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Translation of "Standardized nature the 200-mile zone " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

standardized nature of the 200-mile zone

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

caractère normalisé de la zone de 200 milles

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

establishment of Community arrangements in the 200-mile zone

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

mise en place d'un régime communautaire dans la zone des 200 milles

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

As well, I cannot help but notice that the Minister of Veterans Affairs is reported in the newspapers today as saying that he wants an expansion of the 200 mile zone to a 350 mile zone.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

En outre, je ne peux m'empêcher de remarquer que le ministre des Anciens combattants aurait dit, d'après les journaux d'aujourd'hui, qu'il veut porter la zone de 200 milles à 350 milles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

34. Calls for all ships calling at European ports to have the highest safety standards in place; in this connection, calls for Europe to play a leading role; is aware that these requirements cannot be extended to all ships in the 200-mile zone;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

34. demande que tous les navires qui font escale dans les ports européens appliquent les normes de sécurité les plus élevées; se déclare favorable, à cet égard, à un rôle majeur de l'Europe; est conscient que ces exigences ne peuvent pas être étendues à tous les navires présents dans la zone des 200 milles;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-11]

36. Calls for the highest safety standards for all ships calling at European ports; in this connection, calls for Europe to play a leading role; is aware that these requirements cannot be extended to all ships in the 200-mile zone;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

36. demande l'application des normes de sécurité les plus élevées pour tous les navires qui font escale dans les ports européens; se déclare favorable, à cet égard, à un rôle majeur de l'Europe; est conscient que ces exigences ne peuvent pas être étendues à tous les navires présents dans la zone des 200 milles;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-07-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-07-09]

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23. Calls on Member States to control and monitor closely the traffic of vessels carrying dangerous and polluting goods, within 200 miles of their coastline; is, however, concerned at decisions by a number of Member States to ban such vessels from the 200-mile zone off their coasts; fears that such vessels would then be forced to navigate at too great a distance off the coasts, thereby creating unacceptable risks for their crews and for the environment if the vessels were to get into difficulties (storm or damage); also calls on the Member States to ensure ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

23. invite les États membres à contrôler et à suivre de près, dans une zone de 200 milles à partir de leur côte, le trafic des navires transportant des marchandises dangereuses et polluantes; est préoccupé, toutefois, par la décision de plusieurs États membres de repousser ces navires en dehors de cette zone de 200 milles; craint que, de ce fait, ces navires doivent s'éloigner excessivement des côtes, ce qui, en cas de détresse (tempête ou avarie), peut mettre gravement en danger l'équipage et l'environnement; demande également aux ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-09-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-09-22]

34. Calls on Member States to control and monitor closely the traffic of vessels carrying dangerous and polluting goods, within 200 miles of their coastline; is, however, concerned at decisions by a number of Member States to ban such vessels from the 200-mile zone off their coasts; fears that such vessels would then be forced to navigate at too great a distance off the coasts and would thereby run unacceptable risks to their crews and to the environment if the vessel were to get into difficulties (storm or damage); also calls on the Member States to ensure ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

34. invite les États membres à contrôler et à suivre de près, dans une zone de 200 milles à partir de leur côte, le trafic des navires transportant des marchandises dangereuses et polluantes; est préoccupé, toutefois, par la décision de plusieurs États membres de repousser ces navires en dehors de cette zone de 200 milles; craint que, de ce fait, ces navires doivent s'éloigner excessivement des côtes, ce qui, en cas de détresse (tempête ou avarie), peut mettre gravement en danger l'équipage et l'environnement; demande également aux ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-07-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-07-14]

As the hon. member mentioned earlier, it is obvious that even though there is a 200 mile zone, groundfish does not stay outside that 200 mile limit. It crosses that limit and, therefore, it becomes our resource.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-06-18]

Comme le disait mon collègue tout à l'heure, il est évident que malgré le fait qu'il y ait une zone de 200 milles, le poisson de fond ne reste pas à l'extérieur de la zone des 200 milles, il y entre et donc, c'est notre ressource.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-06-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-06-18]

This is outrageous, because we provide 50% of the funds to support this organization. We are being robbed of our resource on a regular if not a daily basis in the gulf, outside the 200 mile limit, with the result that we no longer have that resource inside the 200 mile zone.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-20]

Je devrais dire que c'est tout à fait scandaleux, car nous subventionnons et faisons vivre cet organisme dans une proportion de 50 p. 100. Nous nous faisons régulièrement et quotidiennement voler notre ressource dans le golfe, à l'extérieur de la zone des 200 milles, ce qui fait en sorte que nous n'avons plus cette ressource sur notre territoire à l'intérieur de la zone de 200 milles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2002-03-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2002-03-20]

The reality is that we cannot even manage our oceans in the 2-mile zone, let alone the 200-mile zone.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-10-02]

La réalité, c'est que nous ne sommes même pas capables de gérer nos océans dans la zone de deux milles, encore moins dans celle de 200 milles.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-10-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-10-02]

Most Canadians will not be familiar with these technical terms, but many Canadians will have heard the phrases 12-mile zone and 200-mile zone.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-09-25]

La plupart des gens ignorent le sens de ces expressions techniques, mais connaissent les expressions «zone de 12 milles» et «zone de 200 milles».

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-09-25]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-09-25]

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