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Axial inertia moment
Axial moment of inertia
Electric inertia starter
Electric inertia-type starter
Emulated inertia
Harness reel
Inertia brake system
Inertia braking system
Inertia friction welding
Inertia locking retractor
Inertia range
Inertia reel
Inertia welding
Inertia-locking retractor
Inertia-operated brake system
Inertia-welding
Inertial friction welding
Junction inertia
Junction thermal inertia
Low inertia splitter transmission
Low inertia transmission
PIRD
Powered inertia retraction device
Shoulder harness reel
Surge brake system
Surge braking system
Synthetic inertia
Thermal inertia
Virtual inertia
Webbing sensitive retractor

Translation of "inertia range " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below


surge braking system | inertia braking system | inertia-operated brake system | surge brake system | inertia brake system

système de freinage à inertie | système de freinage par inertie


Inertia welding [ Inertia-welding | Inertia friction welding | inertial friction welding ]

soudage par friction inertielle [ soudage par accumulation d'énergie ]


emulated inertia | synthetic inertia | virtual inertia

inertie artificielle


junction inertia | junction thermal inertia | thermal inertia

inertie thermique


axial inertia moment [ axial moment of inertia ]

moment d'inertie axial [ moment d'inertie axial du gyroscope ]


electric inertia starter [ electric inertia-type starter ]

démarreur électrique à inertie


inertia-locking retractor | inertia locking retractor | webbing sensitive retractor

rétracteur à blocage | rétracteur à verrouillage automatique


low inertia splitter transmission | low inertia transmission

transmission à doubleur de gamme à faible inertie | transmission à médiateur à faible inertie | boîte de vitesses à doubleur de gamme à faible inertie


powered inertia retraction device | harness reel | inertia reel | shoulder harness reel [ PIRD ]

tendeur de bretelles
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
4. Inertia of institutional actors – in youth and other fields: interaction between the local, regional and national levels needs to be improved. The development of youth participation structures should be further supported and dialogue organised with young people on a broader range of issues.

4. Inertie des acteurs institutionnels – dans le domaine de la jeunesse et dans d’autres domaines: il y a lieu d’améliorer la coopération entre les niveaux local, régional et national, de soutenir davantage le développement des structures participatives destinées aux jeunes et d’établir avec les jeunes un dialogue étendu à de nouvelles questions.


To overcome the inertia exhibited by certain stakeholders (see chapter 3 above), the Commission will put in place a wide-ranging dissemination strategy, aimed at informing contracting authorities and suppliers about the benefits of e-procurement and about how they can be fully exploited.

Pour surmonter l’inertie dont font preuve certaines parties prenantes (voir le chapitre 3 ci-dessus), la Commission mettra en place une vaste stratégie de diffusion visant à informer les pouvoirs adjudicateurs et les fournisseurs des avantages de la passation électronique de marchés publics et de la façon d’en tirer le meilleur parti.


3.3. The centre of gravity of the impactor, including instrumentation, shall be located in the centre of the sphere with a tolerance of ± 2 mm. The moment of inertia about an axis through the centre of gravity and perpendicular to the direction of impact shall be in the range of 0,008 to 0,012 kgm2.

3.3. Le centre de gravité de l’élément de frappe, voie de mesure comprise, se situe au centre de la sphère, avec une tolérance de ± 2 mm. Le moment d’inertie par rapport à un axe traversant le centre de gravité perpendiculairement à la direction de l’impact se situe dans l’intervalle de 0,008 à 0,012 kgm2.


4.3. The centre of gravity of the impactor, including instrumentation, shall be located in the centre of the sphere with a tolerance of ± 5 mm. The moment of inertia about an axis through the centre of gravity and perpendicular to the direction of impact shall be in the range 0,010 to 0,013 kgm2.

4.3. Le centre de gravité de l’élément de frappe, voie de mesure comprise, se situe au centre de la sphère, avec une tolérance de ± 5 mm. Le moment d’inertie par rapport à un axe traversant le centre de gravité perpendiculairement à la direction de l’impact se situe dans l’intervalle de 0,010 à 0,013 kgm2.


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The testing mass shall be the reference mass of the vehicle with the highest inertia range.

La masse d'essai doit être la masse de référence du véhicule ayant la plage d'inerties la plus élevée.


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