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Traduction de «mend vehicle's electrical equipment » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

repair of a vehicle's electrical equipment | restore vehicle's electrical equipment | mend vehicle's electrical equipment | repair vehicle's electrical equipment

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réparer les équipements électriques d'un véhicule

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

maintain the electrical equipment of vehicles | maintain vehicle electrical and electronic equipment | maintain vehicle electrical equipment | perform maintenance on vehicle electrical equipment

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

entretenir les équipements électriques d'un véhicule

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Plug Into Experience: Canada's Electric Power Equipment and Service Providers

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Branché sur l'expérience : fournisseurs canadiens de services et de matériel de production d'électricité

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Electric vehicle supply equipment [ C22.2 NO. 280-13 ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Norme visant le matériel d'alimentation électrique pour véhicules électriques [ C22.2 NO. 280-F13 ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

General Requirements for Electromagnetic Compatibility (EMC) for All Electrical and Electronic Ship's Equipment

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Prescriptions générales relatives à la compatibilité électromagnétique de tous les équipements électriques et électroniques des navires

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

MOTOR VEHICLES AND ELECTRICAL EQUIPMENT

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

VÉHICULES À MOTEUR ET APPAREILS ÉLECTRIQUES

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

The EU exports a wide range of goods to South Africa, including vehicles, machinery, electrical equipment, pharmaceuticals and processed food.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-11-10]

L’Union européenne exporte un large éventail de marchandises vers l’Afrique du Sud, notamment des véhicules, des machines, des appareils électriques, des produits pharmaceutiques et des denrées alimentaires transformées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-11-10]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-11-10]

The EU exports a wide range of goods to the SADC EPA Group countries, including vehicles, machinery, electrical equipment, pharmaceuticals and processed food.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

L’Union exporte un large éventail de marchandises vers les pays du groupe APE de la CDAA: véhicules, machines, appareils électriques, produits pharmaceutiques et denrées alimentaires transformées.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-07-11]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-07-11]

3.2. A tractor equipped according to point 2.1.4.1.3 of Annex I shall recognise that the coupling of a towed vehicle equipped according to point 2.1.4.1.1 of Annex I is not compatible. When such vehicles are electrically connected via the electric control line of the tractor, the driver shall be warned by the red optical warning signal specified in point 2.2.1.29.1.1 of Annex I and when the system is energised, the brakes on the tr ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

3.2. Un tracteur équipé conformément au point 2.1.4.1.3 de l'annexe I doit pouvoir reconnaître s'il est incompatible avec un véhicule tracté équipé conformément au point 2.1.4.1.1 de l'annexe I. Lorsque de tels véhicules sont reliés électriquement au moyen de la ligne de commande électrique du tracteur, le conducteur doit être averti par le signal d'avertissement optique rouge défini au point 2.2.1.29.1.1 de l'annexe I et dès que le système est mis sous tension, les freins du tracteur doivent être automatiquement actionnés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

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3.4. A towed vehicle may be equipped as described in point 2.1.4.1.3 of Annex I, provided that it can only be operated in conjunction with a tractor with an electric control line which satisfies the requirements of point 2.2.1.17.1 of Annex I. In any other case, the towed vehicle, when electrically connected, shall automatically apply the brakes or remain braked.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

3.4. Un véhicule tracté peut être équipé comme décrit au point 2.1.4.1.3 de l'annexe I, à condition qu'il ne puisse être attelé qu'à un tracteur équipé d'une ligne de commande électrique qui satisfait aux prescriptions du point 2.2.1.17.1 de l'annexe I. Dans tous les autres cas, le véhicule tracté, lorsqu'il est raccordé électriquement, doit actionner automatiquement ses freins ou les garder serrés.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2014-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2014-12-31]

37. A company that obtains credits under paragraph 35(1)(a) for Class 2B and Class 3 heavy-duty vehicles and cab-complete vehicles that are electric vehicles, fuel cell vehicles, hybrid vehicles or are equipped with an engine that includes a Rankine-cycle or other bottoming cycle exhaust energy recovery system, may multiply the number of credits obtained for those vehicles by 1.5.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

37. L’entreprise qui obtient des points en application de l’alinéa 35(1)a) pour ses véhicules lourds et ses véhicules à cabine complète des classes 2B et 3 qui sont des véhicules électriques, des véhicules à pile à combustible, des véhicules hybrides ou des véhicules qui sont dotés d’un moteur qui comporte un système d’échappement à récupération d’énergie à cycle de Rankine ou à un autre cycle chaleur-force peut multiplier ces points par 1,5.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

4. Components of vehicles, whose hazards of an electrical nature are covered by the delegated or implementing acts adopted pursuant to this Regulation, shall not be subject to Directive 2006/95/EC of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 on the harmonisation of the laws of Member States relating to electrical equipment designed for use within certain voltage limits (27).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

4. Les composants des véhicules dont les risques d'origine électrique sont pris en compte dans les actes délégués ou d'exécution adoptés en application du présent règlement ne relèvent pas de la directive 2006/95/CE du Parlement européen et du Conseil du 12 décembre 2006 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au matériel électrique destiné à être employé dans certaines limites de tension (27).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

3. Components of vehicles, whose hazards of an electrical nature are covered by the delegated or implementing acts adopted pursuant to this Regulation, shall not be subject to Directive 2006/95/EC of the European Parliament and of the Council of 12 December 2006 on the harmonisation of the laws of Member States relating to electrical equipment designed for use within certain voltage limits (32).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

3. Les composants des véhicules dont les risques d’origine électrique sont pris en compte dans les actes délégués ou d’exécution adoptés en application du présent règlement ne relèvent pas de la directive 2006/95/CE du Parlement européen et du Conseil du 12 décembre 2006 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives au matériel électrique destiné à être employé dans certaines limites de tension (32).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-12-31]

With over 42 million dollars' worth of vehicles, 15 million dollars' worth of mechanical machinery, and 10 million dollars' worth of electrical equipment exported to Colombia in 2009, companies in Ontario have a lot to gain, as well, from this agreement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-06-06]

Avec plus de 42 millions de dollars de véhicules, 15 millions de dollars de machines et 10 millions de dollars de matériel électrique exportés en Colombie en 2009, les entreprises de l'Ontario ont aussi beaucoup à gagner de cet accord.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-06-06]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-06-06]

With the exception of vehicles of categories N3 and O4, and until a uniform international standard has been agreed, the electrical connection between towing vehicles and trailers equipped with a 12 volt electrical system shall conform with DIN standard 72570, Part 4.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

À l'exception des véhicules des catégories N3 et O4, et tant qu'une norme internationale uniforme n'a pas été arrêtée, les connections électriques entre les véhicules tracteurs et les remorques équipés d'un système électrique à 12 volts doivent être conformes à la norme DIN 72570, quatrième partie.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

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Date index: 2022-05-05