à quai (prix de la march. comprend transport + ass. jusqu'au port d'embarquement | chargmt + trans. + ass, ap.: à la charge de l'acheteur)

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

4. When a ship arrives at a Canadian port, the master of the ship shall place alcohol, tobacco and other goods for sale on board the ship under lock or seal, and shall keep them there while the ship is in the port, except where otherwise authorized by an officer.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

4. Le capitaine d’un navire doit mettre les boissons alcooliques et les produits du tabac et autres produits destinés à la vente sur le navire sous clé ou sous scellés lorsque le navire arrive dans un port canadien et, sauf autorisation contraire d’un agent, doit les garder ainsi pendant que le navire est dans le port.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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The thing I have never been able to get my head around is this: Why can we load up potash, take it out to Vancouver, there's a ship there waiting for it, we unload it, and the turnaround on the train can be 14 days or less, and yet we can't do that with grain?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

Il y a une chose que je ne suis jamais arrivé à comprendre: Comment se fait-il qu'il soit possible de charger de la potasse, de l'amener jusqu'à Vancouver où un bateau attend, de la décharger dans un délai de 14 jours ou moins et que ce ne soit pas possible pour le grain?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]

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However, to date, there are still ships that have not gone through the necessary modifications and very few ships have undergone the necessary verification and certification process.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Toutefois, il subsiste encore des navires qui n’ont pas subi les modifications nécessaires, et très peu d’entre eux ont été vérifiés et certifiés conformément aux procédures requises.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

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In 2007 there were 120 ship accidents in the Baltic Sea.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

En 2007, cent vingt accidents de navires se sont produits dans la mer Baltique.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

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There are, however, ship management companies in the United Kingdom, Germany, Denmark, Belgium and the Netherlands.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

Il existe toutefois des sociétés de gestion de navires au Royaume-Uni, en Allemagne, au Danemark, en Belgique et aux Pays-Bas.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2008-12-31]

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- At present there is "green" ship recycling capacity, i.e. conforming to environmental and safety standards, to handle at most 2 million ldt/year worldwide, which is around 30% of the predicted total scrapping demand in normal years.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

- Il existe à l'heure actuelle une capacité de recyclage «vert» des navires, c'est-à-dire respectant les normes de sécurité et de protection de l'environnement, qui permet de traiter tout au plus 2 millions de tonnes de déplacement lège/an à l'échelle mondiale, ce qui représente à peu près 30 % de la demande totale de déconstruction prévue dans les années normales.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2006-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2006-12-31]

So, there is Atlasco Shipping Ltd., head office, Barbados; CSL Cabo Shipping Inc., head office, Barbados; Paiton Shipping Inc., head office, Barbados; Semisub Transshippers Inc., head office, Barbados; Lati Transshippers Inc., head office, Barbados; Hull 2227 Shipping Inc, head office, Barbados; Hull 2229—the former finance minister was seemingly lacking in imagination when he named these companies—, head office, Barbados; Guadeloupe Cable International Inc., head office, Barbados.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-17]

Alors, il y a Atlasco Shipping Ltd., siège social, La Barbade; CSL Cabo Shipping Inc., siège social, La Barbade; Paiton Shipping Inc., siège social, La Barbade; Semisub Transshippers Inc., siège social, La Barbade; Lati Transshippers Inc., siège social, La Barbade; Hull 2227 Shipping Inc, siège social, La Barbade; Hull 2229—ici, l'ancien ministre des Finances manquait probablement d'imagination pour nommer ces entreprises—, siège social, La Barbade; Guadeloupe Cable International Inc., siège social, La Barbade.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2003-09-17]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2003-09-17]

Such procedures and arrangements shall be based upon standards developed by the (IMO) and shall ensure that the concentration and rate of discharge of the effluent is such that the concentration of the substance in the wake astern of the ship does not exceed 1 part per million;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Ils sont fondés sur des normes élaborées par l'[OMI] et garantissent que la concentration et le taux de rejet de l'effluent sont tels que la concentration de la substance ne puisse dépasser une part par million dans le sillage du navire, à l'arrière de celui-ci;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

There was a ship coming in that wanted to load 40,000 tonnes of grain and there were 4,000 tonnes in that whole terminal, five million bushels.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-02-12]

Un navire qui arrivait voulait charger 40 000 tonnes de céréales. Il y en avait 4 000 tonnes, cinq millions de boisseaux, dans tout ce terminal.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1995-02-12]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1995-02-12]

The bulk of the aid will go to Marseilles, where there were four ship repair firms operating on 31 December, on four separate sites, with a total workforce of 1 400.

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La principale concerne Marseille où ce secteur était constitué au 31 décembre de quatre entreprises opérant sur des sites respectifs avec un effectif global de 1.400 personnes.

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D'autres ont cherché : ascertain the position cost of a ship's time fix a position make up the fix take a fix take a sight take the ship's bearings there's a ship astern where there's a will there's a way

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there's a ship astern ->

Date index: 2023-12-11