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AAIM
Contrôle autonome d'intégrité à bord
Contrôle autonome de l'intégrité par l'aéronef
Contrôle bivalent
Contrôle de sécurité à bord
Contrôle des événements postérieurs
Contrôler les procédures à bord en cas d'urgence
Procédure bivalente
Procédure à double fin
Procédures à l'égard des événements postérieurs
Procédés de contrôle des événements postérieurs
Test bivalent

Traduction de «contrôler les procédures à bord en cas d'urgence » (Français → Anglais) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
contrôler les procédures à bord en cas d'urgence
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
manage activities on board in the event of an emergency | perform crisis management in emergency situations | control proceedings on board in the event of an emergency | manage emergency situations on board
https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]
https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]
surveillance continue de la sécurité à bord des véhicules commerciaux | contrôle de sécurité à bord
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
on-board commercial vehicle safety monitoring | on-board safety monitoring
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
Exigences minimales en matière d'approvisionnements médicaux d'urgence à bord des bâtiments
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
Minimum Requirements of Emergency Medical Supplies on board Ships
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
contrôle autonome d'intégrité à bord [ AAIM | contrôle autonome de l'intégrité par l'aéronef ]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
aircraft autonomous integrity monitoring
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
Procédures RADHAZ pour la réception d'aéronefs étrangers à bord de navires OTAN pouvant accueillir des aéronefs
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
RADHAZ procedures for receiving aircraft of other nations on NATO air capable ships
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]
procédure bivalente | test bivalent | procédure à double fin | contrôle bivalent
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
dual purpose procedure | dual purpose test
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
contrôle des événements postérieurs | procédures à l'égard des événements postérieurs | procédés de contrôle des événements postérieurs
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
subsequent events procedures | subsequent events review procedures
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]
http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
264. L’exploitant d’un navire de croisière établit les procédures de sûreté ci-après pour contrôler l’accès à bord du navire, à tous les niveaux MARSEC, pour :
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
264. At all MARSEC levels, the cruise ship operator shall establish the following security procedures to control access to the cruise ship:
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
(3) Lorsque la Norme relative au manuel des agents de bord est satisfaite, le ministre approuve les parties du manuel de l’agent de bord portant sur les renseignements visant les procédures de sécurité et les procédures d’urgence contenues dans la partie A de cette norme et toutes les modifications qui sont apportées au manuel.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
(3) The Minister shall, where the Flight Attendant Manual Standard is met, approve those parts of a flight attendant manual, and any amendments to those parts, that relate to the safety and emergency information contained in Part A of the Flight Attendant Manual Standard.
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]
http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]
Le pilote a donc demandé à l'agent de bord, avant que la tour de contrôle puisse lui confirmer si le train d'atterrissage était en position ou non, d'entreprendre les procédures s'appliquant en cas d'atterrissage d'urgence.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
So before the pilot could have the control tower confirm whether the undercarriage was in fact down, he asked the flight attendant to begin emergency landing procedures.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-08-31]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-08-31]
Comme spécifié au point 4.2.3.7 de la STI OPE RC, les entreprises ferroviaires disposent de processus permettant d'informer les voyageurs des procédures de sécurité et d'urgence à bord dans les trains circulant dans des tunnels.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
As specified in the CR OPE TSI 4.2.3.7 the RUs shall have processes to inform passengers of on board emergency and safety procedures in tunnels.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]
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Lorsque, pour des raisons d'urgence impérieuses, les délais normalement applicables dans le cadre de la procédure de réglementation avec contrôle ne peuvent pas être respectés, la Commission devrait pouvoir appliquer la procédure d'urgence prévue à l'article 5 bis, paragraphe 6, de la décision 1999/468/CE pour l'adaptation des annexes I et II compte tenu ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-10]
When, on imperative grounds of urgency, the time limits normally applicable for the regulatory procedure with scrutiny cannot be complied with, the Commission should be able to apply the urgency procedure provided for in Article 5a(6) of Decision 1999/468/EC for the adaptation of Annexes I and II in the light of developments in scientific and technical knowledge.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-10]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-03-10]
Lorsque, pour des raisons d'urgence impérieuses, les délais normalement applicables dans le cadre de la procédure de réglementation avec contrôle ne peuvent pas être respectés, la Commission devrait pouvoir appliquer la procédure d'urgence prévue à l'article 5 bis, paragraphe 6, de la décision 1999/468/CE pour la modification de la liste des matières premières dont la circulation ou l'utilisation aux fins de l' ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-10]
When, on imperative grounds of urgency, the normal time limits for the regulatory procedure with scrutiny cannot be complied with, the Commission should be able to apply the urgency procedure provided for in Article 5a(6) of Decision 1999/468/EC for the amendment of the list of materials whose circulation or use for animal nutrition purposes is restricted or prohibited.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-03-10]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-03-10]
Lorsque, pour des raisons d'urgence impérieuses, les délais normalement applicables dans le cadre de la procédure de réglementation avec contrôle ne peuvent pas être respectés, la Commission devrait pouvoir appliquer la procédure d'urgence prévue à l'article 5 bis, paragraphe 6, de la décision 1999/468/CE pour l'adoption des critères et de la procédure pour la désignation du registre.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]
When, on imperative grounds of urgency, the normal time limits for the regulatory procedure with scrutiny cannot be complied with, the Commission should be able to apply the urgency procedure provided for in Article 5a(6) of Decision 1999/468/EC for the adoption of the criteria and of the procedure for the designation of the Registry.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-10-21]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-10-21]
Par contre, je vous ferai remarquer que trois nouveaux articles sont proposés afin d'exiger des transporteurs qu'ils fassent la démonstration des procédures d'évacuation en cas d'urgence afin de tester les procédures et le programme de formation d'urgence d'un transporteur, ainsi que les compétences des membres de l'équipage et la capacité de l'équipement d'urgence à bord de l'appareil ...[+++]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-19]
However, I would like to point out that three new items are proposed to require airlines to demonstrate that they have the same evacuation procedures in case of an emergency, in order to assess the procedures and the airline's emergency training program as well as the crew members' skills and the capability of the emergency equipment onboard.
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-06-19]
http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-06-19]
Ces fonctions sont, entre autres, les suivantes: aider le personnel de sécurité (stadiers) à prévenir et à gérer tout trouble à l'ordre public ou autres formes de criminalité; déclencher les procédures d'urgence prévues par l'organisateur; déterminer les circonstances dans lesquelles la police devrait prendre le contrôle de tout ou partie du stade en cas d'urgence ...[+++]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-06-20]
Such functions include: supporting safety personnel (stewards) in preventing and dealing with any public disorder or other criminality; activating the organiser's emergency procedures; and determining the circumstances in which the police should take control of all or part of the stadium in emergency and major incident scenarios, along with the procedure for doing so and for the eventual return of control to the organiser.
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [1999-06-20]
https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [1999-06-20]
-d'imposer le contrôle portuaire des normes renforcées découlant d'amendements récents de certaines grandes conventions maritimes, à savoir les conventions MARPOL, SOLAS et STCW; -d'obliger les autorités de contrôle de l'Etat du port de vérifier que le Code international de gestion pour la sécurité d'exploitation des navires (Code ISM) est appliqué à bord de tous les naviresLe Code ISM exige la présence à bord des navires du "certificat de sécurité" et d'une copie du "document de conformité" par lesquels l'Etat du pavillon approuve ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
–imposing port control of the more stringent standards resulting from the recent amendments to certain major maritime conventions, namely the MARPOL, SOLAS and STCW Conventions; –obliging port State control authorities to check implementation of the International Management Code for the Safe Operation of Ships (ISM Code) on board all ships The ISM Code requires ships to have on board a "Safety Management Certificate" and a copy of the "Document of Compliance", in which the flag State approves the safety management system of the vess ...[+++]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]
http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]


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Date index: 2021-08-03
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