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Traduction de «Ship's deck officer » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

ship's deck officer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

officier de pont

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

deck level [ ship's deck level ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

niveau du pont

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Ship's Diving Team Officer [ Ship's Diving Officer ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Officier de l'équipe de plongeurs de bord [ Officier plongeur de bord ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

commanding officer | ship's commanding officer | ship's captain | captain

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

commandant de navire | commandante de navire | capitaine au long cours | capitaine

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

ship security officer [ SSO | vessel security officer | ship’s security officer ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

agent de sécurité du navire [ agente de sécurité du navire | agent de sûreté du navire | agente de sûreté du navire | agent de sûreté du bâtiment | agente de sûreté du bâtiment ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

chief mate | ship chief officer | deck officer | ship first officer

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

officière de pont | officier de pont | officier de pont/officière de pont

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Ships' deck officers and pilots

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Officiers de pont et pilotes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

deck activities | ship's deck activities | deck operations | on deck operations

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

opérations sur le pont

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

deck officer Class 4 | mate | watchkeeping officer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

officier de pont de quatrième classe | officier de veille | second

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

master home/deck officer Class 3

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

capitaine de grand cabotage/officier de pont de troisième classe

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

If the steel products were shipped to one of these Member States before 1 May 2004, the import authorisation shall be granted automatically, without quantitative limitation, on presentation of the bill of lading or another transport document deemed to be equivalent by the Community licensing offices proving the shipment date and after approval from the Commission's office responsible for the management of licences (SIGL).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Si les produits sidérurgiques ont été expédiés vers l'un de ces États membres avant le 1er mai 2004, l’autorisation d'importation est accordée automatiquement sans limite quantitative sur présentation du connaissement ou d'un autre titre de transport jugé équivalent par les bureaux de licences de la Communauté européenne pour prouver la date d'expédition et après approbation par le bureau de la Commission responsable de la gestion des licences (SIGL).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

(b) have served not less than 365 days of service in the region as master of a ship of 25 gross tons or more, and have completed not less than 547 additional days in the region as a deck officer on a ship of 25 gross tons or more while holding a Watchkeeping Mate certificate of competency, and have completed 15 familiarization trips as an observer in the Familiarization Program prior to the date of application;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

b) au moins 365 jours de service dans la région à titre de capitaine d’un navire de 25 ou plus de tonneaux de jauge brute et au moins 547 jours supplémentaires dans la région à titre d’officier de pont à bord d’un navire de 25 ou plus de tonneaux de jauge brute pendant qu’il est titulaire d’un brevet d’officier de pont de quart et 15 voyages d’entraînement à titre d’observateur dans le programme d’entraînement précédant la date de la demande;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(c) have served not less than 1000 days of service in the region as a deck officer on a ship of 25 gross tons or more while holding a Watchkeeping Mate certificate of competency, and have completed not less than 20 familiarization trips as an observer in the Familiarization Program prior to the date of application; or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) au moins 1 000 jours de service dans la région à titre d’officier de pont d’un navire de 25 ou plus de tonneaux de jauge brute pendant qu’il est titulaire d’un brevet d’officier de pont de quart et au moins 20 voyages d’entraînement à titre d’observateur dans le programme d’entraînement précédant la date de la demande;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

1. This authorization is only for carrying out pilotage duties on board the ship of whose complement the holder is a regular member and of which the holder is the master or a deck officer.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

1. L’autorisation est restreinte à l’exercice de fonctions de pilotage à bord du navire duquel le titulaire est membre régulier de l’effectif et est le capitaine ou un officier à la passerelle.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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At sea Captain (N) Stewart served in HMCS Ships OTTAWA (DDH 229) and SKEENA (DDH 207) as Watchkeeper, Deck Officer, Weapons Director, Anti-Submarine Air Controller, and Combat Officer.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

En mer, le captv Stewart a servi à bord des NCSM OTTAWA (DDH 229) et SKEENA (DDH 207) comme personne de quart, officier de pont, directeur de l’armement, contrôleur aérien des opérations anti-sous-marines et officier de combat.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML] [2014-09-05]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML] [2014-09-05]

The categories of seafarer to which these rules relate are: masters, chief mates, deck officers and engineer officers, chief engineer officers and second engineer officers, certain categories of ratings (i.e. those working in an engine-room, forming part of a watch or serving on certain types of ship), and personnel responsible for radiocommunications.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-02]

Les catégories de marins concernées par ces prescriptions sont les capitaines, les seconds, les officiers de pont et les officiers mécaniciens, les chefs et seconds mécaniciens, certaines catégories de matelots (c’est-à-dire ceux travaillant dans une chambre de machines, faisant partie d’une équipe de quart, où travaillant sur certains types de navires), ainsi que le personnel chargé des radiocommunications.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-12-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-12-02]

In the case of factory vessels, the competent authority may authorise the captain or another ship's officer to sign the certificate.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

Dans le cas des navires-usines, l'autorité compétente peut autoriser le capitaine ou un autre officier du navire à signer le certificat.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

2. Inspectors have the ability to examine all zones, decks and chambers of the vessel, catches (processed or not), gear, equipment and any documentation thought to be needed to check compliance with the conservation measures adopted by ICCAT, including the log book and the loading papers in the case of mother ships and carriers.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-09-26]

2. Les inspecteurs sont habilités à examiner toutes les zones, ponts et pièces du navire, les captures (transformées ou non), les engins, les équipements, ainsi que tout document jugé nécessaire pour vérifier le respect des mesures de conservation adoptées par la CICTA, y compris le journal de bord et les bordereaux de chargement, dans les cas de navires-mères ou de bateaux transporteurs.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2001-09-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2001-09-26]

1. In proceedings involving a dispute between the master and a member of the crew of a seagoing ship registered in Greece or in Portugal, concerning remuneration or other conditions of service, a court in a Member State shall establish whether the diplomatic or consular officer responsible for the ship has been notified of the dispute.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-21]

1. Dans les litiges entre le capitaine et un membre d'équipage d'un navire de mer immatriculé en Grèce ou au Portugal, relatif aux rémunérations ou autres conditions de service, les juridictions d'un État membre doivent contrôler si l'agent diplomatique ou consulaire dont relève le navire a été informé du litige.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-12-21]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-12-21]

Can the minister tell the House what he has in mind for these two abusers who have abused the system and taxpayers' dollars in cleaning a commander and a deck officer's private ship and yacht at the HMCS Discovery?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Le ministre peut-il dire à la Chambre ce qu'il réserve à ces deux abuseurs qui ont abusé du système et de l'argent des contribuables en faisant nettoyer le yacht et le bateau privés du commandant et de l'officier de pont du NCSM Discovery?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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Ship's deck officer ->

Date index: 2021-12-12