Translation of "Meter for determining performance diesel engines " (English → French) :

Avant les dates spécifiées à l’article 4, paragraphe 8, du présent règlement et, dans le cas d’un filtre à particules diesel (FAP) à technologie ‘wall-flow’, le constructeur peut choisir d’appliquer les prescriptions en matière de vérification du fonctionnement énoncées à l’appendice 8 de l’annexe 9B du règlement no 49 de la CEE-ONU au lieu des prescriptions du paragraphe 2.3.2.1, à condition qu’il puisse faire la démonstration, et fournir des documents techniques à l’appui, qu’en cas de détérioration, il existe une corrélation positive entre la perte d’efficacité du filtrage et la perte de dépression (‘pression delta’) à travers le filt ...[+++]re dans les conditions de fonctionnement du moteur spécifiées dans les essais décrits à l’appendice 8 de l’annexe 9B du règlement no 49 de la CEE-ONU”.

4. La concentration de soufre dans le carburant diesel prévue à l’article 3 est mesurée conformément à la méthode ASTM D5453-09 de l’ASTM International, intitulée Standard Test Method for Determination of Total Sulfur in Light Hydrocarbons, Spark Ignition Engine Fuel, Diesel Engine Fuel, and Engine Oil by Ultraviolet Fluorescence.

L'objectif clé consiste à fournir des moteurs qui répondront aux règlements stricts sur les émissions déjà annoncées à la fin de la décennie, sans sacrifier le rendement qui, au cours du siècle dernier, a fait en sorte que les moteurs diesel dominent le secteur industriel partout dans le monde.

La puissance, le couple et le rendement de ce moteur de quatrième génération sont comparables à ceux d'un moteur diesel.

Or une faible teneur en graisses saturées se traduit par des artères non obstrués chez les humains et des filtres à carburant propres dans les moteurs diesel. Résultat: une performance supérieure par temps froid.

Detroit Diesel assure la conception, la fabrication, la commercialisation et le service après-vente de moteurs diesel à haut rendement et de moteurs à combustible de substitution.