Traduction de «Line departure » (Anglais → Français) :

oversee arrival and departure of vessels into port | oversee vessel arrival and departure | oversee arrival and departure of ships into port | supervise arrival and departure of ships into port

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

surveiller l'arrivée et le départ de navires au port

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

point d'origine | origine | point de départ | ville de départ

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

place of departure (1) | point of departure (2) | departure point (3)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

lieu de départ (1) | point de départ (2)

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

supervised departure | controlled departure

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

départ contrôlé | départ effectué sous contrôle

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

(b) that part of the Regional District of Nanaimo lying northerly and westerly of a line described as follows: commencing at the intersection of the southerly limit of the Regional District of Nanaimo with the westerly limit of the Land District of Douglas; thence northerly along said district and the Land District of Mountain to the northerly limit of said district; thence easterly along said limit to the westerly limit of the City of Nanaimo; thence easterly and generally southeasterly along said limit to the intersection of Maxey Road with East Wellington Road; thence easterly along East Wellington Road and Townsite Road to the so ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) la partie du district régional de Nanaimo située au nord et à l’ouest d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la limite sud du district régional de Nanaimo avec la limite ouest du district territorial de Douglas; de là vers le nord suivant ledit district et le district territorial de Mountain jusqu’à la limite nord dudit district; de là vers l’est suivant ladite limite jusqu’à la limite ouest de la ville de Nanaimo; de là vers l’est et généralement vers le sud-est suivant ladite limite jusqu’à l’intersection du chemin Maxey avec le chemin Wellington Est; de là vers l’est suivant le chemin Wellington Est et ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(b) that part of the Regional District of Nanaimo lying easterly and southerly of a line described as follows: commencing at the intersection of the southerly limit of the Regional District of Nanaimo with the westerly limit of the Land District of Douglas; thence northerly along said district and the Land District of Mountain to the northerly limit of said district; thence easterly along said limit to the westerly limit of the City of Nanaimo; thence easterly and generally southeasterly along said limit to the intersection of Maxey Road with East Wellington Road; thence easterly along East Wellington Road and Townsite Road to the so ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) la partie du district régional de Nanaimo située à l’est et au sud d’une ligne décrite comme suit : commençant à l’intersection de la limite sud du district régional de Nanaimo avec la limite ouest du district territorial de Douglas; de là vers le nord suivant ledit district et le district territorial de Mountain jusqu’à la limite nord dudit district; de là vers l’est suivant ladite limite jusqu’à la limite ouest de la ville de Nanaimo; de là vers l’est et généralement vers le sud-est suivant ladite limite jusqu’à l’intersection du chemin Maxey avec le chemin Wellington Est; de là vers l’est suivant le chemin Wellington Est et le ...[+++]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

They are dramatic departures from the rules and conventions long taken as unassailable, going to matters as fundamental as the dividing lines among the legislative, executive, and judicial branches, and as far as the dividing line between private lives and state encroachment.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Il y a là des dérogations dramatiques aux règles et conventions longtemps jugées inattaquables, qui mettent en question des principes aussi fondamentaux que la séparation des pouvoirs législatif, exécutif et judiciaire et même la ligne de démarcation entre la vie privée et l'emprise de l'État.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

[Horizontal Regulation] and in line with the objectives of the national programmes defined in Article 20, the Fund shall support actions taking place in a third country which focus on third-country nationals, who comply with specific pre-departure measures and/or conditions set out in national law and in accordance with EU law where applicable, including those relating to the ability to integrate in the society of a Member State.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

[règlement horizontal], et conformément aux objectifs des programmes nationaux définis à l'article 20, le Fonds soutient les actions menées dans un pays tiers qui ciblent des ressortissants de pays tiers et qui respectent les mesures et/ou conditions spécifiques préalables au départ prévues par le droit national et le droit de l'UE le cas échéant, y compris celles qui se rapportent à la capacité de s'intégrer dans la société d'un État membre.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-11]

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34. Calls on the Commission to instruct its negotiators in the WIPO IGC and the TRIPS review to consider the Nagoya Protocol as their point of departure and to focus in the negotiations on bringing in line the legal framework of the CBD and its Nagoya Protocol, WIPO, TRIPS, the ITPGRFA and UPOV , as well as UNCLOS with regard to maritime genetic resources; notes that the TRIPS agreement transitionally excludes Least Developed Countries ; stresses that this approach must be preserved with regard to any revisions that may result from ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

34. demande à la Commission de donner à ses négociateurs au sein du comité intergouvernemental de l'OMPI et du conseil chargé du réexamen de l'accord sur les ADPIC instruction de prendre le protocole de Nagoya comme point de départ et de mettre l'accent pendant les négociations sur l'harmonisation entre le cadre juridique de la CDB et son protocole de Nagoya et l'OMPI, l'accord sur les ADPIC, le TIRPAA et la convention UPOV , ainsi que la CNUDM concernant les ressources génétiques marines; note que l'accord sur les ADPIC exclut, à titre transitoire, les pays les moins avancés ; souligne que cette approche doit être conservée en vue des ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2013-01-14]

most flights take a straight line between the points of departure and destination or take the route closest to this straight line, and can operate at their optimum flight level, subject to compliance with the demands of safety, defence, energy-saving, environmental protection and greater effectiveness in the management of air traffic;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

la majorité des vols soit effectuée en droite ligne entre les points de départ et d'arrivée ou selon l'itinéraire le plus proche de cette droite ligne, et qu'ils puissent s'effectuer à leur niveau de vol optimum, tout en respectant les exigences de sécurité, de défense, d'économies d'énergie , de protection de l'environnement et d'une plus grande efficacité de la gestion des flux de trafic aérien;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

(c) most flights take a straight line between the points of departure and destination or take the route closest to this straight line, and can operate at their optimum flight level, subject to compliance with the demands of security, defence. safety, energy saving, environmental protection and greater effectiveness in the management of air traffic;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-10]

(c) la majorité des vols soit effectuée en droite ligne entre les points de départ et d’arrivée ou selon l’itinéraire le plus proche de cette droite ligne, et qu'ils puissent s'effectuer à leur niveau de vol optimum, tout en respectant les exigences de sécurité, de défense et de sûreté, d'économies d'énergie, de protection de l'environnement et d'une plus grande efficacité de la gestion des flux de trafic aérien;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-10]

(c) most flights take a straight line between the points of departure and destination or take the route closest to this straight line, subject to compliance with the demands of safety, environmental protection and the management of air traffic;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-10]

(c) la majorité des vols soit effectuée en droite ligne entre les points de départ et d’arrivée ou selon l’itinéraire le plus proche de cette droite ligne, tout en respectant les exigences de sécurité, de protection de l’environnement et de gestion des flux de trafic aérien;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-10]

Mr. Nunez (Bourassa), seconded by Mrs. Debien (Laval East), moved Motion No. 8, — That Bill C–44, in Clause 6, be amended by replacing line 44, on page 6, with the following: “subsection 23(4) or a departure order”.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-12-11]

M. Nunez (Bourassa), appuyé par M Debien (Laval East), propose la motion n 8, — Qu’on modifie le projet de loi C–44, à l’article 6, par substitution, à la ligne 35, page 6, de ce qui suit : « au titre du paragraphe 23(4) ou une ».

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-12-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-12-11]

Mr. Nunez (Bourassa), seconded by Mrs. Debien (Laval East), moved Motion No. 6, — That Bill C–44, in Clause 3, be amended by replacing line 39, on page 4, with the following: “or a conditional departure order”.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-12-11]

M. Nunez (Bourassa), appuyé par M Debien (Laval East), propose la motion n 6, — Qu’on modifie le projet de loi C–44, à l’article 3, par substitution, aux lignes 31 et 32, page 4, de ce qui suit : « d’exclusion prévue au paragraphe (4) ou la mesure d’interdiction de séjour ».

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-12-11]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-12-11]

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Date index: 2021-11-05