(i) six pyrotechnic distress signals, of which two are rocket parachute flares, three are hand flares and one is a buoyant smoke signal, or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) soit six signaux de détresse pyrotechniques, dont deux sont des fusées à parachute, trois sont des feux à main, et un est un signal fumigène flottant,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) 12 pyrotechnic distress signals, of which four are rocket parachute flares, six are hand flares and two are buoyant smoke signals, or

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) soit 12 signaux de détresse pyrotechniques, dont quatre sont des fusées à parachute, six sont des feux à main, et deux sont des signaux fumigènes flottants,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

15. The standards and tests for a buoyant smoke signal are those set out in sections 1.2 and 3.3 of the LSA Code, in section 4 of Part 1 of IMO Resolution MSC.81(70), and in the Canadian modifications set out in TP 14475.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

15. Les normes et les essais visant les signaux fumigènes flottants sont celles qui figurent dans les sections 1.2 et 3.3 du recueil LSA, dans la section 4 de la partie 1 de la résolution MSC.81(70) de l’OMI et dans les modifications canadiennes qui figurent dans la TP 14475.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(5) Two lifebuoys provided on an offshore installation not equipped with lights and smoke signals shall be fitted with a buoyant lifeline, the length of which shall be at least one-and-a-half times the distance from the stowage deck to the waterline at the transit draft, or 30 m, whichever is greater.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(5) Deux des bouées de sauvetage de l’installation au large des côtes non munies de feux ou de signaux fumigènes doivent être dotées d’une ligne de survie flottante dont la longueur est égale à au moins une fois et demie la distance entre le pont d’arrimage et le niveau de l’eau au tirant d’eau de transit ou à 30 m, la plus élevée de ces valeurs étant à retenir.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

For more results, go to https://pro.wordscope.com to translate your documents with Wordscope Pro!

(3) A lifebuoy that has a buoyant lifeline attached to it shall not have a self-igniting light or a self-activating smoke signal attached to it.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(3) La bouée de sauvetage qui est munie d’une ligne de sauvetage flottante ne doit pas être munie d’un feu à allumage automatique ni d’un signal fumigène à déclenchement automatique.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Others have searched : smoke signals buoyant smoke signal daylight smoke signal lifebuoy self-activating smoke signal

datacenter (1): www.wordscope.ca (v4.0.br)

'buoyant smoke signal' ->

Date index: 2023-01-02