[8] The risk of serious or fatal injuries in the event of an accident in particularly high in the case of the elderly, and the ageing population over the next decade needs to be considered.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

[8] le risque de blessure grave ou mortelle en cas d'accident est particulièrement élevé pour les personnes âgées, et il faut anticiper le vieillissement de la population au cours de la prochaine décennie

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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[6] About 10 000 killed each year - fatal injuries on the roads are the main cause of death in this age group.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

[6] environ 10 000 tués par an - dans cette tranche d'âge, la mortalité sur la route est la principale cause de décès

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

The rising volumes of traffic further deteriorate the situation regarding the problems caused by the road transport, which include congestion of the main roads network and in urban areas, harmful effects on the environment and public health, and above all, accidents which cause fatalities, injuries and material damage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La croissance des volumes de transport aggrave encore les problèmes occasionnés par le transport routier, comme l'encombrement des grands réseaux routiers et des zones urbaines, les effets négatifs sur l'environnement et la santé publique et, surtout, les pertes de vies humaines et les dommages corporels et matériels causés par les accidents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Modern societies depend heavily on mobility, but transport entails severe problems, such as congestion of road networks and urban areas, harmful effects on the environment and public health, waste of energy and, above all, accidents which cause fatalities, injuries and material damage.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Les sociétés modernes sont largement dépendantes de la mobilité, mais les transports engendrent de graves problèmes, tels que l’encombrement des réseaux routiers et des zones urbaines, des effets néfastes sur l’environnement et la santé publique, le gaspillage d’énergie et, surtout, des pertes de vies humaines et des dommages corporels et matériels causés par les accidents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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‘underlying cause of death’ means the disease or injury which initiated the train of morbid events leading directly to death, or the circumstances of the accident or violence which produced the fatal injury.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-04]

g) «cause initiale du décès»: la maladie ou le traumatisme qui a déclenché l’évolution morbide conduisant directement au décès, ou les circonstances de l’accident ou de la violence qui ont entraîné le traumatisme mortel.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-04]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-04-04]

Over the last eight years the Commission has on record some 18 fatalities from the use of these products and some 56 non-fatal injuries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

D’après la Commission, au cours des huit dernières années, quelque 18 accidents mortels et 56 accidents non mortels ont été enregistrés.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-01-12]

According to the Commission, between 1989 and 2007, 18 fatalities (9 for industrial use, 8 for professional use, 1 for consumer use) and 56 non-fatal injuries have been registered in the EU.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

D'après la Commission, entre 1989 et 2007, 18 accidents mortels (9 lors d'usages industriels, 8 lors d'usages professionnels et 1 lors d'usage grand public) et 56 accidents non mortels ont été enregistrés au sein de l'Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2009-01-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2009-01-12]

(2a) People over 65 years of age represent 16% of the total population in the EU, but suffer a disproportionate 40% of fatal injuries; thus the elderly run more than double the risk of encountering a fatal accident, and long bone fractures are the main cause of hospitalisation among the elderly.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

(2 bis) Alors que les personnes âgées de plus de 65 ans représentent 16 % de la population totale de l'Union européenne, elles constituent une part disproportionnée, 40%, des victimes de blessures mortelles.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-12-11]

The financial losses were colossal. The floods caused fatalities, injuries and distress.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

Elles ont entraîné décès, blessures et détresse.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

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Date index: 2022-09-09