Traduction de «Système d'information CAR-Déficience intellectuelle » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
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Système d'information CAR-Déficience intellectuelle

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Système d'information CAR-Déficience intellectuelle

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Car-in-Transit Information System [ Car-in-Transit Inquiry System ]

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Système de renseignement sur les wagonnées en transit

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European Car and Driving Licence Information System | EUCARIS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

système d'information européen concernant les véhicules et les permis de conduire | système Eucaris | EUCARIS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The first and most significant challenge facing labour market policy in Canada is clearly the issue of access to reliable, timely, and detailed labour market information, LMI. Though there have been a number of positive developments since the advisory panel's report in 2009-10, including the introduction of the job vacancy survey, and the linking together of tax, census, and labour market data sets, our LMI system is still deficient in a number of respects.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-12]

Le défi le plus important dans les politiques de marché du travail au Canada est sans aucun doute l'accès à une information sur les marchés du travail qui soit fiable, détaillée et fournie en temps opportun. Bien que des améliorations aient été faites depuis le rapport du comité consultatif en 2009-2010, y compris la création de l'enquête sur les postes vacants et l'intégration des données sur les impôts, les recensements et le marché du travail, notre système d'IMT comporte toujours certaines lacunes.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-05-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-05-12]

Next, with regard to direct aid for arable crops, the Commission found that there were deficiencies in the on-the-spot checks and in the operation of the geographical information system and the land parcel identification system (‘LPIS/GIS’) and that those deficiencies related to key checks.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

S’agissant ensuite des aides directes aux cultures arables, la Commission a relevé des défaillances dans les contrôles sur place et dans le fonctionnement du système d’information géographique et du système d’identification des parcelles agricoles (« SIPA/SIG »), ces défaillances concernant des contrôles clés.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

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In the first place, with regard to aid for olive oil, the Commission found that there were such significant deficiencies in the geographical information system for olive cultivation (‘olive cultivation GIS’), used in Greece for checking aid for olive-oil production, that that system had to be regarded as not having been completed in time for the 2003/2004 marketing year (the period from which the declarations of cultivation were to be checked by means of the olive cultivation GIS).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

S’agissant en premier lieu des aides à l’huile d’olive, la Commission a constaté que le système d’information géographique oléicole (« SIG oléicole »), utilisé en Grèce pour le contrôle des aides à la production d’huile d’olive, présentait des carences si importantes qu’il devait être considéré comme n’ayant pas été achevé à temps pour la campagne de commercialisation 2003/2004 (période à compter de laquelle les déclarations de culture devaient être contrôlées au moyen du SIG oléicole).

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2014-07-09]

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16. Calls on Member States, the Commission and the car industry to provide brief, clear and comprehensible information as part of awareness-raising campaigns in order to reach the largest audience possible and inform them about intelligent vehicle systems, including car dealerships and driving schools;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

16. invite les États membres, la Commission et l'industrie automobile à fournir, dans le cadre de campagnes de sensibilisation, des informations succinctes, claires et compréhensibles afin d'atteindre le public le plus large possible, y compris les concessionnaires et écoles de conduite, pour lui faire connaître les nouveaux systèmes pour véhicules intelligents;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

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But if we have the eCall system, then we have all cars equipped with that external information-collection system which is what we want to interact with the intelligent highway systems too, where we are also collecting information.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

Mais si nous avons le système eCall, toutes les voitures sont équipées de ce système de collecte d’informations externe, soit précisément ce que nous voulons pour interagir avec les systèmes d’autoroutes intelligentes également, où nous recueillons aussi des informations.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

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Speed limitation systems: notes the possibilities of speed reduction technologies through information to the driver, user selectable speed limiters and Intelligent Speed Adaptation (ISA), which could reduce crashes by around 35% as a compulsory and intervening system ; calls for speed alert systems in cars and eventually the introduction of ISA where seen appropriate by national authorities; favours common technical standards as well as action to make EU-wide speed limit ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-28]

systèmes de limitation de la vitesse: note les possibilités qu'offrent les technologies de réduction de la vitesse par la voie d'informations au conducteur, de limitateurs de vitesse sélectionnables par l'utilisateur et de l'Intelligent Speed Adaptation (ISA), qui pourrait, en tant que système obligatoire dans l'intervalle, réduire les collisions d'environ 35% ; demande l'installation dans les voitures d'un système d'alerte et, ultérieurement, l'introduction de l'ISA, lor ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-28]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-28]

· Speed limitation systems. Notes the possibilities of speed reduction technologies through information to the driver, user selectable speed limiters and Intelligent Speed Adaptation (ISA), which could reduce crashes by around 35 % as a compulsory and intervening system; calls for speed alert systems in cars and eventually the introduction of ISA where seen appropriate by national authorities; favours common technical standards as well as actions to make EU-wide speed li ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

– Systèmes de limitation de la vitesse. note les possibilités qu'offrent les technologies de réduction de la vitesse par la voie d'informations au conducteur, de limitateurs de vitesse sélectionnables par l'utilisateur et de l'Intelligent Speed Adaptation (ISA), qui pourrait, en tant que système obligatoire dans l'intervalle, réduire les collisions d'environ 35%; demande l'installation dans les voitures d'un système d'alerte et, ultérieurement, l'intr ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

28. Notes the findings of the EuroTest 2005 road signs survey, which revealed that 91% of motorists want better harmonisation of road signs across Europe in order to improve road safety; calls on the Commission to respond by taking effective measures to improve traffic signing systems and driver behaviour and the provision of information to drivers in this respect; calls on the Commission to launch an initiative to bring about uniform interpretation of the UN Vienna Convention of 1968 on traffic signing systems within the European U ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

28. prend acte des conclusions de l'enquête EuroTest 2005 sur la signalisation routière, selon laquelle 91% des automobilistes souhaitent une meilleure harmonisation de la signalisation routière à travers l'Europe de manière à améliorer la sécurité sur la route; invite la Commission à réagir en prenant des mesures efficaces pour améliorer les systèmes de signalisation routière ainsi que le comportement des conducteurs et leur information à cet égard; invite la Commission à lancer une initiative visant à produire une interprétation u ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-09-27]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-09-27]

These projects, mostly now finished, deal particularly with such issues as improvements to pedestrian safety, reducing pollution, pan-European route guidance and driver information; the generation of traffic safety messages, development of digital maps for vehicle navigation and guidance systems, automatic debiting of a moving vehicle for its use of toll roads or parking areas and management systems for car pooling.

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Ces projets, qui en grande partie sont venus à échéance, concernent notamment le renforcement de la sécurité des piétons, la réduction de la pollution, l'assistance routière pan-européenne, la messagerie de sécurité, des cartes routières digitales pour l'orientation des véhicules, le décompte automatique des frais pour utilisation des routes à péage, des parkings, etc., ainsi que des systèmes de gestion pour le partage des véhicules.

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It is necessary for the reasonably competent refinisher to be provided with the following information: a) to select the appropriate Sikkens refinish systems depending on the vehicle (and its existing finish or refinish) to be repaired and to use the products selected in a proper and safe way; this information is included in the technical data sheets. b) to match the colour on the vehicle with precision in mixing the base colours of the appropriate Sikkens systems; this information is provided through the colour delivery programme an ...[+++]

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Il faut communiquer au carrossier compétent les informations suivantes : a) les informations nécessaires pour choisir les systèmes appropriés de repeinture Sikkens en fonction du véhicule à réparer (et de la peinture ou repeinture préexistante) et pour utiliser les produits choisis de façon adéquate et sûre; ces informations figurent sur les fiches techniques; b) les informations nécessaires pour obtenir la nuance exacte voulue en mélangeant les couleurs de base des systèmes appropriés Sikkens; ces informations sont fournies dans l ...[+++]

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Date index: 2022-08-07