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Traduction de «extra-urban driving cycle » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous

extra-urban cycle | extra-urban driving cycle | EUDC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

cycle de conduite extra-urbain | cycle extra-urbain | cycle non urbain

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

urban cycle | urban driving cycle | UDC [Abbr.]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

cycle de conduite urbain | cycle urbain

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

driving cycle [ driving schedule | operating cycle | urban cycle ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

cycle d'essai [ circuit de conduite en ville ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Test type I, ECE R 40 (with extra urban driving cycle if applicable)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

Essai de type I CEE R 40 (avec cycle de conduite en ville supplémentaire, le cas échéant)

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2013-01-14]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2013-01-14]

Measured over the combined cycle, i.e. Part One (urban) and Part Two (extra urban) together

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Mesurées sur le cycle mixte, c’est-à-dire partie un (circulation urbaine) et partie deux (circulation extra urbaine) ensemble

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

For example, urban planning itself has a very profound effect on how much energy gets used in the community—whether or not it's possible to walk or to cycle, how far you have to drive to get from where you are to where you have to go, and all of that.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

Par exemple, l'aménagement urbain a lui-même des conséquences profondes sur la consommation énergétique—à savoir, est-il possible de circuler à pied ou à bicyclette, quelles sont les distances d'un point à l'autre, etc.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

For the second stage, the measurement of pollutant emissions from two-wheel motorcycles is based on the use of the elementary urban test cycle laid down in UN-ECE Regulation No 40 and the extra-urban driving cycle laid down in Council Directive 70/220/EEC of 20 March 1970 on the approximation of the laws of the Member States on measures to be taken against air pollution by gases from motor vehicles(5), as last amended by Commission Directive 2002/80/EC(6).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

Pour la seconde étape, la mesure des émissions de polluants provenant des motocycles à deux roues repose sur l'utilisation du cycle d'essai urbain élémentaire établi dans le règlement CEE/NU n° 40 et du cycle d'essai extra-urbain prévu dans la directive 70/220/CEE du Conseil du 20 mars 1970 concernant le rapprochement des législations des États membres relatives aux mesures à prendre contre la pollution de l'air par les émissions des véhicules à moteur(5), modifiée en dernier lieu par la directive 2002/80/CE de la Commission(6).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

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When testing for compliance with the limit values in rows B for 2006 for motorcycles with a permitted maximum speed of 110 km/h, the maximum speed for the extra-urban driving cycle will be restricted to 90 km/h.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

Pour le calcul des valeurs limites énoncées dans les lignes B, à atteindre d'ici à 2006, la vitesse maximale des motocycles dont la vitesse maximale admissible est fixée à 110 km/h est limitée en cycle EUDC à 90 km/h.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-12-31]

The original equipment catalytic converter of the test vehicle(s) shall be replaced by the replacement catalytic converter (see point 3.3.2) which shall be run in with 12 extra urban cycles (type I test part 2).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

Le convertisseur catalytique d'origine du ou des véhicules d'essai est remplacé par le convertisseur catalytique de remplacement (voir point 3.3.2), que l'on fait fonctionner pendant 12 cycles extra-urbains (essai du type I, partie 2).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-02]

The vehicle(s) shall be fitted with a new original equipment catalytic converter (see point 3.3.1) which shall be run in with 12 extra urban cycles (type I test part 2).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

Le ou les véhicules sont munis d'un convertisseur catalytique d'origine neuf (voir point 3.3.1) que l'on fait fonctionner pendant douze cycles extra-urbains (essai du type I, partie 2).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-10-02]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-10-02]

The part one urban driving cycle according to Figure III. 1.1 in Annex III Appendix 1, consists of four elementary urban cycles which together makes a complete part one cycle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

Le cycle de conduite urbain (partie UN), selon la figure III. 1.1 de l'annexe III, appendice 1, se compose de quatre cycles élémentaires urbains formant ensemble un cycle complet de partie UN.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1997-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1997-12-31]

The determination for evaporative emissions is concluded with the measurement of hydrocarbon emissions over a 60-minute hot soak period following an urban and extra-urban driving cycle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

La détermination des émissions par évaporation se termine par la mesure des émissions d'hydrocarbures sur une période d'imprégnation à chaud de 60 minutes, faisant suite à 4 cycles urbains élémentaires (partie UN) et un cycle extra-urbain (partie DEUX).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

The four blocking countries were seeking stricter standards, but in the end the German minister was able to rally to the majority view on the basis of the following additional elements: - the directive will include an article committing the Council to consider a further reduction in emission levels by the end of 1991; - the Commission will propose (before June 30 1989) a test cycle which represents driving conditions outside urban areas; - the Commission will submit a report by December 31 1990 on the effect of the overall car emissions package, and will make proposals for improving the limit values for the various categories of cars, ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

Les quatre pays constituant une minorité de blocage souhaitaient des normes plus strictes, mais le ministre allemand a pu finalement se rallier à la majorité, sur la base des éléments complémentaires suivants : - la directive comportera un article aux termes duquel le Conseil devra envisager une réduction complémentaire des niveaux d'émission d'ici à la fin de l'année 1991; - la Commission proposera (avant le 30 juin 1989) un cycle d'essais représentant les conditions de circulation en dehors des zones urbaines; - la Commission remettra avant le 31 décembre 1990 un rapport sur les effets de l'ensemble des mesures relatives aux émission ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML]

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Date index: 2021-07-29