Retro-reflective road studs, following the national legislation concerning their maximum height and dimensions, should be used at least every 20 m. If the tunnel is in a road curve, this distance should be reduced to 8 metres, for the first 10 reflectors from the tunnel entrance.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

Des délinéateurs rétro-réfléchissants doivent, en fonction de la législation nationale concernant leur hauteur et dimensions maximales, être mis en place tous les 20 m au maximum. Si le tunnel est en courbe, cette distance doit être ramenée à 8 mètres pour les 10 premiers réflecteurs à partir de l'entrée du tunnel.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]

– In the case of bi-directional tunnels, retro-reflective road studs ("cats eyes") should be used on both sides of the median line (single or twin) separating the two directions at a distance ranging between 10 and 15 cm from the external edge of each line.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

- Dans les tunnels à circulation bidirectionnelle, des délinéateurs rétro-réfléchissants ("yeux de chat") doivent être mis en place de part et d'autre de la ligne médiane (simple ou double) séparant les deux sens de circulation à une distance comprise entre 10 et 15 cm du bord extérieur de chaque ligne.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]

retro-reflective road studs shall be of the highest quality in order to achieve the highest visibility at night.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

les délinéateurs rétro-réfléchissants sont de la plus haute qualité pour assurer la meilleure visibilité de nuit.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-08]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-08]

- the retro-reflecting signals mentioned in the ADR (European Agreement concerning the international carriage of dangerous goods by road),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

- les signaux rétroréfléchissants mentionnés dans l'ADR (Accord européen relatif au transport international des marchandises dangereuses par route),

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) (...) [HTML] [1990-12-31]

http://eur-lex.europa.eu/legal (...) [HTML] [1990-12-31]

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