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Aft cockpit
CRM
Cockpit
Cockpit ECS louver
Cockpit crew
Cockpit cut-off
Cockpit cut-off angle
Cockpit cutoff angle
Cockpit electronic conditioning system louver
Cockpit personnel
Cockpit procedure trainer
Cockpit procedures simulator
Cockpit procedures trainer
Cockpit resource management
Cockpit staff
Cockpit trainer
Flight crew
Manage aircraft electronic systems
Manage electronic systems of aircraft
Operate cockpit control panels
Operate control panels in cockpit
Over-the-nose vision angle
Rear cockpit
VR cockpit
Virtual reality cockpit

Translation of "cockpit " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
cockpit trainer [ cockpit procedure trainer | cockpit procedures trainer | cockpit procedures simulator ]

poste de pilotage d'entraînement [ simulateur de procédures de pilotage | simulateur de procédures | système d'entraînement aux procédures de poste de pilotage ]


cockpit cut-off angle [ cockpit cutoff angle | over-the-nose vision angle | cockpit cut-off ]

angle d'occultation du poste de pilotage [ angle d'occultation de l'habitacle ]


cockpit ECS louver [ cockpit electronic conditioning system louver | cockpit ECS louver ]

persienne du système de conditionnement d'air du poste de pilotage


cockpit crew | cockpit personnel | flight crew

équipage de conduite | équipage technique | personnel navigant


cockpit personnel | cockpit staff

personnel navigant technique | PNT [Abbr.]


aft cockpit | rear cockpit

cockpit arrière [ cockpit AR ]




cockpit resource management [ CRM ]

gestion des ressources du poste de pilotage [ GRPP ]


manage electronic systems of aircraft | operate control panels in cockpit | manage aircraft electronic systems | operate cockpit control panels

faire fonctionner les panneaux de commande d'un poste de pilotage


virtual reality cockpit | VR cockpit

poste de pilotage virtuel
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
4.2.1. These signals shall be used by a pilot in the cockpit with hands plainly visible to the signalman/marshaller, and illuminated as necessary to facilitate observation by the signalman/marshaller.

4.2.1. Ces signaux sont conçus pour être employés par un pilote, dans son poste de pilotage, ses mains bien en vue du signaleur et, au besoin, éclairées.


The following hand signals are established as the minimum required for emergency communication between the ARFF incident commander/ARFF firefighters and the cockpit and/or cabin crews of the incident aircraft.

Les signaux manuels ci-après constituent le minimum nécessaire pour les communications d’urgence entre le commandant du service de sauvetage et de lutte contre les incendies d’aéronef (SLIA) du lieu de l’incident/les pompiers SLIA et l’équipage de conduite et/ou l’équipage de cabine de l’aéronef concerné par l’incident.


‘flight visibility’ means the visibility forward from the cockpit of an aircraft in flight.

«visibilité en vol», la visibilité vers l’avant, à partir du poste de pilotage d’un aéronef en vol.


ARFF emergency hand signals should be given from the left front side of the aircraft for the cockpit crew.

Les signaux manuels d’urgence SLIA devraient être faits du côté gauche à l’avant de l’aéronef, pour l’équipage de conduite.


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depending on the availability of electrical power, the CVR shall start to record as early as possible during the cockpit checks prior to engine start at the beginning of the flight until the cockpit checks immediately following engine shutdown at the end of the flight.

en fonction de la disponibilité d'alimentation électrique, le CVR commence à enregistrer dès que possible pendant les vérifications faites dans le poste de pilotage avant la mise en route des moteurs au début du vol, et jusqu'aux vérifications faites dans le poste de pilotage immédiatement après l'arrêt des moteurs à la fin du vol.


In addition to (f), depending on the availability of electrical power, the CVR shall start to record as early as possible during the cockpit checks prior to engine start at the beginning of the flight until the cockpit checks immediately following engine shutdown at the end of the flight, in the case of:

Outre les dispositions du point f), en fonction de la disponibilité d'alimentation électrique, le CVR commence à enregistrer dès que possible pendant les vérifications faites dans le poste de pilotage avant la mise en route des moteurs au début du vol, et jusqu'aux vérifications faites dans le poste de pilotage immédiatement après l'arrêt des moteurs à la fin du vol, dans le cas:


In addition to (d), depending on the availability of electrical power, the CVR shall start to record as early as possible during the cockpit checks prior to engine start at the beginning of the flight until the cockpit checks immediately following engine shutdown at the end of the flight.

Outre les dispositions du point d), selon la disponibilité de l’alimentation électrique, le CVR commence à enregistrer dès que possible pendant les vérifications faites dans le poste de pilotage avant la mise en route des moteurs au début du vol et ce, jusqu’aux vérifications faites dans le poste de pilotage immédiatement après l’arrêt des moteurs à la fin du vol.


While cockpits have become automated, ATC systems have not evolved and controller working methods are fundamentally unchanged.

Si les postes de pilotage sont aujourd’hui automatisés, les systèmes ATC n'ont pas évolué et les méthodes de travail du contrôleur n’ont pas fondamentalement changé.


Concerning preventive safety, research will focus on: investigation of systemic safety models, improved fault-tolerant systems and human-centred cockpit design enabling a controllable situation awareness for the crew.

En ce qui concerne la prévention, le recherche sera centrée sur: l'étude de modèles de sécurité systémiques, l'amélioration des systèmes tolérant les défaillances et de la conception des postes de pilotage centrés sur l'homme de manière à susciter une prise de conscience contrôlable des situations par l'équipage.


Concerning preventive safety, research will focus on: investigation of systemic safety models, improved fault-tolerant systems and human-centred cockpit design enabling a controllable situation awareness for the crew.

En ce qui concerne la prévention, le recherche sera centrée sur: l'étude de modèles de sécurité systémiques, l'amélioration des systèmes tolérant les défaillances et de la conception des postes de pilotage centrés sur l'homme de manière à susciter une prise de conscience contrôlable des situations par l'équipage.


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