Translation of "assurance des dommages collision au véhicule " (French → English) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

assurance des dommages collision au véhicule [ assurance des dégâts subis par collision | assurance corps de véhicule collision | garantie collision | assurance collision | assurance tierce collision ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

collision insurance

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

assurance des dommages accidentels au véhicule [ assurance dégâts accidentels subis | assurance corps de véhicule accident | assurance tierce | assurance aux tiers ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vehicle accidental insurance [ vehicle accident insurance | motor vehicle accident insurance ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

tierce collision | dommages collision | dommages accident par collision | assurance-collision | assurance collision

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

own damage restricted to collision | collision coverage | collision insurance

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

assurance corps de véhicule [ assurance des dommages au véhicule | assurance dégâts subis | garantie dommages au véhicule ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

vehicle own damage insurance [ vehicle insurance | vehicle damage insurance | full coverage | vehicle damage coverage ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

assurance collision sans franchise | assurance pertes et dommages

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

collision damage waiver | CDW | loss damage waiver | LDW

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

dommage subi par le véhicule assuré | dommage accidentel

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

physical damage | own damage

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

«cible souple», une cible qui, en cas de collision, subit des dommages minimes et occasionne des dommages minimes au véhicule sujet;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-04-15]

‘soft target’ means a target that will suffer minimum damage and cause minimum damage to the subject vehicle in the event of a collision;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-04-15]

L’article 3, paragraphe 1, de la directive 72/166/CEE du Conseil, du 24 avril 1972, concernant le rapprochement des législations des États membres relatives à l’assurance de la responsabilité civile résultant de la circulation des véhicules automoteurs, et au contrôle de l’obligation d’assurer cette responsabilité, telle que modifiée par la directive 2005/14/CE du Parlement européen et du Conseil, du 11 mai 2005, lu à la lumière de ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-10]

Article 3(1) of Council Directive 72/166/EEC of 24 April 1972 on the approximation of the laws of Member States relating to insurance against civil liability in respect of the use of motor vehicles, and to the enforcement of the obligation to insure against such liability, as amended by Directive 2005/14/EC of the European Parliament and of the Council of 11 May 2005, read in the light of Article 1(4) of Second Council Directive 84/5/EEC of 30 December 1983 on the approximation of the laws of the Member States relating to ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-07-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-07-10]

Notre équipe comprend un certain nombre d'anciens policiers expérimentés qui passent leur temps à faire des enquêtes sur les organisations criminelles qui commettent des infractions contre les compagnies d'assurance, notamment les collisions simulées d'automobile et le vol de véhicule.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-24]

Our team includes a number of seasoned former police veterans who spend their days investigating organized insurance crimes involving staged auto collisions and auto theft.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2009-11-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2009-11-24]

L’analyse des coûts et des avantages a également montré que l’installation obligatoire de systèmes avancés de freinage d’urgence serait trop coûteuse par rapport aux bénéfices obtenus – et n’est donc pas opportune – dans le cas des classes de véhicules suivantes: les véhicules tracteurs de semi-remorques de catégorie N2 dont la masse maximale est supérieure à 3,5 tonnes mais inférieure à 8 tonnes, les véhicules des catégories M2 et M3 des classes A, I et II, ainsi que les autobus articulés de catégorie M3 des classes A, I et II. En outre, en raison de co ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-04-15]

The cost/benefit analysis has also demonstrated that the mandatory application of AEBS would generate more costs than benefits and proves therefore not to be appropriate for the following classes of vehicles: category N2 semi-trailer towing vehicles with a maximum mass exceeding 3,5 tonnes but not exceeding 8 tonnes, categories M2 and M3 vehicles of Class A, Class I and Class II, and articulated buses of category M3 of Class A, Class I and Class II. In addition, technical and physical constraints make it impossible to install the collision detection equipment ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2012-04-15]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2012-04-15]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

4. Chaque État membre crée ou agrée un organisme ayant pour mission d'indemniser, au moins dans les limites de l'obligation d'assurance, les dommages matériels ou corporels causés par un véhicule non identifié ou un véhicule pour lequel il n'a pas été satisfait à l'obligation d'assurance visée au paragraphe 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-05-10]

4. Each Member State shall set up or authorise a body with the task of providing compensation, at least up to the limits of the insurance obligation for damage to property or personal injuries caused by an unidentified vehicle or a vehicle for which the insurance obligation provided for in paragraph 1 has not been satisfied.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2005-05-10]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2005-05-10]

Étant donné qu'il a son propre régime d'assurance, le ministère de la Défense nationale est tenu de payer les dommages causés aux véhicules loués en vertu d'une convention d'offre à commandes de Travaux publics et Services gouvernementaux.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-11-20]

Since DND is self-insured, the department is liable to pay for damage to vehicles rented under a Public Works and Government Services standard offer agreement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2001-11-20]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2001-11-20]

Sa compagnie d'assurances a déclaré que le véhicule, qui avait subi pour 6 500 $ de dommages, était une perte totale.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-03-16]

The car was totally written off by the insurance company for a total cost of $6,500.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [1994-03-16]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [1994-03-16]

4. Chaque État membre crée ou agrée un organisme ayant pour mission de réparer, au moins dans les limites de l'obligation d'assurance, les dommages matériels ou corporels causés par un véhicule non identifié ou pour lequel il n'a pas été satisfait à l'obligation d'assurance visée au paragraphe 1.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-29]

4. Each Member State shall set up or authorize a body with the task of providing compensation, at least up to the limits of the insurance obligation for damage to property or personal injuries caused by an unidentified vehicle or a vehicle for which the insurance obligation provided for in paragraph 1 has not been satisfied.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1983-12-29]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1983-12-29]

Enfin, lorsque l'alcool est en cause, les sociétés d'assurances ne remboursent pas les dommages à son véhicule, si le conducteur est jugé responsable.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

In addition to this, wherever alcohol is involved, insurance companies will not pay for damage to the vehicle if the driver is found to be at fault.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

Les règlements de la CEE/NU relatifs à l’homologation de véhicules en ce qui concerne la protection des occupants en cas de collision frontale (règlement n° 94) et en cas de collision latérale (règlement n° 95) visent notamment à éliminer les entraves techniques au commerce des véhicules à moteur tout en assurant un degré élevé de sécurité aux occupants des véhicules.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

The Regulations of the UNECE on the approval of vehicles with regard to the protection of occupants in the event of a frontal collision (Regulation 94) and in the event of a lateral collision (Regulation 95) are intended to remove technical barriers to trade in motor vehicles and ensure a high level of safety and protection for vehicle occupants.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

datacenter (12): www.wordscope.ca (v4.0.br)

assurance des dommages collision au véhicule ->

Date index: 2022-01-13