2. Truck trailers, tractor trailers and semi-trailers, designed for the carriage of freight, with a gross vehicle mass rating, within the meaning given to that expression by regulation of the Governor in Council, of seven thousand two hundred and fifty kilograms (7 250 kg) or more; fifth wheel dollies designed for use in converting tractor trailers or semi-trailers to full trailers for highway towing purposes.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

2. Remorques de camion, camions-remorques et semi-remorques, conçus pour le transport des marchandises dont la masse en charge, au sens donné à cette expression par un règlement du gouverneur en conseil, est de sept mille deux cent cinquante kilogrammes (7 250 kg) ou plus; les trains de roues auxiliaires de remorquage conçus pour servir à la transformation des camions-remorques et des semi-remorques en remorques pleine longueur aux fins de remorquage sur les routes.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

c) elle n’est pas installée sur une semi-remorque ou une remorque ni dans ces véhicules;

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(7) When the trailer is resting on level ground, unloaded, with its full capacity of fuel, its tires inflated and its air suspension, if so equipped, pressurized in accordance with the manufacturer’s recommendations, the ground clearance shall not exceed 560 mm at any point across the full width of the horizontal member.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(7) Lorsque la remorque sans charge repose sur un terrain plat et est remplie à sa pleine capacité de carburant, que les pneus sont gonflés et que la suspension pneumatique, le cas échéant, est mise en pression conformément aux recommandations du fabricant, la garde au sol ne doit excéder 560 mm en aucun point de la largeur de la pièce horizontale.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

We expect that for the 2014 to 2018 model years, these new stringent emission regulations will achieve meaningful reductions in emissions for full-size pickups, semi-tractor truck trailers, garbage trucks and buses.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-04-24]

Nous prévoyons que, pour les modèles des années 2014 à 2018, les nouvelles normes strictes auront pour effet de réduire considérablement les émissions des camionnettes de grande taille, des camions semi-remorques, des camions à ordures et des autobus.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2013-04-24]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2013-04-24]

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Secondly, there are the restrictions relating to all the conditions, the never-ending reporting requested from farmers for everything they do: taking a trailer full of manure to a field, using a dose of fertiliser in another field, using a dose of plant protection product in a third field, and if they make a mistake, they are sanctioned.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

Il y a ensuite les contraintes liées à la conditionnalité, le reporting permanent demandé aux agriculteurs de tout ce qu’ils font: la remorque de fumier emmenée dans un champ, la dose d’engrais mise dans un autre, la dose de phytosanitaire mise dans un troisième, et si vous vous êtes trompé, vous avez droit à des sanctions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2010-11-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2010-11-22]

The issue raised by the Honourable Member concerns the difficulty that l’Autoroute ferroviaire Bettembourg Perpignan (AFBP) has in ensuring its freight trains are full due to the fact that tractor/semi-trailers are turning up with heights above the 4 metres limit set by the rail infrastructure operators.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

La question soulevée par l’honorable membre concerne les difficultés rencontrées par l’Autoroute ferroviaire Bettembourg Perpignan (AFBP) pour remplir ses trains de marchandises en raison du fait que de nombreux remorques/semi-remorques dépassant la limite de 4 mètres fixée par les opérateurs de l’infrastructure se présentent.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-06-18]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-06-18]

Viewed in a historical context, it is surprising that - with such an extensive level of harmonised legislation - the Internal Market still does not have a fully integrated type-approval procedure that would allow manufacturers of all types of vehicles and trailers to take full advantage of it.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

Il est surprenant, vu le sens de l'histoire, que le marché intérieur, malgré le niveau élevé d'harmonisation des législations, ne dispose pas encore d'une procédure de réception par type pleinement intégrée dont pourraient tirer profit tous les constructeurs de tous les types de véhicules et de remorques.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-05-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-05-08]

1.16.2.Full trailer Full trailer means a towed vehicle having at least two axles, and equipped with a towing device which can move vertically (in relation to the trailer) and controls the direction of the front axle(s), but which transmits no significant static load to the drawing vehicle.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

1.16.2.Remorque Par remorque on entend un véhicule tracté ayant deux essieux au moins et équipé d'un dispositif de remorquage pouvant se mouvoir verticalement (par rapport à la remorque) et contrôlant la direction de l'essieu (des essieux) avant, mais ne transmettant pas de charge statique notable au véhicule tracteur.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]

5.REQUIREMENTS FOR FULL AND CENTRE-AXLE TRAILERS 5.1.For full trailers fitted with compressed-air braking systems 5.1.1.The requirements set out in item 3.1 shall apply to twin-axle trailers (except where the axle spread is less than 2 metres).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

5.PRESCRIPTIONS POUR LES REMORQUES ET LES REMORQUES À ESSIEUX CENTRAUX 5.1.En ce qui concerne les remorques ayant un dispositif de freinage à air comprimé 5.1.1.Les prescriptions du point 3.1 s'appliquent aux remorques à deux essieux (sauf quand l'écartement entre ces derniers est inférieur à 2 mètres).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1984-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1984-12-31]

As a Canadian, I take for granted that tractor trailers full of freight are fully insured, especially regarding liability insurance.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

En tant que Canadien, je tiens pour acquis que les camions gros porteurs chargés de marchandises sont pleinement assurés, surtout pour ce qui concerne la responsabilité civile.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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'full trailer' ->

Date index: 2023-07-25