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Fishermen's Assistance and Polluter's Liability Act

Traduction de «Fishermen's Assistance and Polluter's Liability Act » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Fishermen's Assistance and Polluter's Liability Act
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Loi sur l'aide aux pêcheurs et sur la responsabilité en matière de pollution
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
In a related initiative, the proposed Marine Liabilities Act will consolidate all existing marine liability laws into a single streamlined act that will establish uniform, and in some cases new, liability rules for marine carriers regarding passengers, goods, and pollution.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
Dans un domaine connexe, le projet de loi sur la responsabilité en matière maritime regroupera toutes les lois actuelles en matière de responsabilité maritime en une seule loi simplifiée qui établira des règles de responsabilité uniformes—et parfois de nouvelles—pour les transporteurs maritimes concernant les passagers, les marchandises et la pollution.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]
In a related initiative, the new Marine Liability Act, which is now at third reading stage in the Senate, will consolidate all existing marine liability laws into a single act that will establish uniform—and in some cases new—liability rules for marine carriers regarding passengers, goods, and pollution.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
En vertu d'une initiative connexe, la nouvelle Loi sur la responsabilité en matière maritime, qui se trouve à l'étape de la troisième lecture au Sénat, regroupera toutes les lois existantes sur la responsabilité maritime en une seule loi qui fixera des règles de responsabilité uniformes—et, dans certains cas, nouvelles—pour les transporteurs maritimes en ce qui concerne les passagers, les marchandises et la pollution.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]
Specifically, we welcome the changes to the Marine Liabilities Act, which will implement in Canada the liability schemes identified by the international conventions on civil liability for oil pollution damage, on civil liability for bunker oil pollution damage, and on the establishment of an international fund for compensation for oil pollution damage.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
En particulier, nous applaudissons les modifications apportées à la Loi sur la responsabilité en matière maritime qui appliquera au Canada les régimes de responsabilité définis par les conventions internationales sur la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures, et sur la responsabilité civile pour les dommages dus à la pollution par les pétroliers, ainsi que sur la création d'un fonds international d'indemnisation pour les dommages dus à la pollution ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-02-24]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-02-24]
Obviously, we cannot be against updating the Marine Liability Act and the Federal Courts Act and implementing the International Convention on Civil Liability for Bunker Oil Pollution Damage, 2001, as well as the Protocol of 2003 to the International Convention on the Establishment of an International Fund for Compensation for Oil Pollution Damage, 1992.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-02-24]
C'est clair que, moderniser la Loi sur la responsabilité en matière maritime, la Loi sur les Cours fédérales et rendre applicable la Convention internationale de 2001 sur la responsabilité civile par les dommages dus à la pollution par les hydrocarbures ainsi que le Protocole de 2003 à la Convention internationale de 1992 portant création d'un fonds complémentaire au Fonds international d'indemnisation, on ne peut pas être contre cela.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-02-24]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-02-24]
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(4) This Instrument will ensure the visible expression of Community solidarity towards countries, both inside and outside the EU, confronted with major emergencies resulting from natural, industrial or technological disasters, including marine pollution, or from acts of terrorism, by facilitating the provision of mutual assistance through mobilisation of Member States intervention assets.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-13]
(4) Cet instrument assurera une plus grande visibilité de la solidarité communautaire envers les pays, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de l'Union européenne, confrontés à des urgences majeures résultant de catastrophes naturelles, industrielles ou technologiques, en ce compris la pollution marine, ou d'actes de terrorisme, en facilitant la fourniture d'une assistance mutuelle par la mobilisation des moyens ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-03-13]
(4) This Instrument will ensure the visible expression of Community solidarity towards countries, both inside and outside the EU, confronted with major emergencies resulting from natural, industrial or technological disasters, including marine pollution, or from acts of terrorism, by facilitating the provision of mutual assistance through mobilisation of Member States intervention assets.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-13]
(4) Cet instrument assurera une plus grande visibilité de la solidarité communautaire envers les pays, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de l'Union européenne, confrontés à des urgences majeures résultant de catastrophes naturelles, industrielles ou technologiques, en ce compris la pollution marine, ou d'actes de terrorisme, en facilitant la fourniture d'une assistance mutuelle par la mobilisation des moyens ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-13]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-03-13]
(4) This Instrument will ensure the visible expression of Community solidarity towards countries, both inside and outside the EU, confronted with major emergencies resulting from natural, industrial or technological disasters, including marine pollution, or from acts of terrorism, by facilitating the provision of mutual assistance through mobilisation of Member States intervention assets.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-12]
(4) Cet instrument assurera une plus grande visibilité de la solidarité communautaire envers les pays, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur de l'Union européenne, confrontés à des urgences majeures résultant de catastrophes naturelles, industrielles ou technologiques, pollution marine comprise ou d'actes de terrorisme, en facilitant la fourniture d’une assistance mutuelle par la mob ...[+++]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-12]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-03-12]
Liability is therefore not a suitable instrument for dealing with pollution of a widespread, diffuse character, where it is impossible to link the negative environmental effects with acts or failure to act of certain individual actors.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]
La responsabilité ne constitue pas de ce fait un instrument approprié face à la pollution à caractère étendu et diffus, pour laquelle il est impossible d'établir un lien entre les incidences environnementales négatives et l'acte ou l'omission de certains acteurs individuels.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-12-16]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-12-16]
Limitation of liability is at the expense of the environment. In order to secure reasonable and proportionate levels of liability, the US decided to withdraw from the IMO Treaty immediately after the 1989 Exxon Valdez disaster and subsequently introduced the 1990 Oil Pollution Act.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]
Afin de garantir des niveaux raisonnables et proportionnels de responsabilité, les États-Unis ont décidé de se retirer du traité OMI immédiatement après la catastrophe du naufrage de l'Exxon Valdez, en 1989, pour présenter ensuite la Loi sur la pollution par les hydrocarbures de 1999.
http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-05-01]
http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-05-01]
Your committee also dealt with five Bills: Bill C-9, An Act to amend the Transportation of Dangerous Goods Act, 1992 (reported with amendment on May 7, 2009); Bill C-3, An Act to amend the Arctic Waters Pollution Prevention Act (reported without amendment on May 28, 2009); Bill C-7, An Act to amend the Marine Liability Act and the Federal Courts Act and to make consequential amendments to other ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
Le comité a étudié cinq projets de loi : le projet de loi C-9, Loi modifiant la Loi de 1992 sur le transport des marchandises dangereuses (dont il a fait rapport avec amendement le 7 mai 2009); le projet de loi C-3, Loi modifiant la Loi sur la prévention de la pollution des eaux arctiques (dont il a fait rapport sans amendement le 28 mai 2009); le projet de loi C-7, Loi modifiant la Loi sur la responsabilité en matière maritime, ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]


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Date index: 2022-05-07
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