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Creeping of the rail
Rail creep
Rail running
Rail surface
Running surface of the rail
Running surface of the track
Running table of the rail
To derail
To run off the rails
Tread of rail

Traduction de «Running table the rail » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
rail surface | running surface of the rail | running table of the rail | tread of rail
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
table de roulement du rail
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
to derail | to run off the rails
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
dérailler
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
rail surface | running surface of the track | tread of rail
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
surface de roulement de la voie
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]
rail creep [ creeping of the rail | rail running ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
cheminement du rail [ cheminement des rails ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Is there enough population here in Canada to have both class ones run a passenger rail service, or should that passenger rail service be designated to a good, fast rail service on say both railways but interconnected all the way through the country?
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
Le Canada a-t-il une population suffisante pour que les deux chemins de fer de catégorie 1 offre un service voyageurs, ou est-ce que le service voyageurs devrait être confié à un service ferroviaire rapide des deux compagnies de chemins de fer qui serait raccordé partout dans le pays?
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]
Therefore, if he were running the passenger rail system in this country, there would be no problem, because he's never experienced any problems with CN or CP in getting capacity to run his tourist trains and everything else in western Canada.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
Il m'a expliqué que, s'il exploitait le système de transport ferroviaire de voyageurs au Canada, il n'y aurait pas de problèmes parce que le CN ou le CP ont toujours eu la capacité dont il avait besoin pour offrir son service touristique ou d'autres services dans l'ouest du Canada.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]
CAPP is of the view that the current local and single shipper-importer type ERAP system must be modified to enable a more comprehensive national system that can be run by the rail carriers.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-09]
L'ACPP croit que le système local d'expéditeur-importateur unique des PIA doit être modifié de manière à permettre la mise en place d'un système national plus exhaustif exploité par les transporteurs.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-04-09]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-04-09]
For rolling stock intended to operate on 1 668 mm track gauge network, the first useful step shall comply with the values defined in point 4.2.2.11.1 (5) Table 9), including the rolling stock designed according interoperable gauges running over 1 668 mm track gauge or running over 1 435 mm on three rail track (1 668 and 1 435).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]
Pour le matériel roulant destiné à être exploité sur le réseau à écartement de voie de 1 668 mm, la première marche utile doit être conforme aux valeurs définies au point 4.2.2.11.1 (5) (tableau 9), y compris pour le matériel roulant conçu pour circuler sur un écartement de voie interopérable de 1 668 mm ou de 1 435 mm sur une voie à trois rails (1 668 et 1 435).
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]
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A railway transport which allows the vehicles to operate on steep gradients, consisting of a railway provided with a toothed rack rail (usually between the running rails) where vehicles are fitted with one or more cog wheels or pinions that mesh with this rack rail.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]
Système de transport ferroviaire permettant aux véhicules de circuler sur des terrains en forte pente, composé d'une crémaillère (située généralement entre les rails de roulement) et dont les véhicules sont munis d'un ou plusieurs pignons ou roues dentées qui s'engrènent sur cette crémaillère.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-03]
Numerous industrial projects have already benefited from its programme: the ‘Kombiverkehr’ project which served to introduce a multimodal train-ferry service between Italy and Sweden, ‘Lokomotiv’, which has linked Germany and Italy by intermodal rail services run by private rail companies, ‘Oy Langh Ship’, which introduced an intermodal service combining maritime, rail and river transport between Finland and Central Europe, etc.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]
De nombreux projets industriels ont déjà bénéficié du programme Marco Polo: le projet «Kombiverkehr » dont l’objet était d’introduire un service train-ferry multimodal entre le Suède et l’Italie, le projet « Lokomotiv », qui a permis de relier l’Allemagne et l’Italie par de services intermodaux ferroviaires assurés par des compagnies ferroviaires privées, le projet «Oy Langh Ship » qui a établi en 2001 un service intermodal qui combine transport maritime, rail et transport fluvial entre la Finlande et l’Europe centrale, etc.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2005-05-01]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2005-05-01]
the equipment that may be necessary in future to allow trains other than high-speed trains to run on the lines of the trans-European high-speed rail system, is not to impede the running of the trains complying with the High-Speed Rolling Stock TSI,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
les équipements éventuellement nécessaires pour la circulation, sur les lignes du réseau ferroviaire transeuropéen à grande vitesse, des autres trains ne doivent pas entraîner de contraintes pour la circulation des trains conformes à la STI «matériel roulant» pour les lignes à grande vitesse,
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
‘broken rail’ means any rail which is separated in two or more pieces, or any rail from which a piece of metal becomes detached, causing a gap of more than 50 mm in length and more than 10 mm in depth on the running surface.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
«Rupture de rail»: tout rail qui se sépare en deux morceaux ou plus, ou tout rail dont un morceau de métal se détache, provoquant ainsi un trou de plus de 50 mm de longueur et de plus de 10 mm de profondeur à la surface de contact du rail.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]
VIA Rail used to run a passenger rail excursion system in British Columbia called the Rocky Mountaineer.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
VIA Rail offrait un service d'excursions ferroviaires en Colombie-Britannique appelé le Montagnard des Rocheuses.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]
The European Commission has been informed of a proposal to create a joint venture between British Railways Board, SNCF, Deutsche Bundesbahn, Nederlandse Spoorwegen and SNCB in order to run luxury night rail services through the Channel Tunnel.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
La Commission européenne a été informée d'un projet de création d'une coentreprise entre le British Railways Board, la SNCF, la Deutsche Bundesbahn, les Nederlandse Spoorwegen et la SNCB, en vue de l'exploitation de services ferroviaires de luxe par wagons-lits empruntant l'Eurotunnel.
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]


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Date index: 2021-11-14
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