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Traduction de «Community ship register » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

Community ship register for sea-going merchant vessels | EUROS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Registre communautaire dans lequel les navires marchands peuvent être immatriculés en plus de l'immatriculation nationale art.2 | EUROS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

European Community Ship Register | EUROS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

EUROS [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

Community register of shipping | Community ship register

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

registre communautaire des navires marchands | Registre communautaire pour les navires circulant en mer

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

registered ship [ registered vessel ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

navire immatriculé [ bateau immatriculé | bâtiment immatriculé ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

International Association for the Rhine Ships Register [ International Association for Rhine Vessels Register ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Association internationale du registre des bateaux du Rhin [ Association du registre des bateaux du Rhin ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

shipping register

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

registre des bateaux

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

Set of Basic Principles Concerning the Conditions Upon Which Vessels Should be Accepted on National Shipping Registers, With a View to Preparing Documents for the Holding of a United Nations Conference of Plenipotentiaries to Consider the Adoption of an I

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Ensemble de principes fondamentaux concernant les conditions auxquelles l'immatriculation de navires sur les registres nationaux de navigation devrait être acceptée, en vue de préparer des documents pour la réunion d'une Conférence de plénipotentiaires de

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

shipping register

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

registre maritime

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

official Swiss commune register

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

répertoire officiel des communes de Suisse | liste officielle des communes de la Suisse

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

community register of genetically modified food and feed

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

registre communautaire des denrées alimentaires et aliments pour animaux génétiquement modifiés

https://www.termdat.bk.admin.c (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://www.termdat.bk.admin.c (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Such a condition would make it possible to attain the objective laid down in the Community guidelines to transfer ships controlled by Community shipowners and registered under the flag of a third country to Community ships' registers without running the risk of adversely affecting intra-Community trade.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Une telle condition permettra en effet d’atteindre l’objectif exposé dans les orientations communautaires visant à transférer les navires contrôlés par des armateurs communautaires et enregistrés sous pavillon de pays tiers vers les registres maritimes communautaires, tout en écartant le risque d’une affectation des échanges intracommunautaires.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

Measures to facilitate the transfer of cargo and passenger ships within the Community are also required to reduce the costs and administrative procedures involved in a change of register within the Community, thereby improving the operating conditions and the competitive position of Community shipping.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-12]

Les mesures visant à faciliter le changement de registre des navires de charge et navires à passagers à l'intérieur de la Communauté s'imposent également en vue de réduire les coûts et démarches administratives liés à un changement de registre à l'intérieur de la Communauté, ce qui améliore les conditions d'exploitation des transports maritimes de la Communauté et la compétitivité de ceux-ci.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2004-01-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2004-01-12]

For improved identification, instead of creating a European register ships registered in a Member State ought to display the emblem of the European Union in a corner of their flags, much as Community vehicles already do on their registration plates.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-25]

Au lieu de créer un registre européen, et en vue d'une meilleure identification, les navires enregistrés dans un État membre devraient intégrer, dans un angle de leur pavillon, une marque distinctive européenne, à l'instar de ce qui se fait pour les plaques d'immatriculation des véhicules communautaires.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-25]

We recently experienced tragic complications in Italy, for example, which prohibited private Greek ships which were not flying the Greek flag from entering Italy, while others were allowed to do so. Absurd incidents based, I believe, on the fact that we do not have clear, proper, efficient, Community legislation on shipping registers.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-12]

Récemment, nous avons eu des complications tragiques ; ainsi l’Italie interdisait-elle l’accès de ses ports à des navires de propriété grecque mais ne battant pas pavillon grec, alors qu’elle en permettait l’accès à d’autres ; des situations insensées qui sont dues, je pense, au fait que nous n’avons pas de législation communautaire pertinente et claire sur les sociétés de classification.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2001-06-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2001-06-12]

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First, the Commission was right to concentrate its investigation on the liability of RINA, the Italian shipping register, because we need to know if Community law was applied.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-17]

Premièrement, c'est à juste titre que la Commission a centré ses investigations sur les responsabilités de la société italienne de classification RINA, car il faudra examiner si le droit communautaire a été appliqué.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-17]

First, the Commission was right to concentrate its investigation on the liability of RINA, the Italian shipping register, because we need to know if Community law was applied.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-01-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-01-17]

1. As from 1 January 1993, freedom to provide maritime transport services within a Member State (maritime cabotage) shall apply to Community shipowners who have their ships registered in, and flying the flag of a Member State, provided that these ships comply with all conditions for carrying out cabotage in that Member State, including ships registered in Euros, once that Register is approved by the Council.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

1. À partir du 1er janvier 1993, la libre prestation des services de transport maritime à l'intérieur d'un État membre (cabotage maritime) s'applique aux armateurs communautaires exploitant des navires immatriculés dans un État membre et battant pavillon de cet État membre, sous réserve que ces navires remplissent toutes les conditions requises pour être admis au cabotage dans cet État membre, y compris les navires immatriculés dans le registre Euros dès que ce registre aura été approuvé par le Conseil.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1991-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1991-12-31]

Whereas the establishment and functioning of the internal market involve the elimination of technical barriers to the transfer of ships between Member States' national registers; whereas measures to facilitate the transfer of ships within the Community are also required to free European shipowners from the costs and administrative procedures involved in a change of register within the Community and also to improve thereby the oper ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

considérant que l'établissement et le fonctionnement du marché intérieur exigent que les obstacles techniques au transfert de navires entre les registres nationaux des États membres soient éliminés; que des mesures visant à faciliter le changement de registre des navires à l'intérieur de la Communauté s'imposent également en vue d'affranchir les armateurs européens des coûts et démarches administratives liés à un changement de registre à l'intérieur de la Communauté et d'améliorer ainsi les conditions d'exploitation des transports ma ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

Whereas the structure of the Community shipping industry is such as to make it appropriate that the provisions of this Regulation should also apply to nationals of Member States established outside the Community or cargo shipping companies established outside the Community and controlled by nationals of Member States, if their ships are registered in a Member State in accordance with its legislation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-31]

considérant que la structure du secteur des transports maritimes de la Communauté est telle qu'il est approprié que les dispositions du présent règlement s'appliquent également aux ressortissants des États membres établis hors de la Communauté et aux compagnies maritimes de transport de marchandises établies hors de la Communauté et contrôlées par des ressortissants d'un État membre, si leurs navires sont immatriculés dans cet État membre conformément à sa législation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1985-12-31]

Whereas the structure of the Community shipping industry is such as to make it appropriate that the provisions of this Regulation should also apply to nationals of the Member States established outside the Community and to shipping companies established outside the Community and controlled by nationals of a Member State, if their vessels are registered in that Member State in accordance with its legislation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-31]

considérant que la structure du secteur des transports maritimes de la Communauté est telle qu'il est approprié que les dispositions du présent règlement s'appliquent également aux ressortissants des États membres établis hors de la Communauté et aux compagnies maritimes établies hors de la Communauté et contrôlées par des ressortissants d'un État membre, si leurs navires sont immatriculés dans cet État membre conformément à sa législation;

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1985-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1985-12-31]

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Date index: 2021-02-21