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Traduction de «Failure to stop at scene accident » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

failure to stop at scene of accident

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

défaut d'arrêter lors d'un accident

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

failure to stop and give particulars after an accident

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

délit de fuite à la suite d'un accident

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

failure of a driver to remain at the scene of an accident involving injury or death | failure to remain at the scene of an accident | hit and run driving

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

fuite après accident avec blessés ou avec issue mortelle | délit de fuite

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(iv) section 252 (failure to stop at scene of accident),

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2009-08-30]

(iv) article 252 (défaut d’arrêter lors d’un accident),

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) (...) [HTML] [2009-08-30]

http://www.parl.gc.ca/About/Pa (...) [HTML] [2009-08-30]

5. As regards failure to stop at a red traffic light, automatic checking equipment should be used primarily for junctions where the rules are often breached and a higher than average number of accidents occur as a result of driving through a red traffic light.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

5. En matière de franchissement de feu rouge, l'utilisation d'équipements automatiques de contrôle devrait être privilégiée pour les carrefours où le non-respect des règles applicables est fréquent et où se produit un nombre d'accidents plus élevé que la moyenne en raison du franchissement des feux rouges.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-07-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-07-04]

An Act to amend the Criminal Code (failure to stop at scene of accident)

http://www.parl.gc.ca/LegisInf (...) (...) [HTML] [2007-10-15]

Loi modifiant le Code criminel (défaut d'arrêter lors d'un accident)

http://www.parl.gc.ca/LegisInf (...) (...) [HTML] [2007-10-15]

http://www.parl.gc.ca/LegisInf (...) [HTML] [2007-10-15]

moved for leave to introduce Bill C-333, An Act to amend the Criminal Code (failure to stop at scene of accident).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-18]

demande à présenter le projet de loi C-333, Loi modifiant le Code criminel (défaut d'arrêter lors d'un accident).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-06-18]

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This welcome proposal is limited to the four offences which cause the most accidents and deaths on the road (75%) and which are common to all Member States: these are speeding, drink-driving, failure to wear a seatbelt and failure to stop at red lights.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-16]

Cette proposition positive est limitée aux quatre infractions qui causent le plus d’accidents et de morts sur les routes (75 %) et qui sont communes à tous les États membres: les excès de vitesse, la conduite en état d’ébriété, le non-port de la ceinture de sécurité et le franchissement des feux rouges.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-16]

5. As regards failure to stop at a red traffic light, automatic checking equipment shall be used primarily for junctions where the rules are often breached and a higher than average number of accidents occur as a result of driving through a red traffic light.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-16]

5. En matière de franchissement de feux rouges, l'utilisation d'équipement automatique de contrôle est privilégiée pour les carrefours où le non-respect des règles est fréquent et sur lesquels se produit un nombre d'accidents plus élevé que la moyenne des accidents liés au franchissement de feux rouges.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-16]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-12-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-12-15]

Mr. Randy White (Abbotsford, CPC) moved for leave to introduce Bill C-427, An Act to amend the Criminal Code (failure to stop at scene of accident).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-06]

M. Randy White (Abbotsford, PCC) demande à présenter le projet de loi C-427, Loi modifiant le Code criminel (défaut d’arrêter lors d’un accident).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-10-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-10-06]

Mr. Randy White (Langley—Abbotsford, Canadian Alliance) moved for leave to introduce Bill C-453, an act to amend the Criminal Code (failure to stop at scene of accident).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-01]

M. Randy White (Langley—Abbotsford, Alliance canadienne) demande à présenter le projet de loi C-453, Loi modifiant le Code criminel (défaut d'arrêter lors d'un accident).

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-01]

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Date index: 2021-01-29