Traduction de «lead-free fuel » (Anglais → Français) :

unleaded premium gasoline [ unleaded super gasoline | super unleaded gasoline | super unleaded | lead-free premium gasoline | lead-free super gasoline ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

supercarburant sans plomb [ carburant super sans plomb | essence super sans plomb | super sans plomb ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

château de transport | capsule | réceptacle de transport

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

bubble-free fuel | vapour-free fuel

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

carburant dégagé

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

bubble-free fuel [ vapour-free fuel ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

carburant dégazé

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

lead-free glazes

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

émaux sans plomb

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) [HTML] [2018-01-01]

lead-free petrol

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

essence sans plomb

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

http://eurovoc.europa.eu/drupa (...) [HTML] [2017-12-31]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The promotion of alternative fuels, as well as of electric and hybrid vehicles, should lead to reduced dependence on foreign energy and to a cut in emissions, provided that electricity is generated from emission-free or low-emissions sources.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

La promotion des carburants de substitution, ainsi que des véhicules électriques et hybrides, devrait conduire à la réduction de la dépendance énergétique extérieure et à une diminution des émissions par la production d'électricité à partir de sources d'énergie sans émissions ou avec de très faibles émissions.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-04-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-04-13]

In order to ensure that benchmarks lead to reductions in greenhouse gas emissions, for some production processes in which direct emissions eligible for the free allocation of emission allowances and indirect emissions from electricity production not eligible for free allocation on the basis of Directive 2003/87/EC are to a certain extent interchangeable, the total emissions including indirect emissions related to the production of electricity have been considered for the determination of the benchmark values to ensure a level playing field for fuel and electro-intensive installations.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

Afin de faire en sorte que les référentiels entraînent des réductions des émissions de gaz à effet de serre, pour certains procédés de production dans lesquels les émissions directes pouvant donner lieu à une allocation de quotas d’émission à titre gratuit et les émissions indirectes liées à la production d’électricité ne pouvant pas donner lieu à une allocation de quotas d’émission gratuits sur la base de la directive 2003/87/CE sont dans une certaine mesure interchangeables, les valeurs des référentiels ont été déterminées en tenant compte des émissions totales, y compris les émissions indirectes liées à la production d’électricité, de manière à garantir des conditions équitables pour les installations gr ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-04-26]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-04-26]

– (BG) My country has made great efforts to increase the excise tax over the recent years and the taxes rates for lead-free gasolene have grown from EUR 254 in 2004 to EUR 350, while those for diesel fuel from EUR 203 to EUR 307 respectively.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-11]

– (BG) Mon pays a fait de gros efforts pour augmenter les accises au cours des dernières années et les taux de taxation de l’essence sans plomb sont passés de 254 euros en 2004 à 350 euros, alors que pour le diesel, ils sont passés de 203 à 307 euros.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-03-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-03-11]

Today, Gordon Brown, at the Labour Party Conference, said, ‘by investing in energy efficiency, renewables, carbon capture, clean fuels and new environmental technologies, I want Britain to lead in carbon-free vehicles, carbon-free homes and carbon-free industry.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

Aujourd’hui, Gordon Brown, à la Conférence du Parti travailliste, a dit: «en investissant dans l’efficacité énergétique, dans les énergies renouvelables, dans le piégeage du carbone, dans les carburants propres et dans les nouvelles technologies environnementales, je veux que la Grande-Bretagne devienne leader en terme de véhicules sans carbone, de logements sans carbone et d’industries sans carbone.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-23]

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Today, Gordon Brown, at the Labour Party Conference, said, ‘by investing in energy efficiency, renewables, carbon capture, clean fuels and new environmental technologies, I want Britain to lead in carbon-free vehicles, carbon-free homes and carbon-free industry.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

Aujourd’hui, Gordon Brown, à la Conférence du Parti travailliste, a dit: «en investissant dans l’efficacité énergétique, dans les énergies renouvelables, dans le piégeage du carbone, dans les carburants propres et dans les nouvelles technologies environnementales, je veux que la Grande-Bretagne devienne leader en terme de véhicules sans carbone, de logements sans carbone et d’industries sans carbone.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2007-09-23]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2007-09-23]

The production of new sulphur-free fuels will lead to increases in CO2 in the refineries and furthermore those refineries are going to have to make very costly investments in order to produce them.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-24]

La production de nouveaux carburants sans soufre va générer un accroissement des émissions de CO2 dans les raffineries et ces dernières, en outre, vont devoir procéder à de lourds investissements pour produire ces carburants.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-24]

(21) National policies to promote the use of biofuels should not lead to prohibition of the free movement of fuels that meet the harmonised environmental specifications as laid down in Community legislation.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-05-07]

(21) Les politiques nationales destinées à promouvoir l'utilisation des biocarburants ne devraient pas conduire à l'interdiction de la libre circulation des carburants qui répondent aux normes harmonisées définies par la législation communautaire en matière d'environnement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2003-05-07]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2003-05-07]

(21) National policies to promote the use of biofuels should not lead to prohibition of the free movement of fuels that meet the harmonised environmental specifications as laid down in Community legislation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

(21) Les politiques nationales destinées à promouvoir l'utilisation des biocarburants ne devraient pas conduire à l'interdiction de la libre circulation des carburants qui répondent aux normes harmonisées définies par la législation communautaire en matière d'environnement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

(21) National policies to promote the use of biofuels should not lead to prohibition of the free movement of fuels that meet the harmonised environmental specifications as laid down in Community legislation.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

(21) Les politiques nationales destinées à promouvoir l'utilisation des biocarburants ne devraient pas conduire à l'interdiction de la libre circulation des carburants qui répondent aux normes harmonisées définies par la législation communautaire en matière d'environnement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2002-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2002-12-31]

(4) The tax exemption applies directly to the fuels produced, namely esters of rapeseed oil and sunflower oil (both belonging to the 'diester` category), pure ethyl alcohol for incorporation into high-grade petrols, high-grade lead-free petrols and standard petrols, and pure ethyl alcohol as derivatives (including ethyl tert-butyl ether, or ETBE) incorporated into high-grade lead-free petrols and standard petrols (belonging to the 'bioethanol` category).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

4. L'exonération fiscale vise directement les biocarburants c'est-à-dire les esters d'huile de colza et de tournesol (qui appartiennent à la filière «diester»), l'alcool éthylique pur incorporé dans les supercarburants, les supercarburants sans plomb et les essences, et l'alcool éthylique pur contenu dans ses dérivés (dont l'oxyde de ter-butyle et d'éthyle, appelé ETBE, pour ethyl tertio butyl ether) incorporés dans les supercarburants sans plomb et les essences (qui appartiennent à la filière «bioéthanol»).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1996-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1996-12-31]

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Date index: 2022-09-19