En particulier, le tunnel de "Fleres" (7,4 km), achevé en 2001, et le nouvel alignement de voie à "Ceraino", mis en service l'année précédente, permettent d'éviter d'anciens tronçons de voie qui pouvaient être considérés comme des goulets d'étranglement.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

In particular, the 'Fleres' tunnel (7.4 km), completed in 2001 and the new line alignment at 'Ceraino', put in service the previous year, permit to avoid former sections of line which could be considered as bottlenecks.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

- Dans le cas des systèmes d’assistance latérale (avertissement de franchissement de ligne et assistance au changement de voie), 1500 accidents pourraient être évités en 2010 si le taux de pénétration de ces systèmes était seulement de 0, 6 %. Un taux de pénétration de 7 % en 2020 permettrait d’éviter 14 000 accidents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

- In the case of Lateral Support (lane departure warning and lane change assistant) 1.500 accidents could be saved in 2010 given a penetration rate of only 0.6%, while a penetration rate of 7% in 2020 would lead to 14.000 fewer accidents.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2017-12-31]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2017-12-31]

Or, aucune de ces directives n'a permis le changement d'aiguillage dont le secteur a tant besoin pour s'engager dans la voie décrite par le livre blanc.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

None of these directives has succeeded in switching the points to enable the sector to follow the line mapped out in the white paper.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2014-02-24]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2014-02-24]

Nœud de voie ferrée où le réseau comporte un mécanisme composé d'une voie ferrée dotée de deux rails mobiles avec les raccordements nécessaires, permettant aux véhicules de passer d'une voie à une autre (aiguillage).

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

A railway node where the railway network has a mechanism consisting on a railroad track with two movable rails and the necessary connections, which let vehicles turn from one track to another.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2011-02-03]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2011-02-03]

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3. prend acte des assurances données par les autorités hongroises quant à l'interprétation et à l'application concrète de la législation sur les médias, mais souligne qu'il n'est possible d'éviter toute interprétation erronée et tout abus qu'en garantissant la sécurité juridique par la voie d'une modification de la législation en question, évitant ainsi qu'elle ait un effet d'intimidation sur les médias et les conduise à pratiquer l'autocensure;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

3. Takes note of the assurances given by the Hungarian authorities on the interpretation and concrete application of the media laws, but underlines that misinterpretation and abuses can only be avoided by ensuring legal certainty though the amending of the laws, hereby dissipating the risk of a chilling effect on the media and of self-censorship within the media profession;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2011-02-15]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2011-02-15]

Tels sont les défis et les réponses passent par une aide axée sur le renforcement des capacités, une aide non liée, des programmes de microcrédit permettant de construire des économies en partant de la base, en évitant de mettre l’argent dans les poches des dirigeants et des hommes politiques corrompus, en évitant de faire de ceux-ci des millionnaires sur le dos de l’aide, en aidant à mettre fin aux tyrannies sévissant dans des pays comme le Zimbabwe, en évitant les gaspillages pour des frais d’expertise et des œuvres de bienfaisance ...[+++]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-05]

Those are the challenges, and the answers are capacity-building aid, untied aid, micro-credit schemes to build economies from the bottom upwards; avoiding putting money into the pockets of corrupt officials and politicians; avoiding making aid millionaires; helping to end tyrannies in countries like Zimbabwe; avoiding waste on consultancies and top-heavy charities; cutting subsidies in Europe and removing the obstacles to trade from developing countries.

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2005-07-05]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2005-07-05]

—la description de l’infrastructure et du système de signalisation – types de voie, aiguillages, enclenchement, signaux, protection des trains,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

—the description of the infrastructure and signalling system – track types, switches, interlocking, signals, train protection,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

la description de l'infrastructure et du système de signalisation - types de voie, aiguillages, enclenchement, signaux, protection des trains.

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

the description of the infrastructure and signalling system - track types, switches, interlocking, signals, train protection,

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) (...) [HTML] [2004-04-28]

https://eur-lex.europa.eu/lega (...) [HTML] [2004-04-28]

la description de l'infrastructure et du système de signalisation – types de voie, aiguillages, enclenchement, signaux, protection des trains;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

the description of the infrastructure and signalling system – track types, switches, interlocking, signals, train protection;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-10-22]

http://www.europarl.europa.eu/ (...) [HTML] [2003-10-22]

la description de l'infrastructure et du système de signalisation: types de voie, aiguillages, enclenchement, signaux, protection des trains;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

the description of the infrastructure and signalling system - track types, switches, interlocking, signals, train protection;

http://www.europarl.europa.eu/ (...) (...) [HTML] [2003-01-13]

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