ASEP has been developed and approved by the experts group on noise of UNECE Working Party 29 of which the European Commission is a member.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

La norme ASEP a été élaborée et approuvée par le groupe d'experts sur le bruit du groupe de travail 29 de la CEE-ONU dont la Commission européenne fait partie.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-02-04]

As agreed in 2011 in the 53rd session of GRB - an expert group on noise of Working Party 29 (the Working Party responsible for developing harmonised worldwide vehicle standards) of the UNECE in Geneva, of which the European Commission is a member.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

Comme convenu en 2011 lors de la 53 session du GRB (un groupe d'experts sur le bruit relevant du groupe de travail 29 (le groupe de travail chargé de développer des normes harmonisées dans le monde entier pour les véhicules) de la CEE-ONU à Genève, auquel la Commission européenne est partie).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-02-04]

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I am indeed grateful for the support which the Christian-Democrats and, in fact, part of the Liberal Group, have lent to this one specific amendment to curb all aircraft noise.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-12]

Je suis en effet reconnaissant pour le soutien que les chrétiens-démocrates, et d’ailleurs aussi une partie du groupe libéral, ont apporté à cet amendement concret, afin de commencer à limiter les nuisances sonores causées par les avions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-12-12]

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Both the Group of the Party of European Socialists and the Group of the Greens/European Free Alliance have requested that the debate on the oral question to the Commission on the subject of night flights and aircraft noise levels be postponed until the April part-session in order to have a little more time to prepare the matter.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-28]

Les groupes PSE et Verts/Alliance radicale demandent que le débat sur la question orale à la Commission relative aux vols de nuit et aux nuisances sonores soit reporté à la période de session d’avril, afin d’avoir un peu plus de temps pour préparer ce dossier.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-28]

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– (DE) Mr President, Madam Vice-President, in principle, we transport experts among the Christian Democrats also support the Commission proposal on noise charges, as we have to use higher charges for noisy aircraft to give the airlines a practical stimulus to use quieter aircraft, and thereby protect the public from a needlessly high level of perceived noise.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

- (DE) Monsieur le Président, Madame la Vice-présidente, les membres du groupe démocrate-chrétien spécialistes des questions de transport soutiennent eux aussi, sur le principe, la proposition de la Commission relative aux redevances sur le bruit, car nous devons parvenir, par ce biais, à encourager les compagnies aériennes à utiliser des avions moins bruyants et, protéger, ce faisant, la population de toute nuisance excessive.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

New types of aircraft certified after October 1977 (Group 3) had to meet a stricter set of noise standards as laid down in Chapter 3 of the Convention.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Les nouveaux types d'aéronefs certifiés après octobre 1977 (classe 3) devaient être conformes à des normes acoustiques plus strictes énumérées au chapitre 3 de la Convention susvisée.

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These older, so-called Group 1, aircraft tend to be extremely noisy/.. 1) COM(88)662 - 2 - New international noise standards were brought in as from 1969.

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Ces aéronefs dits de la classe 1 sont généralement extrêmement bruyants/ (1) COM(88) 662 - 2 - De nouvelles normes acoustiques internationales ont été introduites dès 1969.

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In order to shed light on this choice, an international scientific group of experts has conducted a study comparing the alternatives and taking into account: - polluting emissions and noise - safety - technical reliability - economic and financial considerations - energy supply of the EC.

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C'est pour éclairer ce choix qu'un collège scientifique international a procédé à une évaluation comparative des solutions alternatives, en tenant compte : - des émissions polluantes et du bruit, - de la sécurité, - de la fiabilité technique, - des considérations économiques et financières, - de l'approvisionnement énergétique de la CEE.

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