Let me add that Canada is deeply concerned about the potential of the exit control requirements under section 110 of the 1996 immigration reform to create massive bottlenecks on our land border crossing to the United States.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Je me permets d'ajouter que le Canada est vivement préoccupé par le risque que les conditions de contrôle des sorties prévues à l'article 110 de la réforme de l'immigration de 1996 ne crée d'énormes embouteillages aux points canadiens de passage frontalier vers les États-Unis.

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In the case of devices with several exits, this distance shall be determined in relation to the exit plane closest to the microphone.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Dans le cas d’appareils ayant plusieurs sorties, la distance est déterminée par rapport au plan de sortie le plus proche du microphone.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

The microphone shall be positioned such that its diaphragm is at a distance of 2 ± 0,01 m from the exit plane of the sound emitted by the device.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Le microphone doit être placé de façon que sa membrane soit à une distance de 2 ± 0,01 m du plan de sortie du son émis par l’appareil.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

(a) in the case of a side emergency exit door, an opening at least 1 143 mm (45 in.) high and 610 mm (24 in.) wide located so that a vertical transverse plane tangent to the rearmost point of the closest seat back passes through the forward edge of the side emergency exit door; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) dans le cas d’une porte d’issue de secours latérale, une ouverture d’au moins 1 143 mm (45 po) de hauteur et 610 mm (24 po) de largeur, située de manière à ce qu’un plan transversal et vertical faisant une tangente avec le point le plus reculé du dossier de siège le plus proche traverse l’extrémité avant de cette porte;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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It was very clear that, not in Bill S-7 but in other legislation, the Conservatives had created enabling conditions to enable exit information to be accessed earlier than was currently possible in the process so before a plane left the country, it would be known who was on the plane and Canadian officers could go onboard and arrest people.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-27]

Il était évident, pas dans le projet de loi S-7 mais dans une autre mesure législative, que les conservateurs avaient créé les conditions permettant d'avoir plus rapidement accès à l'information sur les sorties par rapport à ce qui est actuellement possible, de sorte qu'on connaîtrait l'identité des passagers avant le décollage des avions et que les agents canadiens pourraient, s'il y a lieu, arrêter des gens dans les appareils.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-03-27]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-03-27]

The other end shall pass over a deflector roller with its horizontal axis parallel to the plane of the section of strap supporting the load, the section passing over the roller being horizontal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

L’autre extrémité de la sangle passera sur un rouleau de renvoi dont l’axe horizontal sera parallèle au plan du brin de sangle supportant la charge, le brin passant sur le rouleau étant horizontal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

That narrows you to one plane. In proposed section 4.82 there are no conditions attached and the words as written would permit all three levels of data gathering that I've just identified, and they would permit, if we were technologically capable of doing it, the continuous data-streamed matching all the time.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-19]

L'article 4.82 n'est pas aussi restrictif et permet la collecte des trois types de données dont j'ai parlé et, si nous pouvions le faire du point de vue technologique, une comparaison continue de ces données.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-02-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-02-19]

That same distance from devices having several exits must be determined in relation to the exit plane closest to the microphone.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

Dans le cas d'appareils ayant plusieurs sorties, la distance est déterminée par rapport au plan de sortie le plus proche du microphone.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1992-12-31]

The microphone must be positioned such that its diaphragm is at a distance of 2 ± 0,01 m from the exit plane of the sound emitted by the device.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

Le microphone doit être placé de façon que sa membrane soit à une distance de 2 ± 0,01 m du plan de sortie du son émis par l'appareil.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1992-12-31]

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Mr. Van Loan: It is reasonable to assume that a customs controlled area will extend logically from the area of the plane itself, when a passenger exits a plane, or the tarmac portion, which is probably the more significant question for the purposes of this bill, to the point at which you clear customs and you walk out that door.

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M. Van Loan : Il est raisonnable de supposer qu'une zone de contrôle des douanes s'étendra, selon toute logique, de l'espace où se trouve l'avion lui-même, celui où les passagers descendent de l'avion, c'est-à-dire l'aire de trafic, qui est probablement le point le plus important pour les fins du projet de loi, jusqu'à l'espace où les passagers passent la douane et quittent ce périmètre.

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