The Cabotage Regulation has liberalised domestic maritime transport while respecting the needs for public transport to/from islands and leaving to Member States the choice on whether and to what extent public service should be provided.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-24]

Le règlement sur le cabotage a libéralisé le transport maritime domestique en respectant les besoins en transport public de et vers les îles et en laissant aux États membres le choix de décider si, et dans quelle mesure, le service public devrait être assuré.

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What action will the Commission take to exert pressure on the French authorities to open up the cabotage market to a greater extent?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

Par quels moyens entend-elle faire pression sur les autorités françaises afin qu'elles s'ouvrent davantage au cabotage?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

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What about cabotage—that is, allowing U.S. carriers to fly Canadians between points in Canada and vice versa?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-03]

Et qu'en est-il du cabotage, qui consiste à permettre à des transporteurs aériens américains de transporter des passagers canadiens entre deux villes canadiennes et vice versa?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2004-11-03]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2004-11-03]

Can the Commission, as guardian of the Treaty, indicate to what extent the time limits laid down by France regarding road cabotage and cabotage over inland waterways are consistent with the freedom to provide services, as well as with the policy pursued by the Commission regarding completion of the internal market and the Lisbon Strategy?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

En sa qualité de gardienne du traité, la Commission pourrait-elle dire dans quelle mesure les limites de temps que la France impose au cabotage par route et au cabotage par voie navigable cadrent avec la libre prestation des services ainsi qu’avec la politique que la Commission promeut en ce qui concerne l’achèvement du marché intérieur et la stratégie de Lisbonne?

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-12-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-12-14]

What remains in the end is the minimum, but it is a vital minimum, and I would like to insist on this point, vital in order to be able to promote cabotage, essentially cabotage within the European Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-17]

Ce qu’il en reste, finalement, est le minimum, mais un minimum vital - je tiens à insister sur ce point - pour promouvoir le cabotage, surtout au sein de l’Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-17]

Ms. Laflamme: The Coasting Trade Act defines what " cabotage " is in Canada and provides for an administrative process to allow for the temporary importation of foreign vessels in Canada when Canadian vessels cannot provide the service.

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Mme Laflamme : La Loi sur le cabotage définit ce que « cabotage » signifie au Canada et prévoit un processus administratif qui permette l'importation temporaire de navires étrangers au Canada, lorsque les navires canadiens ne peuvent pas fournir le service.

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Senator Eaton: What about cabotage between our major hubs?

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Le sénateur Eaton : Que pensez-vous du cabotage entre nos principales plaques tournantes?

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You brought it up, but I was going to ask you anyway. In terms of studies that have been done by Transport Canada with regard to the impact of a co-terminal arrangement or a cabotage arrangement specifically with the United States and the impact on the Canadian industry and, more importantly, what benefits there may be to the consumer by virtue of a North American cabotage arrangement between all airlines in North America.Has that study been done or not?

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Dans le contexte des études de Transports Canada de l'incidence d'un arrangement de coterminal ou de cabotage conclu spécifiquement avec les États-Unis sur l'industrie canadienne et, ce qui est plus important encore, des avantages pour le consommateur d'un arrangement de cabotage nord-américain entre toutes les lignes aériennes en Amérique du Nord.Une telle étude a-t-elle été effectuée ou non?

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