Translation of "racking a structure " (English → French) :

TERMINOLOGY
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Assessing the Impacts of Health Reforms on Seniors. Part 2 : A Model for Analyzing Health Care Reforms : A Structure, Process and Outcome Approach

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Évaluation des incidences des réformes des soins de santé sur les aînés. Partie II : Un modèle d'analyse des réformes des soins de santé s'inspirant d'une approche axée sur la structure, le processus et les résultats

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The Fair Value of the U.S. Stock Market: a Structural VECM Real Exchange Rate

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The Fair Value of the U.S. Stock Market: a Structural VECM Real Exchange Rate

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A Structured Interview for Selecting Treatment

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A Structured Interview for Selecting Treatment

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feeding rack | hay rack | rack | stable feeding rack | straw rack

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râtelier

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hay curing on racks | hay drying on racks | hay making on racks | rack drying

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fanage sur siccateurs | séchage sur siccateurs

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V-belt placing on rack | V-belts racking | place V-belts on rack | V-belts placing on rack

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placer des courroies trapézoïdales sur des grilles

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rack and pinion assembly | rack and pinion assy | rack jack

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vérin à crémaillère

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rack a wine | siphon wines | rack wines | remove wine sediment

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soutirer du vin

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integrated building | roof over rack | rack-supported building structure | rack-supported building

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casier-bâtiment | bâtiment intégré | bâtiment de stockage

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build organisational structure | develop structure of organisation | develop an organisational structure | generate organisational structure

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élaborer une structure organisationnelle

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IN-CONTEXT TRANSLATIONS

Compliance with requirements regarding headroom above priority seating is not mandatory if the limiting factor is a luggage rack that is not being structurally altered during the renewal or upgrading work.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

La conformité avec les exigences relatives à la hauteur libre au-dessus des sièges prioritaires n'est pas obligatoire si le facteur limitant est la présence d'un compartiment à bagages qui n'est pas modifié structurellement au cours des travaux de renouvellement ou de réaménagement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2014-11-17]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2014-11-17]

10. Except as provided in paragraph 13(g), the plan shall show the location of the chlorine unloading rack and of the tank car, when it is in position for unloading, in relation to the following buildings, structures and boundary lines:

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

10. Sauf dans le cas prévu à l’alinéa 13g), le plan montrera la situation du bâti de déchargement du chlore et celle du wagon-citerne en position de déchargement, par rapport aux bâtiments, ouvrages et lignes de démarcation suivants :

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http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) other storage tanks, pumphouses, warehouses, loading or unloading racks or points, and other structures on the site,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) aux autres réservoirs d’emmagasinage, aux stations de pompage, entrepôts, portiques ou postes de chargement ou de déchargement et autres structures situées sur les lieux,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

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17. Notwithstanding sections 15 and 16, the Commission, at its discretion, may authorize lesser distances between a chlorine unloading rack or tank car and any building, storage tank or other structure located on the same site as the chlorine facilities and used exclusively by the company or person owning or operating the chlorine facilities.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

17. Par dérogation aux articles 15 et 16, la Commission pourra, à discrétion, autoriser des distances moindres entre un bâti de déchargement du chlore ou un wagon-citerne et un bâtiment, un réservoir d’emmagasinage ou autre ouvrage situé sur le même emplacement que les installations de déchargement du chlore et utilisé uniquement par la compagnie ou la personne qui possède ou exploite les installations de déchargement du chlore.

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

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(i) other storage tanks, pumphouses, warehouses, loading and unloading racks, and other structures on the site,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

(i) les autres réservoirs d’emmagasinage, les stations de pompage, entrepôts, portiques de chargement ou de déchargement et autres structures situées sur l’emplacement,

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

(a) the distance between a loading or unloading rack or terminal and any storage tank, building or any other similar structure located on the installation site and used exclusively by the owning or operating company shall not be less than 10 feet; and

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

a) la distance entre un portique ou un poste de chargement ou de déchargement et tout réservoir d’emmagasinage, bâtiment ou autre ouvrage semblable situés sur l’emplacement de l’installation et utilisés exclusivement par la compagnie propriétaire ou exploitante sera d’au moins 10 pieds; et

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) (...) [HTML] [2014-09-25]

http://laws-lois.justice.gc.ca (...) [HTML] [2014-09-25]

Other seating positions, back rests, luggage compartments and racks, and any other fittings or components mounted to them, shall not be regarded as structural elements in this context (i.e. side doors, B-pillars and/or roof are regarded as bodywork).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

Les autres places assises, dossiers, compartiments à bagages et porte-bagages et autres aménagements ou composants montés dessus ne sont pas considérés comme des éléments structurels dans ce contexte (les portières latérales, les piliers B et/ou le toit sont considérés comme carrosserie).

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2013-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2013-12-31]

The fact is that Mr Rack has succeeded in clearly emphasising in the report that a safe, sustainable and effective urban mobility structure is a matter for the cities and local authorities of Europe and I think that this is where the great merit of this report lies.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

Le fait est que M. Rack a réussi à souligner clairement dans son rapport qu'une structure de mobilité urbaine sûre, durable et efficace est l'affaire des villes et des autorités locales d'Europe et je pense que c'est là que réside le grand mérite de ce rapport.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

The report identifies the main spheres of action in a structured, targeted and also very clear fashion, and so I would compliment Professor Rack once again.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

Le rapport identifie les principales sphères d'action d'une façon structurée, ciblée et également très claire, et je voudrais donc féliciter le professeur Rack une fois encore.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2008-07-07]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2008-07-07]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

La conformité avec les exigences relatives à la hauteur libre au-dessus des sièges prioritaires n'est pas obligatoire si le facteur limitant est la présence d'un porte-bagages qui n'est pas modifié structurellement au cours des travaux de renouvellement ou de réaménagement.

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [2007-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [2007-12-31]

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Date index: 2023-06-13