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AF Plt Trg 2
Air Force Pilot Training 2
Air-taxi pilot
FTO
Flight training
Flying Training Organisation
LICEP
Light aircraft pilot
PPL
Pilot Decision-making Manual for Private Pilot Training
Pilot Project Basic vocational training for refugees
Pilot training
Pilot training ground school
Pilot training organisation
Private aeroplane captain
Private pilot
Private pilot licence
Private pilot's licence

Traduction de «private pilot training » (Anglais → Français) :

TERMINOLOGIE
voir aussi les traductions en contexte ci-dessous
Pilot Decision-making Manual for Private Pilot Training

Prise de décisions du pilote -- Manuel pour la formation des pilotes privés


air-taxi pilot | private aeroplane captain | light aircraft pilot | private pilot

pilote d'avion privé


private pilot licence | private pilot's licence | PPL [Abbr.]

licence de pilote privé


Joint Working Group on the Recognition of Private Pilot and Glider Pilot Licenses | LICEP [Abbr.]

Groupe de travail mixte sur la reconnaissance des licences de pilote privé et de pilote de planeur | LICEP [Abbr.]


Flying Training Organisation | FTO | pilot training organisation

organisme de formation de pilotes


pilot training ground school

formation théorique des pilotes


Air Force Pilot Training 2 [ AF Plt Trg 2 ]

Instruction des pilotes de la Force aérienne 2 [ Instr Pil FA 2 ]


flight training | pilot training

formation des pilotes | formation au pilotage | entraînement des pilotes | entraînement au pilotage


Pilot Project Basic vocational training for refugees

projet pilote Apprentissages pour réfugiés
TRADUCTIONS EN CONTEXTE
Lessons will be learnt from the ongoing pilot project[22] bringing together businesses and training institutions to design and deliver new curricula and courses, to develop innovative training methods and to facilitate the flow of knowledge between higher education and the private sector.

Des enseignements seront tirés du projet pilote[22] en cours qui réunit des entreprises et des instituts de formation dans le but d’élaborer de nouveaux programmes et de prodiguer des cours, de développer des méthodes de formation innovantes et de faciliter la circulation des connaissances entre l’enseignement supérieur et le secteur privé.


In addition, on the basis of feedback from Member States and stakeholders it has been found that the requirements of Annex VII of Regulation (EU) No 1178/2011 may be disproportionate to the activity and associated risk of training organisations providing training only for the light aircraft pilot licence, private pilot licence, balloon pilot licence and sailplane pilot licence.

En outre, sur la base du retour d'information d'États membres et de parties prenantes, il a été établi que les exigences de l'annexe VII du règlement (UE) no 1178/2011 peuvent être disproportionnées par rapport à l'activité, et au risque associé, des organismes qui dispensent une formation uniquement en vue de la délivrance de licences de pilote d'aéronef léger, de pilote privé, de pilote de ballon et de pilote de planeur.


JAR-compliant training organisations shall be allowed to provide training for a Part-FCL private pilot licence (PPL), for the associated ratings included in the registration and for a light aircraft pilot licence (LAPL) until 8 April 2018 without complying with the provisions of Annex VI and VII, provided that they were registered before 8 April 2015’.

Les organismes de formation conformes au JAR sont autorisés à dispenser des formations en vue de la délivrance d'une licence “partie FCL” de pilote privé, des qualifications associées figurant dans l'enregistrement et d'une licence de pilote d'aéronef léger jusqu'au 8 avril 2018 sans se conformer aux dispositions des annexes VI et VII, à condition qu'ils aient été enregistrés avant le 8 avril 2015».


(a) the person holds a private operator registration document or an air operator certificate, the aircraft used for training — in the case of the holder of an air operator certificate — is specified in the air operator certificate, and the training is other than toward obtaining a pilot permit — recreational, a private pilot licence, a commercial pilot licence or a flight instructor rating; or

a) la personne est titulaire d’un document d’enregistrement d’exploitant privé ou d’un certificat d’exploitation aérienne, l’aéronef utilisé pour l’entraînement — dans le cas du titulaire d’un certificat d’exploitation aérienne — est précisé sur le certificat d’exploitation aérienne et l’entraînement n’est pas dispensé en vue de l’obtention d’un permis de pilote de loisir, d’une licence de pilote privé, d’une licence de pilote professionnel ou d’une qualification d’instructeur de vol;


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406.55 No flight training unit that operates an aeroplane or a helicopter shall permit a person to conduct the solo cross-country flight required by Subpart 1 for the private pilot licence — aeroplane or the private pilot licence — helicopter unless the flight training unit notifies the Minister in writing of the planned route of the flight originating from the main base or any satellite base.

406.55 Il est interdit à l’unité de formation au pilotage qui utilise un avion ou un hélicoptère de permettre à une personne d’effectuer le vol-voyage en solo exigé par la sous-partie 1 en vue de l’obtention de la licence de pilote privé — avion ou de la licence de pilote privé — hélicoptère, à moins que l’unité de formation au pilotage n’avise par écrit le ministre du trajet prévu du vol provenant de la base principale ou de toute base satellite.


(2) A flight training unit that operates a helicopter to conduct training for a pilot permit — recreational, a private pilot licence, a commercial pilot licence or a flight instructor rating shall have access to at least one helicopter that is configured for and capable of full-on autorotational landings.

(2) L’unité de formation au pilotage qui utilise un hélicoptère pour dispenser l’entraînement en vue de la délivrance d’un permis de pilote de loisir, d’une licence de pilote privé, d’une licence de pilote professionnel ou d’une qualification d’instructeur de vol doit avoir accès à au moins un hélicoptère qui est configuré pour se poser complètement en autorotation et capable d’effectuer de tels atterrissages.


405.33 (1) A person who conducts flight training for the issuance of a private pilot licence, a commercial pilot licence or a flight instructor rating — aeroplane or helicopter shall, for each trainee, maintain a pilot training record that meets the personnel licensing standards.

405.33 (1) La personne qui dispense de l’entraînement en vol en vue de la délivrance d’une licence de pilote privé, d’une licence de pilote professionnel ou d’une qualification d’instructeur de vol — avion ou hélicoptère doit tenir à jour, pour chaque stagiaire, un dossier d’entraînement — pilote conforme aux normes de délivrance des licences du personnel.


406.51 (1) A flight training unit that operates an aeroplane to conduct training for a private pilot licence, a commercial pilot licence or a flight instructor rating shall have access to at least one aeroplane that is certified under Part V for the spin manoeuvre.

406.51 (1) L’unité de formation au pilotage qui utilise un avion pour dispenser l’entraînement en vue de la délivrance d’une licence de pilote privé, d’une licence de pilote professionnel ou d’une qualification d’instructeur de vol doit avoir accès à au moins un avion qui est certifié pour les vrilles en application de la partie V.


7. Recalls, in this context, the need for vocational training and basic skills development for people with low or no skills or qualifications, based not on a ‘one-size-fits-all’ policy solutions but on tailored policy recommendations contingent on the region’s existing knowledge assets; emphasises the public-private policy learning agenda resulting from partnerships between civil society organisations and local authorities, which can capitalise on results/outcome indicators, ongoing monitoring and evaluation, ...[+++]

7. rappelle dans ce contexte la nécessité de mettre au point une formation professionnelle et des compétences de base pour les personnes peu qualifiées ou sans aucune qualification qui ne soient pas basées sur des solutions universelles mais sur des recommandations sur mesure, en fonction des atouts de la région en matière de connaissances; met en lumière le programme d'apprentissage public-privé résultant de partenariats entre les organisations de la société civile et les autorités locales, susceptible de mettre à profit les indicateurs de résultat, le suivi et l'évaluation en cours, les pilotes, les expérimentations politiques et les ...[+++]


Annexes VI and VII to training organisations providing training only for the light aircraft pilot licence, private pilot licence, balloon pilot licence or sailplane pilot licence until 8 April 2015;

les annexes VI et VII pour les organismes de formation qui ne dispensent des formations que dans le cadre de l’octroi de licences de pilote d’aéronef léger, de licences de pilote privé, de licences de pilote de ballon ou de licences de pilote de planeur, jusqu’au 8 avril 2015;




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'private pilot training' ->

Date index: 2022-10-25
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