Convention concernant la sécurité et l'hygiène du travail dans les manutentions portuaires | Convention sur la sécurité et l'hygiène dans les manutentions portuaires, 1979

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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compose dock records | manage and update information in dock records | develop and maintain dock records | write dock records

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rédiger des registres de quais

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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control movement of vessels into docks | guide vessels into docks | guide ships into docks | safely dock ships

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guider les navires dans les quais

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operations in docks | operations performed at docks | activities undertaken at docks | dock operations

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opérations portuaires | opérations sur les quais

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transshipment dock | transhipment dock | transshipment platform | transfer dock | transfer platform

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quai de transbordement

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http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

47. Welcomes the emphasis placed on dialogue in the port sector; calls for a European social dialogue committee to be set up and considers that it should deal with subjects related to ports, including workers' rights, concessions and the 1979 International Labour Organisation Convention No 152 on occupational safety and health (dock work);

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

47. se félicite que l'accent soit mis sur le dialogue dans le secteur des ports; encourage instamment la création d'un comité européen de dialogue social et estime qu'il devrait traiter des sujets liés aux ports, y compris les droits des travailleurs, les concessions et la convention n° 152 de l'Organisation internationale du travail de 1979 sur la sécurité et l'hygiène dans les manutentions portuaires;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-09-03]

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Question No. 182 Mr. Bill Casey: With regard to the tendering process used for deciding the in-service support contract for the Victoria-class submarines: (a) what policy on industrial and regional benefits was used as a methodology by the government in the evaluation of bids in the procurement process for the in-service support contract to maintain the Victoria-class submarines; (b) when did the government decide not to award the contract for the in-service support contract of the Victoria-class submarines as a major Crown project and did any department formally object to this decision; (c) has the government calculated the loss of employment and other economic opportunities to Atlantic Canada as a result of the decision to award the in- ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-11]

Question n 182 M. Bill Casey: En ce qui concerne le processus d’adjudication utilisé pour décider de l’attribution du contrat de soutien en service des sous-marins de la classe Victoria: a) quelle politique des retombées industrielles et régionales le gouvernement a-t-il utilisée comme méthode pour évaluer les offres dans le processus d’approvisionnement pour le contrat de soutien en service des sous-marins de la classe Victoria; b) à quel moment le gouvernement a-t-il décidé de ne pas attribuer le contrat de soutien en service des sous-marins de la classe Victoria comme grand projet de l’État, et un quelconque ministère s’est-il formellement opposé à cette décision; c) le gouvernement a-t-il calculé la perte, sur le plan des emplois et d ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2008-03-11]

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Hon. Bill Graham (Minister of National Defence, Lib.): Mr. Speaker, the response is as follows: a) The total cost of the HMCS Fredericton docking work period, 23 April to 10 September 2004, including work arisings, was $7.35 million. b) The docking work period is complete.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-03-08]

L'hon. Bill Graham (ministre de la Défense nationale, Lib.): Monsieur le Président, la réponse est la suivante: a) Le coût global des travaux pour la période de cale sèche, du 23 avril au 10 septembre 2004, y compris les travaux imprévus, s’élève à 7,35 millions de dollars. b) La période en cale sèche est maintenant terminée.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-03-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-03-08]

Naturally, that is how dock workers – and not simply dock workers but also dock work companies throughout Europe – have realised that the desire was now to engage in competition through social dumping, that is to say by resorting to the social break-up of an entire profession, whether it be public or private.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-17]

Naturellement, c’est là que les dockers, et pas simplement les dockers, mais également les entreprises de manutention de l’ensemble de l’Europe, ont compris que l’on voulait actuellement faire de la concurrence par le biais d’un dumping social, c’est-à-dire en recourant au démantèlement social de toute une profession, qu’elle soit publique ou privée.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-17]

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http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-17]

Antwerp has earned that ranking despite the fact that its dock work is perhaps a little more expensive than in other ports, but, on the other hand, this dock work is very productive, very safe and of excellent quality.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-17]

Anvers a obtenu ce classement en dépit d’un coût du travail peut-être un peu plus élevé que dans d’autres ports, mais, d’un autre côté, il offre une grande productivité, une grande sécurité et une qualité exceptionnelle.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-11-17]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-11-17]

The opening of the market, which will apparently be limited to large ports, although we do not know whether that means those handling 3 million tonnes of freight or those handling 45 million, will, for example, include ‘self-handling’. In other words the ship’s crew, who I imagine will be underpaid workers from South-East Asia, a reservoir of new slaves to world capitalism at the service of social dumping, will be able to carry out dock work, all under a flag of convenience.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

Apparemment limitée aux grands ports, dont on ne sait s'ils se définissent par 3 millions ou 45 millions de tonnes de fret, l'ouverture du marché comporte par exemple "l'autoassistance", c'est-à-dire que le propre équipage du navire pourra faire la manutention avec, on le devine, ses hommes sous-payés, venant de l'Asie du Sud-Est, réservoir des nouveaux esclaves du capitalisme mondial au service du dumping social, le tout sous pavillon de complaisance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-03-10]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-03-10]

Italian legislation granted exclusive rights to dock workers' associations and dock work undertakings.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-17]

Celle-ci conférait en effet des droits exclusifs aux associations de dockers et aux entreprises de travaux portuaires.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-07-17]

However, the Commission takes the view that aid of over €131million granted to cover dock work undertakings' operating losses in 54 Italian ports is not compatible with the common market.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-17]

En revanche, la Commission considère que les aides de plus de 131 millions € qui ont été octroyées pour couvrir les pertes d'exploitation des compagnies de travaux portuaires dans cinquante-quatre ports italiens sont incompatibles avec le marché commun.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-07-17]

However, aid of over €131 million to cover dock work undertakings' operating losses is declared incompatible with the common market.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-17]

En revanche, les aides destinées à couvrir les pertes d'exploitation des entreprises de travaux portuaires d'un montant de plus de 131 millions € sont déclarées incompatibles avec le marché commun.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2001-07-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2001-07-17]

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