Translation of "Slow down the sharpness the turn " (English → French) :

TERMINOLOGY
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slow down the sharpness of the turn

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

diminuer l'importance du virage

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Strong growth supported further debt reduction, and the pace of deleveraging is set to slow down, as credit flows to households and corporates turn positive.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-03-06]

La forte croissance a favorisé la réduction de la dette et le rythme de désendettement est appelé à ralentir, étant donné que les flux de crédits vers les ménages et les entreprises deviennent positifs.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2018-03-06]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2018-03-06]

Since the turn of the century hourly labour productivity growth has slowed down further in a number of Member States, going into negative territory in 2003 in Italy, the Netherlands and Portugal.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Depuis le début de la décennie, la croissance de la productivité horaire du travail s’est encore ralentie dans certains États membres, devenant même négative en 2003 en Italie, aux Pays-Bas et au Portugal.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

19. Underlines that past under-budgeting of payment appropriations has widened the gap between commitments and payments in several programmes under Heading 1a, thereby contributing to the sharp increase in the RALs as compared to the other headings; is concerned that the Commission has had to lower the amount of pre-financing and, more worryingly, to postpone new calls for proposals and delay the signing of contracts; notes for instance that under Horizon 2020 the Commission estimates that ‘in a normal implementation scenario without limits on payment appropriations, by the end of 2014, around 1 billion more would have been spent’; wh ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-07]

19. souligne que le sous-financement passé des crédits de paiement a creusé l'écart entre les engagements et les paiements de plusieurs programmes relevant de la rubrique 1a, ce qui a ainsi contribué à la forte augmentation des restes à liquider par rapport aux autres rubriques; s'inquiète de ce que la Commission ait dû réduire le montant du préfinancement et est particulièrement préoccupé par le fait qu'elle ait reporté de nouveaux appels à propositions et retardé la signature de contrats; constate par exemple qu'en ce qui concerne le programme Horizon 2020, la Commission estime que, dans un scénario de mise en œuvre normal, sans limi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-07]

19. Underlines that past under-budgeting of payment appropriations has widened the gap between commitments and payments in several programmes under Heading 1a, thereby contributing to the sharp increase in the RALs as compared to the other headings; is concerned that the Commission has had to lower the amount of pre-financing and, more worryingly, to postpone new calls for proposals and delay the signing of contracts; notes for instance that under Horizon 2020 the Commission estimates that ‘in a normal implementation scenario without limits on payment appropriations, by the end of 2014, around 1 billion more would have been spent’; wh ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-06]

19. souligne que le sous-financement passé des crédits de paiement a creusé l'écart entre les engagements et les paiements de plusieurs programmes relevant de la rubrique 1a, ce qui a ainsi contribué à la forte augmentation des restes à liquider par rapport aux autres rubriques; s'inquiète de ce que la Commission ait dû réduire le montant du préfinancement et est particulièrement préoccupé par le fait qu'elle ait reporté de nouveaux appels à propositions et retardé la signature de contrats; constate par exemple qu'en ce qui concerne le programme Horizon 2020, la Commission estime que, dans un scénario de mise en œuvre normal, sans limi ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2015-07-06]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2015-07-06]

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Following the award of the concession, the economic crisis resulted in a sharp down-turn in passenger numbers which affected negatively the airport activity.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

À la suite de l'octroi de la concession, la crise économique a entraîné une forte diminution du nombre de passagers qui a affecté les activités aéroportuaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

This sharp decline in dairy commodity prices failed to fully translate into lower dairy prices at consumer levels. This situation slowed down price recovery and exacerbated the impact of low prices on milk producers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-13]

La nette décrue des prix des produits laitiers de base ne s'est pas intégralement répercutée sur les produits laitiers proposés aux consommateurs Cette situation a ralenti le redressement des prix et exacerbé l'incidence de la faiblesse des prix sur les producteurs de lait.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-02-13]

This sharp decline in dairy commodity prices failed to fully translate into lower dairy prices at consumer levels, generating a widening in the gross margin of the downstream sectors for most milk and milk sector products and countries, and preventing demand for them to adjust to low commodity prices, slowing down price recovery and exacerbating the impact of low prices on milk producers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-13]

La nette décrue des prix des produits laitiers de base ne s'est pas intégralement répercutée sur les produits laitiers proposés aux consommateurs, ce qui a engendré, dans la plupart des pays et pour la plupart des produits du secteur du lait et des produits laitiers, un accroissement de la marge brute des secteurs situés en aval. Cet état de fait a bloqué l'adaptation de la demande à la baisse des prix des produits de base, ralenti le redressement des prix et exacerbé l'incidence de la faiblesse des prix sur les producteurs de lait.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-02-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-02-13]

The high costs of development have slowed down the growth in demand for low-emission vehicles, which in turn is slowing down the fall in acquisition costs, even though the assessment of the impact would suggest that the rules on reduced fuel costs would compensate for any higher acquisition costs for low-emission vehicles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

Les coûts élevés de développement ont freiné la croissance de la demande de véhicules à faibles émissions, d’où un ralentissement de la diminution des coûts d’acquisition, même si l’évaluation d’impact suggère que les règles sur la réduction des coûts de carburant compenseraient les coûts d’acquisition plus élevés des véhicules à faibles émissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-10-20]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-10-20]

Since the turn of the century hourly labour productivity growth has slowed down further in a number of Member States, going into negative territory in 2003 in Italy, the Netherlands and Portugal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Depuis le début de la décennie, la croissance de la productivité horaire du travail s’est encore ralentie dans certains États membres, devenant même négative en 2003 en Italie, aux Pays-Bas et au Portugal.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

But with a train, when it goes past the VACIS machine, you can't turn it on and off, so essentially you get 100% primary inspection of the trains that go across—they have to slow down to five to seven miles an hour—and then the secondaries are done at the other side.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

Mais avec un train, lorsqu'il passe devant la machine VACIS, on ne peut l'arrêter et la remettre en marche, c'est-à-dire qu'on a une inspection primaire de 100 p. 100 des trains franchissant la frontière—ils doivent descendre à une vitesse de cinq à sept milles par heure—et les inspections secondaires sont ensuite effectuées de l'autre côté.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-10-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-10-20]

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