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Translation of "ensure rail tracks remain clear " (English → French) :

TERMINOLOGY
see also In-Context Translations below

keep railway tracks clear | remove debris from rail tracks | ensure rail tracks remain clear | maintain clear railway tracks

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

veiller à ce que les voies ferrées soient libres de tout obstacle

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

maintain railway tracks | perform maintenance work on track | ensure safety of railway operations by performing maintenance on track | perform maintenance work on rail tracks

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

effectuer des travaux d'entretien sur des voies ferrées

https://ec.europa.eu/esco/port (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://ec.europa.eu/esco/port (...) [HTML] [2017-12-31]

IN-CONTEXT TRANSLATIONS

It would evaluate the targets and measures adopted by the Member States, draw attention to underlying difficulties and use its strategic annual report to ensure the Union remains on track.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

Elle évaluera les objectifs et les mesures prises par les États membres, elle attirera leur attention sur les difficultés sous-jacentes et, dans son rapport annuel stratégique, elle garantira que l'Union reste sur la bonne voie.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Since then, the Commission has been working to complete the single market for rail services, including by ensuring the independent management of rail infrastructure and fostering investment in tracks that interconnect Member States.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-10-01]

Depuis, la Commission œuvre à la réalisation du marché unique des services ferroviaires, notamment en garantissant une gestion indépendante des infrastructures ferroviaires et en encourageant la réalisation d'investissements dans des voies ferrées reliant les États membres.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2017-10-01]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2017-10-01]

While we respect the Court's interpretation of the current law, the Commission remains convinced that a more effective separation between an infrastructure manager and other rail operations is essential to ensure non-discriminatory access for all operators to the rail tracks, and thus to stimulate growth in the rail sector.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-02-27]

Si elle respecte l'interprétation donnée par la Cour au droit en vigueur, la Commission demeure néanmoins convaincue qu'une séparation plus effective entre la gestion de l'infrastructure et les autres activités de transport ferroviaire est fondamentale pour garantir à tous les exploitants un accès non discriminatoire aux voies de chemin de fer et ainsi stimuler la croissance dans le secteur ferroviaire.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2013-02-27]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2013-02-27]

We will ensure that Canada remains on the right track for economic growth and jobs.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-08]

Nous ferons en sorte que le Canada reste sur la voie de la croissance économique et de la création d'emplois.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2012-02-08]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2012-02-08]

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As deputy natural resources critic for the Bloc Québécois, I, along with my Bloc Québécois colleagues, think that we absolutely must ensure that Quebec's significant water resources are clearly excluded from the agreement, to ensure that Quebec remains in control of its water resources.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-28]

En tant que porte-parole adjoint du Bloc québécois en matière de ressources naturelles, j'estime, tout comme mes collègues du Bloc québécois, qu'il est plus que nécessaire de s'assurer que les importantes ressources en eau du Québec sont exclues de l'accord de façon claire afin que le contrôle de son exploitation reste entre les mains des Québécois.

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) (...) [HTML] [2010-03-28]

http://www.parl.gc.ca/HousePub (...) [HTML] [2010-03-28]

The label should be designed so as to ensure that it is clearly legible and remains securely in place on the product or equipment throughout the entire period during which the product or equipment contains fluorinated greenhouse gases.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-16]

Il convient que l’étiquette soit conçue de telle sorte qu’elle soit clairement lisible et reste solidement en place sur le produit ou l’équipement pendant toute la période au cours de laquelle le produit ou l’équipement contient les gaz à effet de serre fluorés.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-16]

5. Notwithstanding paragraph 1, in the case of vehicles operated or intended to be operated from or to third countries the track gauge of which is different from that of the main rail network within the Community, Member States may accept vehicles clearly identified according to a different coding system.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

5. Nonobstant le paragraphe 1, en cas de véhicules exploités ou destinés à être exploités en provenance ou à destination de pays tiers dont l'écartement des voies est différent de celui du principal réseau ferroviaire de la Communauté, les États membres peuvent accepter des véhicules clairement identifiés selon un système de codification différent.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2008-06-16]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2008-06-16]

Design values of track gauge, rail head profile and rail inclination for plain line shall be selected to ensure that the equivalent conicity limits set out in Table 1 are not exceeded when the following wheelsets are modelled passing over the designed track conditions (simulated by calculation according to EN 15302:2006).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

Les valeurs de conception de l'écartement de la voie, du profil du champignon du rail et de l'inclinaison du rail pour les voies courantes doivent être choisies de manière à ce que les valeurs limites de conicité équivalente définies dans le tableau 1 ne soient pas dépassées lorsque les essieux indiqués ci-dessous sont conçus pour une circulation sur des conditions de voie adaptées (méthode de calcul par simulation selon la norme EN 15302:2006).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2007-12-19]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2007-12-19]

reducing fatalities by 50% to ensure that rail transport remains the safest mode of transport.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

diminution de 50% du nombre de victimes d'accidents, pour faire en sorte que le transport ferroviaire reste le mode de transport le plus sûr.

http://europa.eu/rapid/press-r (...) (...) [HTML] [2002-12-17]

http://europa.eu/rapid/press-r (...) [HTML] [2002-12-17]

Would you prioritize waterways over which CN rail tracks would pass and ensure that there is spill response capability in reasonably close proximity to those sensitive areas?

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

Accorderiez-vous priorité aux cours d'eau par-dessus lesquels circulent des trains du CN en vous assurant qu'un matériel d'intervention en cas de déversement soit entreposé dans un périmètre raisonnablement restreint de ces zones sensibles?

http://www.parl.gc.ca/content/ (...) (...) [HTML]

http://www.parl.gc.ca/Content/ (...) [HTML]

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Date index: 2022-12-07