Now that the airports are private sector operated and they pay rents for the space they have, does it not seem a bit of a paradox that the government requires them to rent the airport from them, and all the facilities, and then turns around and says, now provide space for one of our government agencies but don't collect rent in return for what you paid for?

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-21]

Maintenant que les aéroports sont exploités par le secteur privé et qu'ils paient un loyer pour l'espace qu'ils ont, ne semble-t-il pas paradoxal que le gouvernement leur demande de leur louer l'aéroport et toutes les installations et qu'il se retourne et dise : maintenant fournissez-nous l'espace pour nos agences gouvernementales mais ne nous demandez pas de loyer.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2005-06-21]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2005-06-21]

REAFFIRMS that the global nature of climate change calls for the widest possible co-operation by all countries, and their participation in an effective and appropriate international response, in accordance with their common, but differentiated responsibilities and respective capabilities. RECOGNISES that the first commitment period of the Kyoto Protocol is an important first step towards achieving the necessary turn-around in industrialised c ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-16]

10. RÉAFFIRME que la dimension planétaire des changements climatiques appelle la coopération la plus large possible de tous les pays et leur participation à une action internationale efficace et appropriée, conformément à leurs responsabilités communes, bien que différenciées, et en fonction de leurs capacités respectives; CONSTATE que la première période d'engagement du Protocole de Kyoto est une première étape importante, qui nous permettra de procéder au changement de cap nécessaire dans les émissions des pays industrialisés, et que de nouvelles mesures sont requises à partir de 2012 pour que l'objectif premier de la convention puiss ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-10-16]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-10-16]

Flights are planned to be completed within the allowable flight duty period taking into account the time necessary for pre-flight duties, the flight and turn-around times and the nature of operation and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

les vols sont planifiés de manière à pouvoir être effectués au cours du temps de service de vol admissible, compte tenu du temps nécessaire à la préparation du vol, aux temps de vol et de rotation et de la nature de l'opération, et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-09-02]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-09-02]

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2. 2 Flights are planned to be completed within the allowable flight duty period taking into account the time necessary for pre-flight duties, the flight and turn-around times and the nature of operation and

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

2.2. les vols sont planifiés de manière à pouvoir être effectués au cours du temps de service de vol admissible, compte tenu du temps nécessaire à la préparation du vol, aux temps de vol et de rotation et de la nature de l'opération, et

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2002-07-11]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2002-07-11]

The company's forecasts indicate a profitability turn around in 1998, showing that Draiswerke has a viable long-term prospect and is able to operate on the strength of its own resources without requiring further State assistance.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-31]

Les prévisions de l'entreprise indiquent un retour à la rentabilité en 1998, ce qui montre que Draiswerke est viable à long terme et capable de fonctionner sur ses propres ressources, sans autre assistance de l'État.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [1998-10-31]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [1998-10-31]

And if, as I believe, it is the case that the erosion of the country of origin principle threatens fundamentally the single market in electronic services in Europe – and this, in turn, has a significant read-across to the operation of electronic commerce around the globe – that would be very sad and damaging for Europe’s citizens.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-24]

Et si, comme je le crois, l'érosion du principe du pays d'origine menace fondamentalement le marché unique des services électroniques en Europe - ce qui, à son tour, influence les opérations de commerce électronique dans le monde entier -, cela aura des répercussions négatives et préjudiciables pour les citoyens européens.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [1999-10-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [1999-10-24]

Devco management then turned around and announced plans to sell the Donkin mine to a private operator by the name of Donkin Resources Limited, DRL, for a single dollar.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

La direction de Devco a par la suite annoncé qu'elle comptait vendre la mine Donkin à une entreprise privée du nom de Donkin Resources Limited, DRL, pour un dollar.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

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Date index: 2022-09-14