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Assist passenger embarkation
Base
Bedplate
Cockerell raft
Cockerell's contouring raft
Contouring raft
Embarkation card
Embarking raft
Ensure safe movement of embarking passengers
Foundation mat
Foundation raft
Foundation slab
Help passengers to embark
Inflatable life raft
Life raft
Life-saving raft
Liferaft
Manage passenger movement
Mat
Mat footing
Mat foundation
Oversee crew embarkation and disembarkation
Pontoon raft
Raft
Raft foundation
Supervise crew embarkation and disembarkation
Supervise crew movement
Supervise embarkation and disembarkation of passengers
Supervise movement of crew
Supervise movement of passengers
Supervise passenger movement
Wave contouring raft

Traduction de «embarking raft » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous


base | bedplate | foundation mat | foundation raft | foundation slab | mat | mat footing | mat foundation | raft | raft foundation

radier général


help passengers to board modes of transportation safely | help passengers to embark | assist passenger embarkation | ensure safe movement of embarking passengers

aider des passagers à embarquer


life raft | liferaft | life-saving raft | pontoon raft

radeau de sauvetage


Cockerell raft | contouring raft | wave contouring raft

radeau de dénivellation | radeaux articulés de Cockerell


contouring raft | Cockerell's contouring raft | Cockerell raft | wave contouring raft

radeau de dénivellation | radeau de dénivellation de Cockerell


oversee crew embarkation and disembarkation | supervise crew embarkation and disembarkation | supervise crew movement | supervise movement of crew

superviser le mouvement de l'équipage


life raft | inflatable life raft

canot de sauvetage | embarcation de sauvetage


supervise embarkation and disembarkation of passengers | supervise passenger movement | manage passenger movement | supervise movement of passengers

superviser le mouvement des passagers


TRADUCTIONS EN CONTEXTE
(ii) life rafts or, if the embarkation station is 4.57 m or more above the waterline when the ship is in its lightest seagoing condition and the life rafts that are embarked at that station accommodate in total more than 50 persons, life rafts under launching devices that are capable of launching the life rafts within 30 minutes in calm conditions;

(ii) des radeaux de sauvetage ou, si le poste d’embarquement se trouve à 4,57 m ou plus au-dessus de la ligne de flottaison lège du navire et que les radeaux de sauvetage destinés à l’embarquement à ce poste peuvent recevoir au total plus de 50 personnes, des radeaux de sauvetage desservis par des dispositifs de mise à l’eau qui permettent de les mettre à l’eau en 30 minutes au plus en eau calme;


(d) where the embarkation station for life rafts is 4.57 m or more above the waterline when the ship is in its lightest seagoing condition and the life rafts that are embarked at that station accommodate in total more than 50 persons, launching devices that are capable of launching the life rafts within 30 minutes in calm conditions;

d) si le poste d’embarquement des radeaux de sauvetage se trouve à 4,57 m ou plus au-dessus de la ligne de flottaison lège du navire et que les radeaux de sauvetage destinés à l’embarquement à ce poste peuvent recevoir au total plus de 50 personnes, des dispositifs de mise à l’eau qui permettent de mettre les radeaux de sauvetage à l’eau en 30 minutes au plus en eau calme;


(ii) where the special subdivision requirements of the Hull Construction Regulations are complied with, life rafts or, if the embarkation station is 4.57 m or more above the waterline when the ship is in its lightest seagoing condition, life rafts under launching devices that are capable of launching the life rafts within 30 minutes in calm conditions;

(ii) si les exigences spéciales du Règlement sur la construction des coques relatives au compartimentage sont respectées, des radeaux de sauvetage ou, si le poste d’embarquement se trouve à 4,57 m ou plus au-dessus de la ligne de flottaison lège du navire, des radeaux de sauvetage desservis par des dispositifs de mise à l’eau qui permettent de les mettre à l’eau en 30 minutes au plus en eau calme;


(ii) where the special subdivision requirements of the Hull Construction Regulations are complied with, life rafts or, if the embarkation station is 4.57 m or more above the waterline when the ship is in its lightest seagoing condition, life rafts under launching devices that are capable of launching the life rafts within 30 minutes in calm conditions;

(ii) si les exigences spéciales du Règlement sur la construction des coques relatives au compartimentage sont respectées, des radeaux de sauvetage ou, si le poste d’embarquement se trouve à 4,57 m ou plus au-dessus de la ligne de flottaison lège du navire, des radeaux de sauvetage desservis par des dispositifs de mise à l’eau qui permettent de les mettre à l’eau en 30 minutes au plus en eau calme;


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(2) At each embarkation station for life rafts for which launching devices are not provided, the means of embarkation referred to in subsection (1) shall be sufficient in number having regard to the number of persons expected to be embarked at the station, and may be supplemented by knotted manila lifelines.

(2) À chaque poste d’embarquement pour radeaux de sauvetage non pourvus d’un dispositif de mise à l’eau, les moyens d’embarquement visés au paragraphe (1) doivent être en nombre suffisant, compte tenu du nombre de personnes prévu au poste, et des filières en manille munies de noeuds peuvent être ajoutées à ce nombre.


This seems an ironic lurch towards a protectionist position at the very time when here in Europe and in this Parliament we are about to embark upon a debate on the latest raft of measures which, in my view, would make the European Union telecoms market the most liberalised and the most open market in the world going way beyond many if not all of the commitments into which we entered in GATT and the WTO.

Voilà qui ressemble à un ironique revirement protectionniste, et ce à l'heure où l'Europe et ce Parlement sont sur le point d'entamer un débat sur le dernier train de mesures qui, à mon sens, devrait faire du marché des télécommunications de l'Union européenne le marché le plus libéralisé et le plus ouvert du monde, allant bien au-delà des nombreux, voire de tous les engagements que nous avions pris dans le cadre du GATT et de l'OMC.


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