The dynamometer must be capable of simulating road load within one of the following classifications: - dynamometer with fixed load curve, i.e. a dynamometer whose physical characteristics provide a fixed load curve shape,

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

Le banc doit permettre de simuler la résistance à l'avancement sur route et appartenir à l'un des deux types suivants: - banc à courbe d'absorption de puissance définie : ce type de banc est un banc dont les caractéristiques physiques sont telles que la forme de la courbe soit définie,

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This method is not a preferred method and must be used only with fixed load curve shape dynamometers for determination of load setting at 80 km/h and cannot be used for vehicles with compression-ignition engines.

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Cette méthode n'est pas considérée comme la meilleure, et elle ne doit être appliquée que sur les bancs à courbe d'absorption de puissance définie pour la détermination du réglage de puissance absorbée à 80 km/h et ne peut pas être utilisée avec les moteurs à allumage par compression.

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Dynamometer with fixed load curve : the load simulator must be adjusted to absorb the power exerted on the driving wheels at a steady speed of 80 km/h and the absorbed power at 50 km/h shall be noted.

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Banc à courbe d'absorption de puissance définie : le frein doit être réglé pour absorber la puissance exercée aux roues motrices à une vitesse stabilisée de 80 km/h et la puissance absorbée à 50 km/h doit être relevée.

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In the case of a dynamometer with a fixed load curve the accuracy of the load setting at 80 km/h must be ± 5 %.

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Dans le cas d'un banc à courbe d'absorption de puissance définie, la précision du réglage à 80 km/h doit être de ± 5 %.

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In the case of a dynamometer with a fixed load curve the accuracy of the load setting at 50 km/h must be ± 5 %.

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Dans le cas d'un banc à courbe d'absorption de puissance définie, la précision du réglage à 50 km/h doit être de ± 5 %.

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Date index: 2023-12-23