Translation of "Removing asphalt road surface " (English → French) :

TERMINOLOGY
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removal of road surface | removing asphalt of road surface | remove road surface | removing road surface

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

retirer la surface d’une chaussée

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

brick rubble/asphaltic surfacing road base

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

couche de fondation en briquaillon et couche d'asphalte concassée

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

64. Urges the Commission and Member States to call on their national, regional and local authorities to design their roads in such a way that they do not present any hazards to motorised two-wheeled vehicles; points out that the standard guard rails used on European roads are a death trap for motorcyclists, and calls on the Member States to take prompt action (including replacing the existing guard rails) to refit dangerous stretches of road with rails with upper and lower elements as well as with other alternative road barrier syste ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

64. prie la Commission et les États membres de demander à leurs autorités nationales, régionales et locales de concevoir leurs routes de façon à ce qu'elles ne présentent pas de danger pour les véhicules deux-roues motorisés; fait observer que les glissières de sécurité que l'on trouve couramment au bord des routes européennes représentent un danger mortel pour les motocyclistes et demande aux États membres de commencer rapidement à équiper les tronçons critiques de nouvelles glissières avec une partie supérieure et une partie inférieure (y compris le remplacement des glissières existantes) ainsi que de tout autre type de système routie ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

64. Urges the Commission and Member States to call on their national, regional and local authorities to design their roads in such a way that they do not present any hazards to motorised two-wheeled vehicles; points out that the standard guard rails used on European roads are a death trap for motorcyclists, and calls on the Member States to take prompt action (including replacing the existing guard rails) to refit dangerous stretches of road with rails with upper and lower elements as well as with other alternative road barrier syste ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

64. prie la Commission et les États membres de demander à leurs autorités nationales, régionales et locales de concevoir leurs routes de façon à ce qu'elles ne présentent pas de danger pour les véhicules deux-roues motorisés; fait observer que les glissières de sécurité que l'on trouve couramment au bord des routes européennes représentent un danger mortel pour les motocyclistes et demande aux États membres de commencer rapidement à équiper les tronçons critiques de nouvelles glissières avec une partie supérieure et une partie inférieure (y compris le remplacement des glissières existantes) ainsi que de tout autre type de système routie ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-26]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-26]

64. Urges the Commission and Member States to call on their national, regional and local authorities to design their roads in such a way that they do not present any hazards to motorised two-wheeled vehicles; points out that the standard guard rails used on European roads are a death trap for motorcyclists, and calls on the Member States to take prompt action (including replacing the existing guard rails) to refit dangerous stretches of road with rails with upper and lower elements as well as with other alternative road barrier syste ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

64. prie la Commission et les États membres de demander à leurs autorités nationales, régionales et locales de concevoir leurs routes de façon à ce qu'elles ne présentent pas de danger pour les véhicules deux-roues motorisés; fait observer que les glissières de sécurité que l'on trouve couramment au bord des routes européennes représentent un danger mortel pour les motocyclistes et demande aux États membres de commencer rapidement à équiper les tronçons critiques de nouvelles glissières avec une partie supérieure et une partie inférieure (y compris le remplacement des glissières existantes) ainsi que de tout autre type de système routie ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-09-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-09-25]

the application of hard surfaces to the transport roads (concrete or asphalt) to minimise the generation of dust clouds during materials transport and the cleaning of roads

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

application de surfaces dures sur les voies de transport (béton ou asphalte) pour limiter la formation de nuages de poussières pendant le transport des matières et le nettoyage des voies;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2011-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2011-12-31]

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In addition, the OFT has recently investigated this sector in the UK which gives it considerable expertise of the sector. The Commission has therefore decided to refer the investigation to the UK Competition Authority for further in depth analysis of the proposed transaction’s effects on a number of local UK markets concerning aggregates, asphalt and road surfacing services.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-08-31]

La Commission a dès lors décidé de renvoyer l’enquête devant l’autorité britannique chargée de la concurrence pour que celle‑ci procède à une analyse approfondie des effets de l’opération envisagée sur un certain nombre de marchés locaux britanniques des granulats, de l’asphalte et des services dans le domaine des revêtements routiers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-08-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-08-31]

At the same time, at the request of the UK’s Office of Fair Trading (OFT), the Commission has referred the examination of the impact of the proposed acquisition) on the UK aggregates, asphalt and road surfacing market to the OFT

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-08-31]

Dans le même temps, et à la demande de l’Office of Fair Trading, l’autorité britannique chargée de la concurrence, la Commission a décidé de lui renvoyer l’examen des effets de l’acquisition envisagée sur le marché britannique des granulats, de l’asphalte et des revêtements routiers.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2006-08-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2006-08-31]

In their opinion, noise pollution should be countered by using ‘very open asphalt concrete’, a road surface which, however, can turn unexpectedly slippery overnight when frosty.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-06]

Elle estime qu’il faut combattre la pollution sonore au moyen d'un "enrobé ouvert drainant ", un revêtement de chaussée qui comporte cependant le risque de devenir subitement très glissant en cas de gel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-06]

In their opinion, noise pollution should be countered by using ‘very open asphalt concrete’, a road surface which, however, can turn unexpectedly slippery overnight when frosty.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-06]

Elle estime qu’il faut combattre la pollution sonore au moyen d'un "enrobé ouvert drainant ", un revêtement de chaussée qui comporte cependant le risque de devenir subitement très glissant en cas de gel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-09-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-09-06]

A mobile machine intended for the production of joints in concrete, asphalt and similar road surfaces.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

Machine mobile destinée à la production de joints dans le béton, l'asphalte et autres revêtements routiers similaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

Bitumen, a by-product of fuel production, is mainly used to make asphalt, binding other road surfacing materials together.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Le bitume, sous-produit de la production de carburant, est principalement utilisé pour la production d’asphalte, où il sert à lier entre eux d’autres matériaux de revêtement routier.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2023-07-14