poids technique maximal sous essieu [ poids maximal constructeur sous essieu | poids maximal techniquement admissible sur chacun des essieux | poids nominal brut sur l'essieu ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

maximum manufacturer's weight of a road train

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

poids maximal constructeur d'un train routier

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

maximum manufacturer's axle weight

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

poids maximal constructeur sous les roues d'un essieu

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

gross combination weight rating | GCWR | manufacturer's towed weight | maximum gross combination weight | gross combined weight rating

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Both Airbus and ASL are manufacturers of payload adapters and dispensers, which are components used by launch service providers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-19]

Airbus et ASL fabriquent tous deux des adaptateurs de charge utile et des séparateurs, qui sont des composants utilisés par les prestataires de services de lancement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-07-19]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-07-19]

Both Airbus and ASL are manufacturers of payload adapters and dispensers, which are components sourced and used by launch service providers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-02-25]

Airbus et ASL fabriquent tous deux des adaptateurs de charge utile et des séparateurs, qui sont des composants achetés et utilisés par les prestataires de services de lancement.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2016-02-25]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2016-02-25]

‘rated speed’ means the maximum full load speed allowed by an engine's governor, as designed by the manufacturer, or, if a governor is not present, the speed at which the maximum net power is attained by the engine, as specified by the manufacturer.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«régime nominal», le régime maximal à pleine charge permis par le régulateur d'un moteur, tel que défini par le constructeur, ou, en l'absence de régulateur, le régime auquel le moteur atteint sa puissance nette maximale, tel qu'il est spécifié par le constructeur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

In order to produce calcium propionate complying with the currently established maximum fluoride level, manufacturers need to use calcium oxide with maximum fluoride levels of 33 mg/kg, which is below the currently authorised maximum level.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Pour pouvoir produire du propionate de calcium en respectant la teneur maximale en fluorures prescrite, les fabricants doivent utiliser de l'oxyde de calcium présentant une teneur en fluorures inférieure ou égale à 33 mg/kg, soit moins que la quantité maximale autorisée actuellement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

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16. “ “Maximum Permissible Payload” ” or “P” means the difference between maximum operating gross weight or rating and tare weight.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

16. L’expression « charge utile maximale admissible » ou « P » représente la différence entre la masse brute maximale de service et la tare.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(1) research, design, development, test, manufacture, assembly, integration, operation, or use of launch or transfer vehicles, the Space Station, or a payload, as well as related support equipment and facilities and services; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(1) la recherche, la conception, la mise au point, les essais, la fabrication, l’assemblage, l’intégration, l’exploitation ou l’utilisation de lanceurs ou de véhicules de transfert, de la Station spatiale, ou d’une charge utile ainsi que des équipements, installations et services de soutien connexes; et

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Maximum payloads cannot be carried particularly under landing conditions for B727 aircraft and take-off conditions for B737.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Il serait impossible de transporer une charge maximale, surtout à l'atterrissage, pour le B727, et au décollage, pour le B737.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

It has an operational range of 2,240 kilometres, a maximum cruising speed of 407 kilometres per hour, and a maximum payload of 2,727 kilograms.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-19]

Son rayon d’action opérationnel s’étend jusqu’à 2240 kilomètres, sa vitesse de croisière peut atteindre 407 kilomètres par heure et il peut transporter une charge utile maximale de 2727 kilogrammes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-09-19]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-09-19]

The water tanks' total capacity for each means of transport shall be at least equal to 1,5 % of its maximum payload.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

La capacité totale des citernes d'eau doit être au moins égale à 1,5 % de la charge utile maximale de chaque moyen de transport.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-12-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-12-21]

2. When the basic production levy is lower than the maximum amount referred to in Article 15(3) or when the B levy is lower than the maximum amount referred to in Article 14(4), adjusted, where necessary, in accordance with Article 15(4), sugar manufacturers shall be required to pay the beet sellers 60 % of the difference between the maximum amount of the levy concerned and the amount actually charged.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-06-18]

2. Lorsque le montant de la cotisation à la production de base est inférieur au montant maximal visé à l'article 15, paragraphe 3, ou lorsque le montant de la cotisation B est inférieur au montant maximal visé à l'article 15, paragraphe 4, le cas échéant révisé selon l'article 15, paragraphe 5, les fabricants de sucre ont l'obligation de payer aux vendeurs de betteraves la différence entre le montant maximal de la cotisation en cause et le montant de la cotisation à percevoir, à raison de 60 % de cette différence.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-06-18]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-06-18]

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