Traduction de «Place loading on inland waterways transport vessel » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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place of loading on inland waterways transport vessel | place of loading on IWT vessel

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

lieu de chargement sur un bateau

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

place of disembarkment from the inland waterways transport vessel | place of disembarkment from the IWT vessel

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

lieu de débarquement d'un bateau

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

place of embarkment on an inland waterways transport vessel | place of embarkment on an IWT vessel

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

lieu d'embarquement à bord d'un bateau

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

As over 75% of inland waterway transport takes place across more than one Member State it makes sense to agree rules at EU level, and representatives of employers and workers are best placed to draft them.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-06]

Puisque plus de 75 % du transport fluvial au sein de l’Union européenne se font à l’échelon transnational, il est logique de convenir d’une réglementation à l’échelon de l’Union et ce sont les représentants des employeurs et des travailleurs qui sont les mieux placés pour la préparer.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-07-06]

The European Parliament voted today in first reading on two proposals by the Commission regarding inland waterway transport: a proposal to facilitate the use of the Reserve fund and another relating to technical requirements for inland waterway vessels.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Le Parlement européen a voté aujourd'hui en première lecture deux propositions de la Commission concernant le transport fluvial, l'une visant à faciliter l'utilisation du fonds de réserve et l'autre concernant les prescriptions techniques des bateaux de la navigation intérieure.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2014-04-14]

D. whereas modernisation of the inland waterway fleet and its adaptation to reflect technical progress would be needed in order to further improve the environmental performance of the vessels, developing inter alia River Adapted Ships for Sustainable Inland Navigation (RASSIN), and thereby ensuring the competitive advantage of inland waterway transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

D. considérant que la modernisation de la flotte fluviale et son adaptation aux progrès techniques sont nécessaires pour améliorer les performances environnementales des bateaux, notamment en mettant au point des bateaux de navigation intérieure durables, et consolider ainsi l'avantage concurrentiel du transport par voies navigables;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-05]

9. Asks the Commission to speed up the integration of RIS, inland waterway transport market observation data and TEN-T corridor tools in order to support integrated multimodal transport governance; supports the expansion and integration of RIS data exchange into information streams of other transport modes in order to facilitate the integration of inland waterway transport with other transport modes, and calls upon the Commission to s ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

9. demande à la Commission de hâter l'intégration des services d'information fluviale, des données d'observation du marché de la navigation intérieure et des outils des corridors RTE-T afin de soutenir la gouvernance du transport multimodal intégré; est favorable au développement des échanges de données SIF et à leur intégration aux flux d'information des autres modes de transport, afin de faciliter l'articulation des transports par voies navigables avec les autres modes de transport, et invite la Commission à mettre au point rapidement des orientations afin de permettre la réalisation de cette articulation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-05]

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D. whereas modernisation of the inland waterway fleet and its adaptation to reflect technical progress would be needed in order to further improve the environmental performance of the vessels, developing inter alia River Adapted Ships for Sustainable Inland Navigation (RASSIN), and thereby ensuring the competitive advantage of inland waterway transport;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

D. considérant que la modernisation de la flotte fluviale et son adaptation aux progrès techniques sont nécessaires pour améliorer les performances environnementales des bateaux, notamment en mettant au point des bateaux de navigation intérieure durables, et consolider ainsi l'avantage concurrentiel du transport par voies navigables;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-05]

8. Asks the Commission to speed up the integration of RIS, inland waterway transport market observation data and TEN-T corridor tools in order to support integrated multimodal transport governance; supports the expansion and integration of RIS data exchange into information streams of other transport modes in order to facilitate the integration of inland waterway transport with other transport modes, and calls upon the Commission to s ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

8. demande à la Commission de hâter l'intégration des services d'information fluviale, des données d'observation du marché de la navigation intérieure et des outils des corridors RTE-T afin de soutenir la gouvernance du transport multimodal intégré; est favorable au développement des échanges de données SIF et à leur intégration aux flux d'information des autres modes de transport, afin de faciliter l'articulation des transports par voies navigables avec les autres modes de transport, et invite la Commission à mettre au point rapidement des orientations afin de permettre la réalisation de cette articulation;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-05]

The ancillary tasks will be entrusted to the agency only on condition that they provide real added value, without duplicating work undertaken elsewhere, and do not infringe member states' rights and obligations; these tasks include environmental issues such as greenhouse gas emissions from shipping and the environmental status of marine waters, the development of an information sharing system, specific tasks related to inland waterway ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-03]

Des tâches annexes ne seront confiées à l'agence que si elles apportent une réelle valeur ajoutée, sans faire double emploi avec des tâches entreprises ailleurs, et si elles ne portent pas atteinte aux droits et aux obligations des États membres; ces tâches se rapportent notamment à des questions environnementales comme les émissions de gaz à effet de serre provenant du transport maritime et l'état écologique des eaux marines, la mise au point d'un système d'échange d'informations, des tâches spécifiques liées à la navigation intérieure, notamment inspecter les sociétés de classification pour les bateaux de la navigation intérieure et é ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-10-03]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-10-03]

The ancillary tasks will be entrusted to the agency only on condition that they provide real added value, without duplicating work undertaken elsewhere, and do not infringe on member states' rights and obligations; these tasks include environmental issues such as greenhouse gas emissions from shipping and the environmental status of marine waters, the development of an information sharing system, specific tasks related to inland waterway ...[+++] transport, namely inspecting classification societies for inland waterway vessels and exploring the possibility of interlinking maritime and inland waterway information systems, or contributions to other EU policies.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-15]

Des tâches annexes ne seront confiées à l'agence que si elles apportent une réelle valeur ajoutée, sans faire double emploi avec des tâches entreprises ailleurs, et si elles ne portent pas atteinte aux droits et aux obligations des États membres; ces tâches se rapportent notamment à des questions environnementales comme les émissions de gaz à effet de serre provenant du transport maritime et l'état écologique des eaux marines, la mise au point d'un système d'échange d'informations, des tâches spécifiques liées à la navigation intérieure, notamment inspecter les sociétés de classification pour les bateaux de la navigation intérieure et é ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2011-06-15]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2011-06-15]

37. Calls for inland waterway transport infrastructure, inland ports and the multimodal linking of sea ports with the hinterland and rail connections to be given a greater role in European transport policy, as well as greater support, in order to help reduce the environmental impact and increase the safety of EU transport; considers that the enviro ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

37. demande que les infrastructures de transport fluvial, les ports fluviaux et les liaisons multimodales des ports maritimes avec l'arrière-pays et avec le rail tiennent une plus grande place dans la politique européenne des transports et qu'elles soient davantage encouragées, et ce afin de contribuer à réduire l'impact environnemental et à accroître la sécurité des transports européens; estime que la performance environnementale des navires de navigation intérieure peut être considérablement améliorée si de nouveaux moteurs équipés ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-07-05]

development and monitoring of Community actions also on a quarterly basis to promote inland waterways transport as set out in the White Paper; evaluation of the impact of investment in inland waterway infrastructure; participation of foreign-owned vessels in national transport matters; harmonisation with other international data collection; and reducing the workload for the reporting countries and Eurostat.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

développement et suivi des actions menées par la Communauté sur une base trimestrielle pour promouvoir le transport par voies navigables intérieures, comme mentionné dans le Livre blanc; évaluation de l'impact des investissements réalisés en faveur d'une infrastructure de navigation intérieure; participation de bateaux étrangers dans le transport national; harmonisation avec d'autres collectes internationales de données; réduction de la charge de travail pour les pays déclarants et Eurostat.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-07-23]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-07-23]

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