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Carcass
Carcass of a tyre
Casing
Deflected part of the tyre side-wall
Retail tyres
Retailing tyres
Sell tyres
The Rainscreen Wall A Commissioning Protocol
To win by a tyre's width
Tyre retailing
Tyre wall
Walls
White-wall tyre
Whitewall tire
Whitewall tyre
Win by a tire's width
Win by a tyre's width

Translation of "walls a tyre " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below
win by a tire's width [ win by a tyre's width ]

gagner d'un boyau


The Rainscreen Wall: A Commissioning Protocol

Le mur à écran pare-pluie: un protocole de mise en service




to win by a tyre's width

(1) gagner d'un boyau | (2) gagner d'un pneu


deflected part of the tyre side-wall

partie incurvée du flanc du pneu






retailing tyres | tyre retailing | retail tyres | sell tyres

vendre des pneus


whitewall tire | whitewall tyre | white-wall tyre

pneu à flanc blanc | pneu à bande blanche


Performance Monitoring of a Brick Veneer/Steel Stud Wall System [ Performance Monitoring of a Brick Veneer/Steel Stud Wall System: Phase 2 Results ]

Étude de performance d'un système de murs à ossature d'acier recouverte d'un placage de brique [ Étude de performance d'un système de murs à ossature d'acier recouverte d'un placage de brique: résultats de la phase 2 ]
IN-CONTEXT TRANSLATIONS
The deflected part of the tyre walls at the point of contact with the road surface

L’inflexion du flanc des pneumatiques au point de contact avec le sol


The distance “c” between the longitudinal plane tangential to the outer tyre wall, apart from any tyre bulge near the ground, and the inner edge of the valance must not exceed 100 mm (Figures 1a and 1b of Annex V)’.

la distance “c” entre le plan longitudinal tangent au flanc externe du pneumatique, à l’exclusion de tout gonflement du pneumatique près du sol, et le bord interne de la jupe ne doit pas dépasser 100 mm (figures 1a et 1b de l’annexe V)».


Dimensions “b” and “t” shall be measured at hub height, excluding any markings, ribs, protective bands, etc., on the tyre walls’.

Les dimensions “b” et “t” sont mesurées à hauteur du moyeu, à l’exclusion du marquage, des nervures, des bourrelets protecteurs, etc., existant sur le flanc des pneumatiques».


The lashings shall be tensioned in each particular case such that the tyres undergo a deflection equal to 12 per cent of the tyre wall height (distance between the ground and the lowest point of the rim) before tensioning.

Les câbles d’ancrage doivent être tendus dans chaque cas particulier de telle sorte que les pneumatiques subissent une déformation égale à 12 % de la hauteur de leur flanc (distance entre le sol et le point le plus bas de la jante) avant tension des câbles.


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The distance “c” between the longitudinal plane tangential to the outer tyre wall, apart from any tyre bulge near the ground, and the inner edge of the valance must not exceed 100 mm (Figures 1a and 1b of Annex V)’.

la distance “c” entre le plan longitudinal tangent au flanc externe du pneumatique, à l’exclusion de tout gonflement du pneumatique près du sol, et le bord interne de la jupe ne doit pas dépasser 100 mm (figures 1a et 1b de l’annexe V)».


2.3'. vehicle width` means the distance between two planes parallel to the longitudinal median plane and touching the vehicle on either side of the said plane but excluding the rear-view mirrors, side marker lamps, tyre pressure indicators, direction indicator lamps, position lamps, flexible mud-guards and the deflected part of the tyre side-walls immediately above the point of contact with the ground;

2.3. «largeur du véhicule»: la distance qui sépare deux plans parallèles au plan médian longitudinal du véhicule et qui touche le véhicule de part et d'autre dudit plan en excluant les rétroviseurs, les feux de position latéraux, les indicateurs de pression de pneus, les indicateurs de direction, les feux de position, les bavettes garde-boue et la partie incurvée des flancs du pneu située immédiatement au-dessus du point de contact avec le sol;


In the case of non-steered wheels distance 'c' between the longitudinal plane tangential to the outer tyre wall, apart from any tyre bulge near the ground, and the inner edge of the valance must not exceed 75 mm unless the radius of the inner edge of the valance, as defined in items 7.2, 8.2 and 9.2, is less than 1,0 R, in which case it must not exceed 100 mm (Figure 1).

Dans le cas de roues non directrices, la distance «c» entre le plan longitudinal tangent au flanc externe du pneumatique, à l'exclusion de tout gonflement du pneumatique près du sol, et le bord interne de la jupe ne doit pas dépasser 75 mm à moins que le rayon du bord intérieur de la jupe tel que défini aux points 7.2, 8.2 et 9.2 ne dépasse pas 1,0 R, auquel cas elle ne doit excéder 100 mm (figure 1).


6.2.The lashings must be tensioned in each particular case that the tyres undergo a deflection equal to 12 % of the tyre wall height before tensioning.

6.2.Les câbles d'ancrage doivent être tendus dans chaque cas particulier de telle sorte que les pneumatiques subissent une déformation égale à 12 % de la hauteur de leur paroi avant tension des câbles.




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Date index: 2022-02-18
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