Traduction de «urban noise » (Anglais → Français) :

nature of impacts of urban pollution | science of urban pollution implications | nature of urban pollution implications | urban pollution implications

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

implications de la pollution urbaine

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

Brownian noise [ brownian noise | brown noise | Brown noise ]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

bruit brownien

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) (...) [HTML] [2018-01-01]

http://www.btb.termiumplus.gc. (...) [HTML] [2018-01-01]

TRADUCTIONS EN CONTEXTE

Noise maps and action plans on environmental noise are required by EU law[30] to reduce noise in major urban areas where exposure levels can induce harmful effects on human health, and to protect quiet areas against increases in noise.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

La cartographie du bruit et les plans d'action sur le bruit ambiant sont imposés par le droit communautaire[30], afin de réduire le bruit dans les grandes agglomérations, où les niveaux d'exposition peuvent induire des effets néfastes sur la santé humaine, et de protéger les zones de calme contre l'augmentation du niveau sonore.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Sustainable cities and human settlements || Improve access to safe and sustainable transport including affordable public transport Could include transport, noise, road safety and accessibility for all || Reduce slum dwellers by ensure safe, affordable and resilient housing and land tenure security Could include sustainable housing, land tenure security || Improve sustainable, accessible urban and land planning and implementation Could include sustainable urban design plans, integrated disaster risk management, urban resilience and cli ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Villes et agglomérations durables || Améliorer l’accès à des transports sûrs et durables, y compris des transports publics abordables Pourrait inclure le transport, les nuisances sonores, la sécurité routière et l’accessibilité pour tous || Réduire le nombre d’habitants de bidonvilles en garantissant des logements sûrs, abordables et résilients et la sécurité de la propriété foncière Pourrait inclure le logement durable, la sécurité foncière || Améliorer la durabilité et l’accessibilité de l’aménagement des villes et du territoire et de sa mise en œuvre Pourrait inclure les plans d’aménagement urbain ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Dutch province curbs growing urban noise levels – Gelderland

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-02-14]

Une province néerlandaise limite le bruit en ville – Gueldre

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2012-02-14]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2012-02-14]

(Returnn tabled) Question No. 63 Mr. Andrew Cash: With regard to the Georgetown South rail line: (a) what is the total volume of correspondence received by the Minister of Transport, Infrastructure and Communities and by departments for which the minister is responsible calling for the electrification of the rail line from (i) individuals, (ii) organizations, (iii) elected officials; (b) what is the total number of petition signatures received by the Minister of Transport, Infrastructure and Communities and by departments for which the minister is responsible calling for the electrification of the rail line; (c) what are the names and addresses of all organizations in (a); (d) since 2006, what reports has the Minister of Transport, Infra ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-09-18]

(Le document est déposé) Question n 63 M. Andrew Cash: En ce qui concerne la voie ferrée de Georgetown South: a) combien de lettres et messages demandant l’électrification de la voie ferrée le ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités et ses ministères dont il est responsable ont-ils reçus (i) de particuliers, (ii) d’organisations, (iii) d’élus; b) combien de signatures de pétitionnaires demandant l’électrification de la voie ferrée le ministre des Transports, de l’Infrastructure et des Collectivités et les ministères dont il est responsable ont-ils reçues; c) quels sont les noms et adresses des organisations vi ...[+++]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2011-09-18]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2011-09-18]

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The noise generated by train whistles at grade crossings exceeds in intensity and sound pressure all other noise generated in urban areas.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-01]

Le sifflet de train génère un bruit aux passages à niveau qui dépasse en intensité et en pression acoustique tout autre bruit urbain.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2006-11-01]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2006-11-01]

The cross-cutting nature of urban management issues means that any strategy for improving the urban environment needs to be coordinated with the other environmental policies concerned. including climate change policy (sustainable construction to improve energy efficiency, urban transport plans, etc.), protection of nature and biodiversity (reducing urban sprawl, converting industrial wastelands, etc.), quality of life and health (reducing air pollution and noise, etc.), sustainable use of natural resources and prevention and recycling ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2006-02-22]

Du fait de la nature transsectorielle des questions de gestion urbaine, toute stratégie d'amélioration de l'environnement urbain nécessite une coordination avec les autres politiques environnementales concernées. Sont ainsi concernées la lutte contre le changement climatique (constructions favorisant l'efficacité énergétique, plans de transports urbains, etc.), la protection de la nature et de la biodiversité (réduction de l'étalement des villes, réhabilitation de friches industrielles, etc.), la qualité de la vie et la santé (réduction de la pollution atmosphérique et du bruit, etc.), l'utilisation durables des ressources naturelles ain ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) (...) [HTML] [2006-02-22]

https://eur-lex.europa.eu/summ (...) [HTML] [2006-02-22]

The cross-cutting nature of urban management issues means that any strategy for improving the urban environment needs to be coordinated with the other environmental policies concerned. including climate change policy (sustainable construction to improve energy efficiency, urban transport plans, etc.), protection of nature and biodiversity (reducing urban sprawl, converting industrial wastelands, etc.), quality of life and health (reducing air pollution and noise, etc.), sustainable use of natural resources and prevention and recycling ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-01-10]

Du fait de la nature transsectorielle des questions de gestion urbaine, toute stratégie d'amélioration de l'environnement urbain nécessite une coordination avec les autres politiques environnementales concernées. Sont ainsi concernées la lutte contre le changement climatique (constructions favorisant l'efficacité énergétique, plans de transports urbains, etc.), la protection de la nature et de la biodiversité (réduction de l'étalement des villes, réhabilitation de friches industrielles, etc.), la qualité de la vie et la santé (réduction de la pollution atmosphérique et du bruit, etc.), l'utilisation durables des ressources naturelles ain ...[+++]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2006-01-10]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2006-01-10]

RECALLS that Decision No 1600/2002/EC laying down the Sixth Community Environment Action Programme, particularly its recital 27 and Articles 2(2), 4 and 7(2)(h), refers to the need for concerted efforts to ensure a better and healthier environment and to contribute to a high level of quality of life and social well being for citizens by encouraging sustainable urban development and establishes a thematic strategy on the urban environment as a priority action; WELCOMES the Commission Communication "Towards a thematic strategy on the urban environment"; SUPPORTS its analysis of environmental problems and conditions in urban areas in Euro ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-13]

RAPPELLE que, aux termes de la décision n° 1600/2002/CE établissant le sixième programme d'action communautaire pour l'environnement, et en particulier son considérant 27 et son article 2, paragraphe 2, ainsi que son article 4 et son article 7, paragraphe 2, point h), des efforts concertés sont nécessaires pour améliorer l'environnement et le rendre plus salubre et pour contribuer à atteindre un niveau élevé de qualité de la vie et de bien-être social pour les citoyens en encourageant un développement urbain durable; cette décision fait en outre d'une stratégie thématique pour l'environnement urbain une action prioritaire; ACCUEILLE FA ...[+++]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2004-10-13]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2004-10-13]

Urbanization, growing demand for motorized transport and inefficient urban planning are the main driving forces for environmental noise exposure.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

L’urbanisation, la demande croissante pour le transport motorisé et une planification urbaine inefficace sont les principales causes de l'exposition au bruit.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2002-06-24]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2002-06-24]

I am not saying that you cannot develop an international airport in an urban setting, but what I am saying is that everything seems to point to the fact that no new international airports are created in urban settings, where there is a high density of population, for reasons of safety and because of the nuisance of the noise.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

Je ne vous dis pas qu'on ne peut pas développer un aéroport international dans un milieu urbain, mais je vous dis que tout semble démontrer qu'on ne crée plus de nouveaux aéroports internationaux en milieu urbain, où il y a une forte densité, pour des raisons de sécurité et à cause de la nuisance que constitue le bruit.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML]

D'autres ont cherché : brown noise brownian noise metropolitan area s n ratio snr s n town urban housing broad-band noise broadband noise city planning community noise community planning flat noise nature of impacts of urban pollution nature of urban pollution implications science of urban pollution implications signal to noise ratio signal-plus-noise ratio signal-to-noise ratio town development town planning uniform random noise uniform-spectrum random noise urban area urban design urban development policy urban environment urban habitat urban management urban noise urban planning urban planning scheme urban pollution implications urban region urban settlement urban traffic noise urbanised region white noise

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Date index: 2021-03-02