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Translation of "government ship " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

government ship

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

navire d'Etat

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

government ship

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

navire public

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

government ship [ public vessel ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

navire public [ navire d'État ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Registration of Government Ships Regulations [ Regulations respecting the Registration of Government Ships ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Règlement sur l'immatriculation des navires d'État [ Règlement concernant l'immatriculation des navires d'État ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

Regulations Excluding Certain Government Ships from the Application of the Canada Shipping Act

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

Règlement soustrayant certains navires d'État de l'application de la Loi sur la marine marchande du Canada

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

watercraft accidents in the course of recreational activities | Modifiers The following fourth-character subdivisions are for use with categories V90-V94: Code Title .0 Merchant ship .1 Passenger ship Ferry-boat Liner .2 Fishing boat .3 Other powered watercraft Hovercraft (on open water) Jet skis .4 Sailboat Yacht .5 Canoe or kayak .6 Inflatable craft (nonpowered) .7 Water-skis .8 Other unpowered watercraft Surf-board Windsurfer .9 Unspecified watercraft Boat NOS Ship NOS Watercraft NOS | Ferry-boat Liner | Hovercraft (on open water) ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

accidents de bateau au cours d'activités de loisirs | Modificateurs Les subdivisions suivantes à quatre caractères s'appliquent aux catégories V90-V94: Code Titre .0 Navire marchand .1 Navire à passagers Ferry-boat Paquebot .2 Bateau de pêche .3 Autres embarcations à moteur Aéroglisseur Scooter des mers .4 Bateau à voiles Yacht .5 Canoë ou kayak .6 Canot pneumatique (sans moteur) .7 Ski nautique .8 Autres embarcations sans moteur Planche de surf Planche à voile .9 Embarcation non précisée Bateau SAI Embarcation SAI Navire SAI | Ferry-boat Paquebot | Aéroglisseur Scooter des mers | Yacht | Planche de surf Planche à voile | Bateau SAI Emba ...[+++]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

accident de machine sur le bateau chaleur excessive dans la:chaufferie | salle des:chaudières | évaporateurs | machines | chute dans des escaliers ou des échelles sur le bateau chute d'un niveau à un autre sur le bateau écrasement par un objet tombé sur le bateau explosion d'une chaudière sur un bateau à vapeur incendie localisé à bord d'un bateau intoxication accidentelle par des gaz et des fumées sur un bateau lésions traumatiques provoquées sur le bateau par les machines de:blanchisserie | chargement | cuisine | pont | salle des machines | mauvais fonctionnement d'un réacteur atomique à bord d'un bateau

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

any injury except drowning and submersion as a result of an accident to watercraft burned while ship on fire crushed between colliding ships crushed by lifeboat after abandoning ship fall due to collision or other accident to watercraft hit by falling object as a result of accident to watercraft injured in watercraft accident involving collision of watercraft struck by boat or part thereof after falling or jumping from damaged boat

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

brûlure au cours d'un incendie de bateau chute due à une collision ou un autre accident du bateau écrasement:entre bateaux entrant en collision | par une embarcation de sauvetage après abandon du bateau | heurt par:bateau ou une partie de bateau après chute ou saut d'un bateau endommagé | chute d'objet par suite d'un accident du bateau | lésion traumatique au cours d'un accident de bateau impliquant une collision toute lésion traumatique, sauf noyade et submersion, résultant de l'accident du bateau

https://icd.who.int/browse10/2 (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

https://icd.who.int/browse10/2 (...) [HTML] [2018-01-01]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

approche gouvernementale globale | approche interministérielle | approche pangouvernementale

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://iate.europa.eu/FindTerm (...) [HTML] [2017-12-31]

link ships with shipping routes connect vessels to shipping routes | match ships to maritime routes | ensure suitable use of maritime shipping routes | match vessels to shipping routes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

adéquation des navires avec les voies maritimes

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

2. This Regulation does not apply to warships, naval auxiliaries, fish catching or processing ships, wooden ships of a primitive build, ships not propelled by mechanical means and government ships used for non-commercial purposes.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

2. Le présent règlement ne s’applique pas aux navires de guerre ni aux navires d’appoint de la marine de guerre, aux navires de pêche ou aux navires-usines pour le traitement du poisson, aux navires en bois de construction primitive, aux navires qui ne sont pas propulsés par des moyens mécaniques ni aux navires d’État utilisés à des fins non commerciales.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2015-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2015-04-28]

All maritime Member States and Norway and Iceland have appointed so-called Short Sea Shipping Focal Points who are government officials with the specific responsibility of promoting and developing Short Sea Shipping in their Member States.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Tous les États membres maritimes, ainsi que la Norvège et l'Islande, ont désigné des correspondants («focal points») pour le transport maritime à courte distance en la personne de représentants des pouvoirs publics spécifiquement chargés de la promotion et du développement de ce secteur.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Her Excellency the Governor General in Council, on the recommendation of the Minister of Transport, pursuant to subsection 6(2)Footnote of the Canada Shipping Act, hereby makes the annexed Regulations Excluding Certain Government Ships from the Application of the Canada Shipping Act.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Sur recommandation du ministre des Transports et en vertu du paragraphe 6(2)Note de bas de page de la Loi sur la marine marchande du Canada, Son Excellence la Gouverneure générale en conseil prend le Règlement soustrayant certains navires d’État de l’application de la Loi sur la marine marchande du Canada, ci-après.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Regulations Excluding Certain Government Ships from the Application of the Canada Shipping Act

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

Règlement soustrayant certains navires d’État de l’application de la Loi sur la marine marchande du Canada

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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Mr. Richard Beaupré: I haven't seen very many government ships being built in the last few years, or requests for government ships to be built.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

M. Richard Beaupré: Il n'y a pas eu beaucoup de bâtiments construits pour le compte du gouvernement.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2014-09-02]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2014-09-02]

EUROVOC descriptor: Mediterranean Sea maritime shipping environmental protection coastal region shipping policy maritime area maritime transport governance

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2010-03-16]

Descripteur EUROVOC: mer Méditerranée navigation maritime protection de l'environnement région côtière politique maritime espace maritime transport maritime gouvernance

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2010-03-16]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2010-03-16]

This is governed by an agreement, containing clauses relating to financial liability, the periodic audit of duties, random and detailed inspections of ships and the compulsory reporting of class-related information (a ship ‘class’ is a group of ships with the same design).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

Cette relation de travail est régie par un accord contenant des clauses concernant la responsabilité financière, un audit périodique des tâches, des inspections aléatoires et approfondies des navires et la notification obligatoire d’informations sur la classe (la «classe» d’un navire faisant référence à un groupe de navires de conception identique).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2009-04-22]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2009-04-22]

(a) all ships, including fishing vessels and recreational craft, irrespective of their flag, calling at, or operating within, a port of a Member State, with the exception of any warship, naval auxiliary or other ship owned or operated by a State and used, for the time being, only on government non-commercial service; and

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

a) à tous les navires, y compris les navires de pêche et les bateaux de plaisance, quel que soit leur pavillon, faisant escale dans un port d'un État membre ou y opérant, à l'exception des navires de guerre et navires de guerre auxiliaires, ainsi que des autres navires appartenant à un État ou exploités par un État tant que celui-ci les utilise exclusivement à des fins gouvernementales et non commerciales, et

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2000-11-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2000-11-26]

If we had some sort of continuous building program whereby one could replace a federal government ship every two years or so, on a 16-ship fleet you would always have new ships coming into the bottom every two years, and when they got to be 30 or 32 years old, they'd go out the top.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Si nous avions un programme de construction navale permanent qui nous permette de remplacer un navire fédéral tous les deux ans à peu près, sur une flotte de 16 bâtiments, vous auriez toujours de nouveaux bateaux qui arriveraient tous les deux ans et lorsqu'ils auraient 30 ou 32 ans, ils seraient abandonnés.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

Then we do the other things that I know Canada is looking at doing as well — building ships, having increased Arctic infrastructure, raising our level of expertise and knowledge from the government working those issues, increasing our regulatory authority as it comes to statutes and laws by which to govern ships, and better thinking on how we apply article 234 as it relates to the Alaskan side of those waters.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

Ensuite, nous passerons aux autres recommandations, que le Canada envisage de suivre aussi : construire des navires, agrandir l'infrastructure dans l'Arctique, accroître le savoir-faire et les connaissances des responsables du gouvernement qui se penchent sur ces questions, augmenter notre pouvoir de réglementation en ce qui concerne les lois qui régissent les navires et concevoir une meilleure façon de mettre en application l'article 234 pour tout ce qui touche les eaux situées du côté de l'Alaska.

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) (...) [HTML]

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Date index: 2023-08-08