Parmi les nouveaux projets, l’interopérabilité ferroviaire à grande vitesse du réseau ibérique sur la base des plans nationaux espagnol et portugais de train à grande vitesse incluant les liaisons ferroviaires à grande vitesse de Galice, a été retenue.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-12]

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I regret that the Council is still examining at state level what intermodal terminals should be included in the European combined transport network, and I am delighted by the change to the specific Project No 8 of the Annex relating to the ‘Lisbon-Valladolid motorway’, as it was formerly known, with its new name ‘the Portugal/Spain multimodal link with the rest of Europe’, for the management of rail, road, sea and air connections in the three Iberian corridors between Galicia and Portugal, between Portugal and Seville/Andalusia, and between Irún (in the Basque Country) and ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

Je regrette que le Conseil continue à envisager, au niveau étatique, d'inclure les terminaux intermodaux dans le réseau européen de transport combiné et je me réjouis de la modification du projet spécifique numéro 8 de l'annexe, relatif à "la liaison autoroutière Lisbonne-Valladolid", appelée à devenir la "liaison multimodale Portugal-Espagne avec le reste de l'Europe", pour la gestion des connexions ferroviaires, par route, maritimes et aériennes dans les trois corridors ibériques entre la Galice et le Portugal, entre le Portugal et Séville/Andalousie et entre Irún (au Pays basque) et le Portugal, qui inclura, je l'e ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-04-03]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-04-03]

In 1996, an initial directive was adopted which was easier to implement because it concerned a new network of high-speed trains.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-11]

Il se trouve qu'en 1996, une première directive, plus facile à mettre en œuvre car elle touchait un réseau neuf, celui de la grande vitesse ferroviaire, a été adoptée et nous indique aujourd'hui la voie à suivre au plan méthodologique.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-02-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-02-11]

The high speed train (HST)-Madrid-Valencia link is part of the trans-European high-speed train network.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-16]

La ligne à grande vitesse (AVE) Madrid-Valence fait partie du réseau transeuropéen de trains à grande vitesse.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-16]

Whereas the introduction of provisions on the interoperability of the trans-European high-speed rail system must not create unjustified cost-benefit barriers to the preservation of the existing rail network of each Member State, but must endeavour to maintain the objective of the circulation of high-speed trains throughout the Community;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

considérant que la mise en oeuvre des dispositions relatives à l'interopérabilité du système ferroviaire transeuropéen à grande vitesse ne devra pas créer des entraves injustifiées du point de vue du coût-bénéfice au maintien de la cohérence du réseau ferroviaire existant de chaque État membre tout en s'efforçant de préserver l'objectif de circulation des trains à grande vitesse sur l'ensemble du territoire communautaire;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

Whereas a high-level working party consisting of representatives of the governments of the Member States, of the European railways and of the European railway industry convened by the Commission in order to meet the request expressed by the Council in its resolution of 4 and 5 December 1989 drew up the master plan for a European high-speed train network;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

considérant qu'un groupe à haut niveau composé de représentants des gouvernements des États membres, des chemins de fer européens et de l'industrie ferroviaire européenne, réuni par la Commission suite à la demande formulée par le Conseil dans sa résolution des 4 et 5 décembre 1989, a élaboré le schéma directeur d'un réseau transeuropéen de trains à grande vitesse;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1995-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1995-12-31]

This Directive aims to ease the circulation of high-speed trains through the various train networks of the European Union.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

La présente directive vise à faciliter la circulation des trains à grande vitesse à travers les différents réseaux ferroviaires de l'Union européenne.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML]

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'European network high speed trains' ->

Date index: 2023-02-03