(8) If the early action credits are obtained in respect of fleets of the 2009 and 2010 model years that contain alcohol dual fuel vehicles or natural gas dual fuel vehicles, the number of early action credits that are available to offset a deficit incurred in respect of a fleet of passenger automobiles or light trucks of the 2012 or subsequent model years must be adjusted with the assumption that all alcohol dual fuel vehicles and natural gas dual fuel vehicles operate only on gasoline or diesel fuel. ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(8) Si les points d’action précoce ont été obtenus à l’égard de parcs de l’année de modèle 2009 ou 2010 composés en partie de véhicules à alcool à double carburant ou de véhicules à gaz naturel à double carburant, le nombre de points d’action précoce qui est disponible pour compenser un déficit à l’égard d’un parc d’automobiles à passagers ou de camions légers de l’année de modèle 2012 ou d’une année de modèle ultérieure doit être rajusté à partir de l’hypothèse selon laquelle tous les véhicules à alcool à double carburant et les véhicules à gaz naturel à double carburant fonctionnent seulement à l’essence ou au carburant diesel.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) The number of credits obtained in respect of fleets of the 2011 model year that contain alcohol dual fuel vehicles or natural gas dual fuel vehicles and that are available to offset a deficit incurred in respect of a fleet of passenger automobiles or light trucks of the 2012 or subsequent model years must be adjusted with the assumption that all alcohol dual fuel vehicles and natural gas dual fuel vehicles operate only on gasoline or diesel fuel.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(4) Le nombre de points obtenu à l’égard de parcs de l’année de modèle 2011 composés en partie de véhicules à alcool à double carburant ou de véhicules à gaz naturel à double carburant qui est disponible pour compenser un déficit à l’égard d’un parc d’automobiles à passagers ou de camions légers de l’année de modèle 2012 ou d’une année ultérieure doit être rajusté à partir de l’hypothèse selon laquelle tous les véhicules à alcool à double carburant et les véhicules à gaz naturel à double carburantt fonctionnent seulement à l’essence ou au carburant diesel.

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That part of production or from other sources which is ethers such as MTBE (methyl tertiary butyl ether), TAME (tertiary amyl methyl ether), alcohols such as ethanol and esters and which are used for blending into gasoline and gasoil.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

La part de la production ou des apports d'autres sources qui se compose d'éthers, tels que le MTBE (méthyl-tertio-butyl-éther), le TAME (tertio-amyl-méthyl-éther), d'alcools tels l'éthanol et d'esters, et qui est utilisée pour des mélanges afin d'obtenir de l'essence et du gazole.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]

Flammable liquid fuel e.g. Petrol / gasoline, diesel, lighter fluid, alcohol, ethanol.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-15]

combustibles liquides inflammables, comme l'essence, le carburant diesel, l'essence à briquet, l'alcool, l'éthanol

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-01-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-01-15]

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– sugar beets, cereals and other crops can be fermented to produce alcohol (bio-ethanol) which can either be used as a component in gasoline, as motor fuel in pure form, or as a gasoline component after being converted to ETBE through reaction with isobutene (a refining by-product).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-01]

- la betterave sucrière, les céréales et d’autres plantes peuvent être fermentées pour produire de l’alcool (bioéthanol), utilisable comme composant de l’essence, comme carburant à l’état pur ou ajouté à l’essence après conversion en ETBE par réaction avec l’isobutène (un sous produit du raffinage).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-10-01]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-10-01]

You would get the same effect by using ethanol or alcohol, but it will amount to about 10 per cent of the gasoline.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-03-18]

On obtiendrait le même résultat en utilisant de l'éthanol ou de l'alcool, mais cela représenterait environ 10 p. 100 de l'essence.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [1997-03-18]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [1997-03-18]

Presenting Petitions Pursuant to Standing Order 36, petitions certified correct by the Clerk of Petitions were presented as follows: by Mr. Patry (Pierrefonds Dollard), two concerning the tax on gasoline (Nos. 352-0155 and 352-0156); by Mr. Szabo (Mississauga South), one concerning the income tax system (No. 352-0157) and one concerning alcoholic beverages (No. 352-0158); by Mr. Robinson (Burnaby Kingsway), one concerning sexual orientation (No. 352-0159) and one concerning euthanasia (No. 352-0160); by Ms. To ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-12]

Présentation de pétitions Conformément à l'article 36 du Règlement, des pétitions certifiées correctes par le greffier des pétitions sont présentées: par M. Patry (Pierrefonds Dollard), deux au sujet de la taxe sur l'essence (n 352-0155 et 352-0156); par M. Szabo (Mississauga-Sud), une au sujet de l'impôt sur le revenu (n 352-0157) et une au sujet des boissons alcooliques (n 352-0158); par M. Robinson (Burnaby Kingsway), une au sujet de l'orientation sexuelle (n 352-0159) et une au sujet de l'euthanasie (n 352-0160); par M Torsney (Burlington), une au sujet des animaux maltraités (n 352-0161); par M. Althouse (Mackenzie), une au suj ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1996-03-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1996-03-12]

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