‘side-by-side vehicle’ or ‘SbS’ means a self-propelled, operator-controlled, non-articulated vehicle intended primarily to travel on unpaved surfaces on four or more wheels, having a minimum unladen mass, in running order, of 300 kg (including standard equipment, coolant, lubricants, fuel and tools but excluding optional accessories and the driver) and a maximum design speed of 25 km/h or more; such a vehicle is also designed to transport persons and/or goods, and/or to pull and push equipment, is steered by a control other than a ha ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

«véhicule côte à côte», un véhicule autopropulsé, contrôlé par l'opérateur et non articulé destiné essentiellement à circuler sur des surfaces sans revêtement sur quatre roues ou davantage, dont la masse à vide minimale en ordre de marche est de 300 kg (y compris l'équipement standard, le liquide de refroidissement, les lubrifiants, le carburant et les outils mais à l'exclusion des accessoires optionnels et du conducteur) et la vitesse maximale par construction est égale ou supérieure à 25 km/h; un tel véhicule est aussi conçu pour transporter des personnes et/ou des marchandises et/ou pour tirer et pousser du matériel, est dirigé par u ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

We do hear these stories—the folklore of drivers being pushed to the limit—and in an industry the size of ours, where you have thousands of employers and hundreds of thousands of workers, I have no doubt that on any given day there are bad employers and there are employees who want to push the envelope.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Nous entendons parler de situations—vous savez, les récits folkloriques qui racontent l'histoire de chauffeurs poussés au bout—et dans une industrie aussi grande que la nôtre, qui englobe des milliers d'employeurs et des centaines de milliers de travailleurs, il ne fait aucun doute que n'importe quel jour, vous risquez de tomber sur de mauvais employeurs et des employés qui exagèrent.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

It is the economic driver that pushes this country.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-12-02]

Elles sont le moteur économique qui fait avancer le pays.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-12-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-12-02]

Mrs. Bev Desjarlais (Churchill, NDP): Mr. Speaker, long distance drivers are being pushed beyond the limit, yet the Minister of Transport is advocating a proposal that would allow truck and bus drivers to drive 14 hours a day, 84 hours a week, week after week.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

Mme Bev Desjarlais (Churchill, NPD): Monsieur le Président, les conducteurs qui doivent couvrir de longues distances passent déjà trop d'heures au volant. Or, le ministre des Transports préconise une mesure qui permettrait aux chauffeurs d'autocar et de camion de travailler 14 heures par jour, 84 heures par semaine.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-10]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-10]

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Just a couple of years ago in Ontario when they took their first run at trying to suspend the licence of the impaired driver from the time they were caught at the roadside until such time as they appeared in court, that sent a ripple through the bar community—and I don't mean the lawyers, I mean the drinking bars—as had never happened before.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Il y a quelques années seulement, en Ontario, lorsqu'on a pour la première fois tenté de suspendre le permis du conducteur en état d'ébriété entre le moment où il était arrêté au contrôle routier et sa comparution devant le tribunal, cela avait provoqué des frissons dans tous les bars—et je dis bien bars, et non pas barreau—comme cela ne c'était jamais vu auparavant.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

With the vehicle over a pit or on a hoist and the mass of the vehicle on the ground, push and pull the steering wheel in line with column, push steering wheel/handle bar in various directions at right angles to the column/forks.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

Le véhicule étant placé au-dessus d'une fosse ou sur un pont élévateur et la masse du véhicule reposant sur le sol, alternativement pousser et tirer le volant de direction dans l'axe de la colonne et pousser le volant/guidon dans différentes directions perpendiculairement à la colonne/fourche.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-03-10]

It makes no difference whether it is a self-employed worker who is pushing himself too hard or an employer that is pushing an employee driver too hard.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-14]

Il n’y a aucune différence entre le travailleur indépendant qui se force lui-même à l’excès et l’employeur qui en demande trop à un conducteur employé.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-06-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-06-14]

In connection with the mutual recognition of cards, the bar code may not contain any information other than that already legibly appearing on the driver qualification card or which is essential for the card-issuing process.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-07]

Dans le cadre de la reconnaissance mutuelle des cartes, le code à barres ne peut pas contenir d'informations autres que celles qui figurent déjà de façon lisible sur la carte de qualification de conducteur ou qui sont indispensables pour le processus de délivrance de la carte.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-04-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-04-07]

systems, which is a fancy word for indicating the types of devices that inform the driver whether the anti-pollution equipment is working or not. In other words, the driver will not have the ability to tell whether or not the pollution control equipment installed in the car is working or not (2025) Members will quickly realize therefore the importance in the public interest of this measure proposed by the Minister of the Environment, who has been working on this initiative for some time already and who has been behind the scenes pushing the interested indu ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-06-18]

(2025) Les députés comprendront rapidement par conséquent l'importance, dans l'intérêt public, de cette mesure proposée par la ministre de l'Environnement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-06-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-06-18]

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