develop reports on fuel sold in fuel station | prepare a report on fuel sold in fuel station | arrange reports on fuel sold in fuel station | prepare reports on fuel sold in fuel station

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

préparer des rapports sur le carburant vendu dans une station essence

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

alcoholism [ alcohol abuse | drink problem | alcoholics(UNBIS) ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

alcoolisme [ association antialcoolique | association anti-alcoolique | lutte contre l'alcoolisme ]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

enact proofs of alcohol mixture | undertake proofs of alcohol mixture | execute a proof of alcohol mixture | execute proofs of alcohol mixture

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

réaliser des épreuves de mélange d’alcool

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

nuclear fuel [ fissionable material | nuclear fuel element | nuclear material | nuclear product | nuclear fuel reprocessing(UNBIS) ]

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combustible nucléaire [ élément combustible nucléaire | matière fissile | matière nucléaire | produit nucléaire ]

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http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Synthetic fuels substituting petrol, such as Methanol and other alcohols, can be blended with petrol and can be technically used with today’s vehicle technology with minor adaptions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

Les carburants de synthèse remplaçant l'essence, tels que le méthanol et autres alcools, peuvent être mélangés à l'essence et peuvent, sur le plan technique, être utilisés dans les technologies de véhicules actuelles moyennant des adaptations mineures.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-14]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-14]

Within the bioethanol industry, the EU has to compete with cheap bioethanol producing countries like Brazil, which implemented a national programme of fuel alcohol (“proalcool”) in 1974.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-22]

Au sein de l'industrie du bioéthanol, l'Union européenne doit rivaliser avec des pays qui produisent du bioéthanol à bon marché, comme le Brésil, qui a mis en œuvre un programme national d'alcool carburant en 1974 ("proalcool").

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2006-03-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2006-03-22]

So far there has been partial success in managing to coordinate indirect taxes, setting a minimal level for alcohol, alcoholic beverages, tobacco and fuel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-22]

Jusqu’ici, la coordination des taxes indirectes est en partie réussie, un niveau minimal ayant été fixé pour l’alcool, les boissons alcooliques, le tabac et les carburants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-22]

In the case of alcohol awarded for a new industrial use and alcohol awarded under tendering procedures for use as bio-ethanol in the fuel sector in the Community which must be rectified prior to the final use intended, the alcohol removed shall be deemed to have been used entirely for the purpose specified where at least 90 % of the total quantities of alcohol removed under an invitation to tender is used for that purpose.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

Pour les alcools adjugés au titre d’une nouvelle utilisation industrielle et au titre des adjudications en vue de l’utilisation de bioéthanol dans le secteur des carburants dans la Communauté et devant être rectifiés préalablement à l’utilisation finale prévue, l’utilisation aux fins prévues de l’alcool enlevé est considérée comme totale lorsque 90 % au moins des quantités totales d’alcool enlevées au titre d’une adjudication sont utilisés à ces fins.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2004-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2004-12-31]

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2.7. Moreover, the expected growth in the use of fuel alcohol in the EU, from about 1 % of fuel now to about 20 % by 2020, can be expected to change the balance, with a far larger percentage of the market that can be met by either type of alcohol.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-03-11]

2.7. De plus, l'on s'attend à ce que l'utilisation de carburant produit à partir d'alcool passe de 1 % à 20 % d'ici à 2020, augmentation qui devrait modifier la donne dans la mesure où la proportion du marché pouvant être approvisionné par les deux types d'alcool augmentera considérablement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2001-03-11]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2001-03-11]

(27) This Directive shall be without prejudice to the application of the relevant provisions of Council Directive 92/12/EEC of 25 February 1992 on the general arrangements for products subject to excise duty and on the holding, movement and monitoring of such products(3), and Council Directive 92/83/EEC of 19 October 1992 on the harmonization of the structures of excise duties on alcohol and alcoholic beverages(4), when the product intended for use, offered for sale or used as motor fuel or fuel additive is ethyl alcohol as defined in ...[+++]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

(27) La présente directive ne porte pas atteinte à l'application des dispositions pertinentes de la directive 92/12/CEE du Conseil du 25 février 1992 relative au régime général, à la détention, à la circulation et aux contrôles des produits soumis à accises(3) et de la directive 92/83/CEE du Conseil du 19 octobre 1992 concernant l'harmonisation des structures des droits d'accises sur l'alcool et les boissons alcooliques(4) lorsque le produit destiné à être utilisé, mis en vente ou utilisé comme carburant ou additif d'un carburant est de l'alcool éthylique tel que défini dans la directive 92/83/CEE.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

- for the granting of permits for the application of a differentiated rate of excise duty to the fuel mixture "petrol/ethyl alcohol derivatives whose alcohol component is of agricultural origin" and for the application of a differentiated rate of excise duty to the fuel mixture "diesel/vegetable oil esters".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

- pour l'octroi d'agréments permettant l'application d'un taux d'accise différencié au mélange utilisé comme carburant "essences/dérivés de l'alcool éthylique dont la composante alcool est d'origine agricole" et permettant l'application d'un taux d'accise différencié au mélange utilisé comme carburant "gazole/esters méthyliques d'huiles végétales".

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

– (ES) Madam President, two months ago we were debating this same report, because the agricultural alcohol problem is actually one that has arisen owing to the large amount of agricultural alcohol produced in the candidate countries for accession, because the future negotiation with the WTO may give rise to further reductions in border production, and also owing to the foreseeable growth in demand for bioethanol as fuel in the European Union.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-11]

- (ES) Madame la Présidente, il y a deux mois, nous discutions déjà de ce même rapport, car le problème de l’alcool d’origine agricole est en réalité un problème qui s’est présenté suite à l’importante production d’alcool d’origine agricole dans les pays candidats à l’adhésion, à la possibilité que les prochaines négociations de l’OMC donnent lieu à des réductions supplémentaires de la production dans nos frontières et à l’augmentation prévisible de la demande de bioéthanol pour les combustibles au sein de l'Union européenne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-06-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-06-11]

Other factors which might affect development prospects for the European alcohol market at this time include the substantial levels of alcohol production in the applicant countries, future tariff reductions in the forthcoming WTO negotiations and a possible increase in bioethanol production for fuel in the European Union, that could significantly alter the horizon for traditional uses of European ethyl alcohol.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

En outre, il existe actuellement d’autres facteurs susceptibles d’influencer l'évolution du secteur européen de l’alcool, comme l’importante production d’alcool des pays candidats à l’adhésion, les prochaines négociations de l’OMC, qui peuvent donner lieu à des limitations supplémentaires de la protection aux frontières, ainsi que l’augmentation prévisible du marché du bioéthanol comme combustible dans l'Union européenne, ce qui pourrait modifier sensiblement le schéma d’utilisation et de destination traditionnel de l’alcool éthylique européen.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-04-09]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-04-09]

(111) In the case of sale by tender or public sale for use as fuel, since physical removal and processing of the alcohol must take place over a period of several years, the price per hectolitre of alcohol at 100 % vol. offered by the successful tenderer should be adjusted every three months by applying a coefficient indicated in the relevant notice of invitation to tender, so that the prices to be paid for the alcohol awarded more closely follow the fluctuation of fuel prices on international markets.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

(111) Il convient, dans le cas d'une adjudication ou d'une vente publique prévoyant l'utilisation dans le secteur des carburants nécessitant un enlèvement physique et des transformations portant sur plusieurs années, de réviser le prix par hectolitre d'alcool à 100 % vol offert par l'adjudicataire tous les trois mois à l'aide d'un coefficient décrit dans l'avis d'adjudication concerné afin de fixer des prix à payer pour l'alcool attribué qui suivent plus étroitement les fluctuations des prix des carburants sur les marchés internationaux.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1999-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1999-12-31]

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Date index: 2022-09-18