ensuring compliance with noise standards | maintain compliance with noise standards | check compliance with noise standards | ensure compliance with noise standards

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

assurer la conformité à des normes en matière de nuisances sonores

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https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

standard first-aid certificate

http://gdt.oqlf.gouv.qc.ca/fic (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

certificat de secourisme général

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TRADUCTIONS EN CONTEXTE

The ICAO Council adopted in June 2001 a new certification standard (Chapter 4 in Annex 16 Volume 1 to the Convention on International Civil Aviation), setting noise standards for new aircraft entering service since 1 January 2006, but no timetable was set for the phasing out of Chapter 3 aircraft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Le Conseil de l'OACI a adopté en juin 2001 une nouvelle norme de certification (Chapitre 4 de l'annexe 16, volume 1, de la Convention, sur l'aviation civile internationale) fixant des normes de bruit pour les nouveaux aéronefs entrant en service à partir du 1er janvier 2006, mais aucun calendrier n'a été défini pour le retrait des aéronefs du Chapitre 3.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

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technical updates to the noise certification standards provided for in Article 5(5) and point (a) of Article 9(1), and to the certification procedure provided for in Article 7(1).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

les mises à jour techniques des normes de certification acoustique prévues à l’article 5, paragraphe 5, et à l’article 9, paragraphe 1, point a), et de la procédure de certification prévue à l’article 7, paragraphe 1.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-04-15]

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amendments and updates of the noise certification standards provided for in Articles 4 and 8; and of the certification procedure provided for in Article 6(1).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

la modification et la mise à jour des normes de certification relatives au bruit prévues aux articles 4 et 8, et de la procédure de certification prévue à l’article 6, paragraphe 1;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2012-12-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2012-12-11]

Furthermore, in September 2001, the ICAO Council adopted a new noise certification standard, namely 'Chapter 4' in Annex 16, Volume 1 of the Chicago Convention, that will be in force from 2006 for newly designed aircraft.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

De plus, le Conseil de l'OACI a adopté en septembre 2001 une nouvelle norme de certification acoustique, à savoir le "Chapitre 4" à l'annexe 16, volume 1 de la convention de Chicago, qui sera en vigueur à partir de 2006 pour les avions de conception nouvelle.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-07-21]

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(3) A new, more stringent noise certification standard, defined in Volume 1, Part II, Chapter 4 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation, has been established within the framework of the International Civil Aviation Organisation (ICAO) and will contribute to an improvement in the noise climate around airports in the longer term.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

(3) Une nouvelle norme plus stricte de certification relative au bruit, définie dans le volume 1, deuxième partie, chapitre 4, de l'annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile internationale, a été élaborée dans le cadre de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Cette norme contribuera à abaisser les niveaux de bruit au voisinage des aéroports sur le long terme.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

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(14) Such an assessment may demonstrate that the objectives can only be achieved by a restriction on new services and the gradual withdrawal of aeroplanes that meet the Chapter 3 noise certification standard by a small margin.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

(14) Il est possible que l'examen montre que les objectifs recherchés ne peuvent être atteints qu'en limitant l'offre de nouveaux services et en retirant progressivement de la circulation les aéronefs qui ne respectent que dans une faible mesure les normes de certification relatives au bruit du chapitre 3.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-03-25]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-03-25]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-12]

(3) Une nouvelle norme plus stricte de certification relative au bruit, définie dans le volume 1, deuxième partie, chapitre 4 de l'annexe 16 de la convention relative à l'aviation civile internationale, a été élaborée dans le cadre de l'Organisation de l'aviation civile internationale (OACI). Cette norme contribuera à abaisser les niveaux de bruit au voisinage des aéroports sur le long terme.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-03-12]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-03-12]

Firstly the ICAO Council adopted in June 2001 a new noise certification standard which, inter alia, establishes a new cumulative limit which is 10 decibels lower than the sum of the limits of the existing standard (chapter 4-aircraft).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

Premièrement, en juin 2001, le Conseil de l'OACI a adopté une nouvelle forme de certification relative au bruit, qui prévoit notamment que la nouvelle limite globale doit être inférieure de 10 décibels à la somme de chacune des limites qui composent la norme existante (aéronefs du chapitre 4).

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-24]

Although the European Union is virtually alone in combating aircraft noise, a more stringent noise certification standard has nonetheless been adopted by the ICAO: Chapter 4, Volume 1 of Annex 16 to the Convention on International Civil Aviation.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

Bien que l'Union européenne soit pratiquement la seule à lutter contre les nuisances occasionnées par les avions, l'OACI a accepté une norme plus stricte de certification des nuisances sonores: le chapitre 4 de l'annexe 16, section 1 du traité de l'aviation civile internationale.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-02-24]

1. Considers that the European Union strategy should be aimed at reaching a global agreement at international level (within the ICAO) on more stringent noise certification standards for aircraft, including a phase-out plan for the least noise-efficient aircraft within the current Chapter 3, including hushkitted aircraft and re-certificated aircraft with low by-pass ratios; this is also necessary if competition is not to be distorted in an increasingly globalised aviation market;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-13]

1. considère que la stratégie de l'Union européenne devrait tendre à la conclusion d'un accord global au niveau international (dans le contexte de l'OACI) arrêtant pour les avions des normes de certification plus strictes en matière de bruit, assorties d'un programme de retrait progressif des appareils les moins performants en termes de réduction du niveau sonore, dans le cadre de l'actuel chapitre 3, en ce compris les avions équipés de dispositifs d'insonorisation et munis d'un nouveau certificat, présentant de bas taux de dilution, ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2000-03-13]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2000-03-13]

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